E9x 335i информация/тунинг (N54 ориентирана)

[vanka7a Профил]

Красота

[nero_ Профил]

Някой знае ли, дали може да се кодира колата, при палене DSC да е изключено по подразбиране? Включвам DSC само на магистралата и това задържане 2-3 секунди всеки ден по няколко пъти направо ме влудява...

[mili4uk Профил]

Някой знае ли, дали може да се кодира колата, при палене DSC да е изключено по подразбиране? Включвам DSC само на магистралата и това задържане 2-3 секунди всеки ден по няколко пъти направо ме влудява...

Махни му бушона

[nero_ Профил]

Някой знае ли, дали може да се кодира колата, при палене DSC да е изключено по подразбиране? Включвам DSC само на магистралата и това задържане 2-3 секунди всеки ден по няколко пъти направо ме влудява...

Махни му бушона

На магистрала и с висока скорост не рискувам. Така че искам да мога да го включа при желание. Освен това бушона предполагам е споделен с други системи. Надявам се да може да се кодира някак си.

[vanka7a Профил]

С JB4 може по default DTC-то да е изключено.

[nero_ Профил]

С JB4 може по default DTC-то да е изключено.

С JB4 може DTC да е включено по default. Това което аз търся е DSC да е изключено при палене (дългото задържане)

[devent]

Колеги, като заговорихте за опциите на jb4, по тази табличка какво сте пробвали или ползвате ежедневно и ви харесва като ефект?

[vanka7a Профил]

Аз ползвам следното:

0 - 1; 0 - 2 - карам или на Map 1 или Map 2.
1 - 3 - Да ми трие автоматично грешките заради downpipe-те
2 - 1 - Boost on fuel.
3 - Нагласил съм си го на 6К оборота.
4 - 1 - Stealth mode (ON). Стрелка за бензин не ми трябва
4 - 5 - CAN Flap ON. При мен няма значение, защото не съм със сток генерацията.
5 - 7 - ON, разбира се
6 - 1 - Когато е горещо навън.
6 - 3 - ON, за да знам кога колата е загряла и мога да я почвам
6 - 5 - Не съм го пускал, но ще си го пусна, защото ме дразни да ми сменя станциите докато цъкам по менюто
11 - Понякога ми се струва, че педала на газта не е толкова чувствителен и чак като го натисна повече от 40% започва да надува турбото повече. Не съм го пробвал, но мисля да го направя малко по- чувствителен, като го сложа на 5 Ето и какво казват от Burger Motor Sport за тази настройка:
"Menu 11 is the gas pedal sensitivity start point. A setting of 0 runs zero boost up to 45% gas pedal input while a setting of 5000rpm runs zero boost up to 5% gas pedal input. 100% gas pedal input is always full target."
......
Единственото, което ми липсва е Two step rev limiter, жалко че съм автомат

[devent]

благодаря, Ванка. Доста добри настройки си си подбрал. Това с 11-ката ще го пробвам скоро, че и на мен ми е интересно. Също ме човърка и да boost-ва повече на 2-ра там по точка(меню) 14

Само да ми остане малко време и ще се затворя в гаража да си настройвам и ще споделя и аз за изводите, до които съм достигнал.

[vanka7a Профил]

Ами, то на 1-ва по default boost-a си е намален на около 10Psi, а на 2-ра трябва да достига около максималната стойност според мапа. Смятам, че по default е добре

[mili4uk Профил]

vanka7a :
Защо не си караш на 5-та карта ?
Взел си Downpipes - защо не вземеш DP FIX например : https://www.x-ph.com/x-kitty-n54-downpipe-fix-dp-fix
Така ще си следиш грешките и ще си оправиш смесите (корекциите) малко или много

[vanka7a Профил]

Не карам на Map 5, защото не искам да вдига налягането повече от 14.5Psi. Грешките за момента са само за downpipe-те. Ако изникне нещо друго ще изкл. Auto clear-а и ще проследя какво се случва. За сега смятам, че нямам нужда от този fix, освен ако допълнително не увеличава performanca, като си коригира смесите?

[Rainbow]

Тоя фикс и той не е магически... В САЩ го ползват главно, защото на 2 години минават доста по сериозен тест за газове (ГТП, ама не като тук ) и ако даде такава грешка лошо

[vanka7a Профил]

Аз имам едно питане по отношение на Jb4 и OBD II-то. Пишат, че за да ползваш OBD II, трябва да изкл. JB4 или да го сложиш на map 4, откъдето изниква въпроса: ако ти разбият колата и се опитат да обучат ключ през OBD-то, ще имат ли някаква пречка заради JB4-ката, която да кажем прекъсва връзката на буксата към компа?

[Gqbriel]

Аз имам едно питане по отношение на Jb4 и OBD II-то. Пишат, че за да ползваш OBD II, трябва да изкл. JB4 или да го сложиш на map 4, откъдето изниква въпроса: ако ти разбият колата и се опитат да обучат ключ през OBD-то, ще имат ли някаква пречка заради JB4-ката, която да кажем прекъсва връзката на буксата към компа?

Те не я ли палят чрез CAS не чрез ЕКУ-то