една тема със идея да стане интересно четиво...

[alx Профил ICQ]

Днеска като се промъквах през редовния "паркинг" наречен магистрала ми хрумна една идея:

да напишеме една тема в която има случайни технически факти, мисли и тн. за "одухотворените" автомобили.

1. правила

никои няма да коментира тези преди него какво са казали.

това което напишеш трябва да е техническо, късо, интересно и информативно. може също да е спекулативно и в разрез със приети положения

написаното може да не е строго техническо, но трябва да е интересен факт свързан с коли

никои няма да задава повече въпроси във тази тема относно написаното- ако с нещо не сте съгласни или имате питанки или искате да дискутирате или го пренесете на лс или отворете нова тема..

идеята е да се получи интересно четиво. всеки може да пише повече от едно мнение...

може също да се пишат и технически признания - като примерно "нямам идея защо на дизелите поголовно им слагат турбота"

ако се спазват правилата написани до тука няма смисъл да го пиша ама все пак- дръжте се прилично

това е...

аз ще започна:

кола от 1700кг нагоре изисква двигател над 3 литра - иначе не е гот

големите двигатели (4 литра и нагоре) на дълък път са почти толкова икономични колкото и малките (1.5л) благодарение на по-дългите крайни предавки

в америка няма френски и италиански коли (с изключение на екзотиките), но има много немски коли.

kia е всеизвестно съкращение за "killed in action" - убит по време на акция

най-доходоносния патент във историята на човечеството са... чистачките на колите

ламборгини са започнали като производител на трактори.

"аеродинамиката е за тези дето не могат да правят двигатели" - енцо ферари

4х4 не са по-устоичиви на поднасяния при хлъзгав път. може да загубят посока точно както коли със предно или задно но са по-трудни за овладяване от обикновения шофьор

късите широки тръби във входящия пленум на двиагателя фаворизират конете, дългите и тесните- въртящия момент - от там и повечето нови коли с много коне са със променлива геометрия на горепосочените

ае стига толкова... после пак

[BadAngel Профил]

колкото по-голям джип караш, толкова по-як трактор трябва да търсиш

научено по трудния начин

[Boyadjiev Профил]

Известен рали състезател(от времето когато ралито беше до талантливи пилоти с огнедишащи коли и кошмарно поведение на пътя ) ), перифразирам - Една кола е истински бърза, когато те е страх да я отключиш сутрин.

[Zagy Профил]

В допълнение на факта за най-доходоносния патент в света (чистачките) - чистачките са измислени от французойка.

[///M fanatik Профил]

Един от най-новите опели ще се казва Адам.

[Bavarcho]

Ford се опитва да купи Ferrari през 1963 г., Енцо обаче проваля сделката, след като американците отказват да му оставят контрола върху състезателното подразделение на компанията.
В отговор Ford прави GT40.


Историята на Ламборгини започва, когато Феручо Ламборгини отива да се срещне с Енцо Ферари, за да се оплаче от качеството на съединителя на неговото Ферари 250ГТ, Енцо го отпраща като ку казва да си кара тракторите щом не може да кара коли
Ламборгини се връща в завода си и решава да види от къде е проблема в съединителя, тогава вижда че съединителя е от същата фирма която го снабдява със съединители за тракторите, така Ламборгини решава да започне производство на спортни автомобили.

[BadAngel Профил]

ламбо диабло има същите фарове като нисан 300зх

[The7omahawk Профил ICQ]

jag xj220 има същите стопове като rover 216 седан

[intention Профил]

Форд и циганин да не ти влиза в къщата...
Форда и циганина не работят през зимата...

През 1923-а Макс Фритз проектира първите мотоциклети BMW избирайки 500куб. двг тип Boxer който се произвежда до ден днешен.

[100imenov]

ABS прави около 15 натискания в секунда.

[Ba4oIlia Профил]

Механиците първо пикаели върху блока на М10 , а после го надували до 1500 к.с.

[Zagy Профил]

Първият дизелов двигател в света е тежал 5 тона и е произвеждал 20 конски сили. Инжектирането на дизел в единствения цилиндър е ставало с помощта на сгъстен въздух

[kronos Профил]

Мой приятел германец с типичния немски хумор: Емблемата на Ауди има четири кръга, всеки един за по 100к км. безпроблемна експлоатация, а Опел има само един и той е задраскан

[SPEED_GABROVO Профил]

"Ако имаш съмнения,само пълна газ" Colin McRae

"На мокро държах волана с две ръце и се опитвах да си помагам с колене,но не можех да го удържа направо.Карал съм на "1000 км на Силвърстоун" ,на мокро,при 320 км/ч,ако натиснеш газта по-силно и гумите превъртаха,с тези турбо автомобили бе въпрос на всичко или нищо." Walter Röhrl за болида Porsche 935

[Zagy Профил]

Първото ограничение на скоростта по пътищата в света е въведено в Англия през 1861ва година - 10 мили в час (16км/ч).