Изпускателна генерация! Кой Как.. ???

[S-stail]

Zaho тука в плевен един с м50б25 много си изпати от китайско гърне
на 63мм вход.Колата си падна на лицето и вървеж горе доло има само със сложена тапа в гърнето/от тея с малкото сечение дето заглушават/.
По негови думи от гърнето му е така зле кола..........

Иначе аз съм с термолената на колектора след него двуцев-ката я
резнах на 63 преди да се стесни на 55мм и след нея тръба и гърнета на 63мм.Вървежа се осеща повече отколкото от чипа и ми стъпи на 200лв. със термолентата.

[DirtySouth]

Ако ще и аборигенско гърне да е от глина щом има място да минават изгорелите газове неможе да ти спъне колата виж ако баци цаню му е слагал далаверките градус и къде заварил повече къде не е друга бира.


Аз мисля да правя всичко на 63 крайна двуцевка уж от по не китайските на два изхода на 70мм но се чудя още да бодна ли някъв резонатор (колата се гласи за турбо няма да има бучене) въобще има ли нужда от това гърне или тръби баце от край до край

[Nikolay1 Профил ICQ]

(колата се гласи за турбо няма да има бучене) въобще има ли нужда от това гърне или тръби баце от край до край

Само незнам защо си мислите, че турбото е някакъв универсален заглушител

[BMWRACING Профил]

(колата се гласи за турбо няма да има бучене) въобще има ли нужда от това гърне или тръби баце от край до край

Само незнам защо си мислите, че турбото е някакъв универсален заглушител

колегата нямаше тва предвид

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Ако ще и аборигенско гърне да е от глина щом има място да минават изгорелите газове неможе да ти спъне колата виж ако баци цаню му е слагал далаверките градус и къде заварил повече къде не е друга бира....

Ами наред с "вдишването" на мотора, едно от най-хубавите неща, което може да направим за колата си е подмяната на изпускателната система. Веднага бързам да добавя, че подмяната започва от колекторите. Иначе, купувайки фирмено гърне, ефекта който ще получите не е ефекта, описван от рекламите със стряскащо големи проценти на завишаване, на мощността. Пак да добавя, че подмяната на цялата система си струва, поради простичкия факт, че облекчавате мотора си. За звука няма да коментирам, тъй като разбирането за "добър" звук е много субективно. Драстични промени в мощността също не бива да се очакват, но пък работата на мотора, откликването му във всички режими се подобрява. Не винаги, но това също води и до подобряване на икономичността. Все пак, всички позитивни резултати идват с използването на добри марки, които не са много евтини. Но пък на това би следвало да се гледа като на инвестиция, така че не мисля че е и обезателно твърде скъпо.

[S-stail]

Ако ще и аборигенско гърне да е от глина щом има място да минават изгорелите газове неможе да ти спъне колата виж ако баци цаню му е слагал далаверките градус и къде заварил повече къде не е друга бира.

О.К. пиши като стане

[kdl Профил]

Също така кои са най-добрите(тихи) гърнета на нормални цени

Walker или Bosal.

Ако ще и аборигенско гърне да е от глина щом има място да минават изгорелите газове неможе да ти спъне колата виж ако баци цаню му е слагал далаверките градус и къде заварил повече къде не е друга бира.

Ko й туй "динамика на флуиди" и има ли то почва у нас

[phantomas Профил]

и някой ще сподели ли все пак дали меката връзка няма да изгори бързо ако се сложи веднага след колекторите и има ли значение точното място за бодване на ламбдата към новите тръби

[Вуйчо Ваньо Профил]

Няма и нищо на меката връзка

[DirtySouth]

и някой ще сподели ли все пак дали меката връзка няма да изгори бързо ако се сложи веднага след колекторите и има ли значение точното място за бодване на ламбдата към новите тръби

Според мен възможно най-близо за да може по-бързо да подава информация на компера

[Richmond Профил]

Значи, аз съм с М44/ИС - Racing Dinamycs цялостна изпускателна система, та въпроса ми, като я взех тя имаше катализатор(в Италия, доколото знам, е че всяка кола трябва да има катализатор), съответно е рязана генерацията и е слаган катализатора, или генерацията ми е до самия катализатор.Та смених го тоя катализатор с резонатор(сега колата се явява с 2 резонатора, нещо такова, единия който аз го слагах и тоя точно преди крайното гърне, и колата има малко дзвънлив звук, пак е готин като за ИС, но мисалта ми е, ако махна този резонатор(който аз сложих) и сложа права тръба дали много ще думка или ще стане по-плътен звука.

[Oyama Профил]

Не знам кой ви излъга че на мястото на катализатора тряя има резонатор...

[kiko Профил]

а кво трябва да има според теб?нов катализатор за 1000+ лева

[Oyama Профил]

трЪба

[стан Профил]

бучи с тръба