Американските VS Европейските спортисти

[M-coupe]

https://www.youtube.com/watch?v=hVbKlicZEf8

Тези от RPi определено трябва да поработят върху М4-ката
А ето и един Европейски спортист, вече и в медиите
https://www.youtube.com/watch?v=n_wPSmhfATY
ПП: Учуди ме това, че споменава България

[Делян]

Интересен филм за Koenigsegg и Agera R

[BMW_RIDER Профил]

Интересна новина от американците:
Наследника на сегашния мустанг бос302 е гт350
Двигателят му ще бъде изцяло нов 5.2 литров амтосферен мотор с редлайн над 8200 и към 550 кс. и дори по лек от стария 5.0 което ще рече под 190кг.
Интересното е ,че ще използва 180 градусов колянов вал подобно на ферари, и ще единственият в8 с такова запалване с изключение на ферари разбира се.(май и Макларън)

Очаквайте звука да е нещо средно между американ мъсъл и ферари.

Най- доброто е ,че идва с ръчна трансмисия и цена под тази на м3/4.

[steeN Профил]

booyah

[Fear Профил]

Идеалната семейна кола, особено като се вземе предвид цената ѝ:



П.П.
Как се слага видео в самия пост, с бутона "youtube" нищо не става?

[M-coupe]

Идеалната семейна кола, особено като се вземе предвид цената ѝ

Доста странно, че е само с 16 клапана

[steeN Профил]

http://jalopnik.com/ford-gt-this-is-it-1678893649

интересно...

Here's what you need to know: it has a 3.5-liter EcoBoost V6 (yes, seriously) with more than 600 horsepower. The twin-turbo mill is mounted amidships and mated to a seven-speed dual-clutch gearbox nestled inside a carbon fiber tub.1819

Aluminum subframes are mounted at each end and wrapped in carbon fiber body panels, and Ford promises it will "exhibit one of the best power-to-weight ratios of any production car."

[ARR_ Профил]

epic

[acho.rs Профил]

http://jalopnik.com/ford-gt-this-is-it-1678893649

интересно...

Here's what you need to know: it has a 3.5-liter EcoBoost V6 (yes, seriously) with more than 600 horsepower. The twin-turbo mill is mounted amidships and mated to a seven-speed dual-clutch gearbox nestled inside a carbon fiber tub.1819

Aluminum subframes are mounted at each end and wrapped in carbon fiber body panels, and Ford promises it will "exhibit one of the best power-to-weight ratios of any production car."

Бухахаха, тия сериозно ли ще набият V6 в тая кола И какво става - хайревс атмосферен мотор в Мустанг ГТ350Р , миксер (по американските стандарти) в ГТ40

Интересна новина от американците:
Наследника на сегашния мустанг бос302 е гт350
Двигателят му ще бъде изцяло нов 5.2 литров амтосферен мотор с редлайн над 8200 и към 550 кс. и дори по лек от стария 5.0 което ще рече под 190кг.
Интересното е ,че ще използва 180 градусов колянов вал подобно на ферари, и ще единственият в8 с такова запалване с изключение на ферари разбира се.(май и Макларън)

Очаквайте звука да е нещо средно между американ мъсъл и ферари.

Най- доброто е ,че идва с ръчна трансмисия и цена под тази на м3/4.

След като барнаха и задното окачване, мисля че това ще е новата мечта на доста разочаровани БМВ фенове

[M-coupe]

Според MotorTrend:
новия Hellcat 707к.с 0-60 за 3.7сек 1/4миля за 11.7сек
М5 Ф10 560к.с 0-60 за 3.7сек 1/4миля за 11.8сек

И какво толкова му е бързото на този седан с уникалните 700к.с, като се има в предвид, че М5-цата е на 4 години

[steeN Профил]

Е то интересното ще става след 1/4 миля там и ще се измерва в автобуси, освен ако не са осрали прекалено много аеродинамиката, ама пак с тая разлика в конете.

[acho.rs Профил]

Е то интересното ще става след 1/4 миля там и ще се измерва в автобуси, освен ако не са осрали прекалено много аеродинамиката, ама пак с тая разлика в конете.

Аз кат казвах, че тоя хелкет ще бере ядове с Е63С и М5 (компетишън/JAHRE) Нагоре не знам - ни трябвало след 250 км/ч масъл да дръпне но ... ме съмнява . Финаланата на Мустагн ГТ500 беше 0,5

[M-coupe]

Е то интересното ще става след 1/4 миля там и ще се измерва в автобуси, освен ако не са осрали прекалено много аеродинамиката, ама пак с тая разлика в конете.

Може, нищо не се знае Ще видим колко ще го дръпне на 1 миля, но това ще е само докато излезе новото М5. Все пак имат 4 години разлика тези коли
Днес гледах едно сравнение Лаферари 980к.с с/у първия Вейрон 1000к.с (който е на 10години вече и е с 500кг по-тежък) и ми казват, че Ферарито го смазало... Не, няма да го смаже. Да изчакат още 10години може и с 4-5 коли да го бият
ПП: ето го клипа

[acho.rs Профил]

Първо аз не видях, да го смазва . Дръпката не беше от най-точните на света а и двете коли, както си го и казаха не могат да бъдат по-различни . Едното е ГТ другото е супер-кар . Като пътно поведение още ЕНЦО-то беше по-динамично и то дори малко преди Вейрон . Що се отнася до магистрална ракета - нищо подобно на бугатито не е искарано и едва ли ще бъде пускано . Единствено Астън 1-77 наподобява ама е толкова зверски по-бавен, че не е истина .

[///M Power]

..........

Очакваното се случи, Форд в момента хвърлят яко пари за реклама точно на тоя 3.5 В6 туин турбо мотор. Всичките им спортни програми са с този мотор, направиха пикап с него.... ГТ-то, големите им седани, скоро и мустанг...