Нещо интересно за М42/М44

[KUMHO Профил]

Мисля че нее пускано във форума

Доста интересни неща се споменват

Often the 4 Cylinder BMWs
are overshadowed by their 6 Cylinder cousins

http://www.metricmechanic.com/pdfs/metr ... ooklet.pdf

[///M Power]

viewtopic.php?t=55026&postdays=0&postorder=asc&highlight=m42+s42&start=0

[drft Профил]

Аз щото уекинко съм тъп и едно ми не е ясно в един такъв проект
Според мен диаметъра на блока на ИС - а е 84 мм. Предвидени са от завода производител 2 ремонта през 0.25 Т.е. макс Ф - то на което носи тоз цилиндър е 84.5...... Ако го шлайфаме на 86 мм, както предлагат Метриксмеханикс.... ли там кви бяха излиза че от предвидените заводски 2 ремонта ние шлайфаме 2мм или през 0.25 = 8 ми ремонт! Шъ ли устиска тоз блок, ни шъ ли..... Пък се коментират и едни степени тука от порядъка на 11-12:1.....
Некой от "батитата" ако може да каже нещо....

[sotir4o Профил YIM]

Абсолютно уместен въпрос!

[Bass_Man Профил]

Те от завода сигурно също не са и предполагали , че VS motor ще надуят S38B38 до 1200 коня ( та ако не бяха и повече ) пък и в ремонтните комплекти не пише нищо за турбо голямо колкото една умна глава .

[drft Профил]

Те от ВС Мотор са надули с турбо колкото умна глава с 38 със сток карантия ша знаиш

[Bass_Man Профил]

А защо тогава се чудиш , че метрик механик ползват не сток бутала с такъв размер ? В каталога на БМВ няма нито 87мм ремонтни нито ковани за 1200 коня . Щом са го направили значи става ! Остава само някой да се възползва от Know-How-то .

[drft Профил]

До колкото аз разбрах Метрик механик стържат 84 мм. блок на ИС-а до 86 мм. Там ме съмнява работата ръиш ли - не в буталата. Завода технологично е произвел Блока с 84 мм цилиндри. Износо-устойчивия слой и добрата твърдост на стената на цилиндъра е до 84.5 мм. Вече в 86 милиметър - нито дебелина, ни износоустойчивост, ни твърдост....

[amd Профил ICQ]

Може да е на принципа колкото издържи, толкова

[///M Power]

Само да вмъкна че на М44 размера е 85 мм

[sotir4o Профил YIM]

http://www.dtmpower.net/forum/e46-3-ser ... ngine.html

"If it can be used with E36 S50 B30 US M3 piston which has 86mm diameter and 32.8mm compression distance plus 135mm conrod length, the resulting displacement is 2,091cc (86mm x 90mm) with 1,5 conrod ratio. Off course you need to enlarge the bore to 86mm (2mm larger for m42 or 1mm larger for M44)" ... (2 мм по-голям за M42 или 1 mm по-голям за М44)

Значи блока трябва да е от М44.

[Nightmare Профил]

Погледнете, че в инка буталата и на двата мотора, дадени за пример са на 87!!! мм
Едва ли ще са на принципа колкото издържат толкова

[тотио Профил]

с м44 последен ремонт нямали да се получи не лош вариант
за по малко кешовица

[Zagy Профил]

Същия обем се получава и с вал от М47 - ако не се лъжа пак ИС-а се добутва до 2.1 литра. Даже май имаше колега дето го е правил - без стържене на ризи и подобни работи.

[тотио Профил]

мисля че говорим за вал +бутала само че буталата да не са М3
това ми е мисълта колега