Хидротрансформатор (торк)

[vld]

Здравейте! След смяна на масло ако се направи ресет на адаптациите с INPA какво би се случило ако не се следват стъпките на ZF за реадаптация

Не ги ресетвай ако не е ремонтирана кутията. Ако има прекомерно износване няма да може да се адаптира и ще започне да превключва грубо.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kroki]

Първо виж какви са адаптациите и дали колата има проблем. Ако всичко е наред с тях, може да се ресетнат и проблем няма. След това правиш едно обучение и всичко е наред.

[vld]

Първо виж какви са адаптациите и дали колата има проблем. Ако всичко е наред с тях, може да се ресетнат и проблем няма. След това правиш едно обучение и всичко е наред.

Въпроса е има ли смисъл да го прави?
Адаптациите са за да коригират износването на компонентие и не са нещо което седи постоянно на едно и също състояние.
Те се променят постоянно дори ако се смени стила на шофиране сле няколко дни стойностите ще са различни.
Така или иначе след нулуране пак ще отидат на същите показатели, като преди това.
Направени са за се трият само когато е ремонтирана кутията, за да може по бързо сле преминаване на процедурата по адаптация да влезнат в най добри граници.

[Djaniko0o Профил]

Първо виж какви са адаптациите и дали колата има проблем. Ако всичко е наред с тях, може да се ресетнат и проблем няма. След това правиш едно обучение и всичко е наред.

Как мога да проверя стойностите

[h0r4ex Профил]

Първо виж какви са адаптациите и дали колата има проблем. Ако всичко е наред с тях, може да се ресетнат и проблем няма. След това правиш едно обучение и всичко е наред.

Как мога да проверя стойностите

Ista -> Vehicle management -> Service Functions -> Power Train -> EGS: Transmission Adaptation и си ги сравни с тази снимка ->

Adaptations.png

[Djaniko0o Профил]

Първо виж какви са адаптациите и дали колата има проблем. Ако всичко е наред с тях, може да се ресетнат и проблем няма. След това правиш едно обучение и всичко е наред.

Как мога да проверя стойностите

Ista -> Vehicle management -> Service Functions -> Power Train -> EGS: Transmission Adaptation и си ги сравни с тази снимка ->

Adaptations.png

Благодаря! Не успях там да намеря transmission adaptation, освен това за ресет. Мисля скоро да направя Стейдж, дано да не стане по-лошо.

[h0r4ex Профил]

Първо виж какви са адаптациите и дали колата има проблем. Ако всичко е наред с тях, може да се ресетнат и проблем няма. След това правиш едно обучение и всичко е наред.

Как мога да проверя стойностите

Ista -> Vehicle management -> Service Functions -> Power Train -> EGS: Transmission Adaptation и си ги сравни с тази снимка ->

Adaptations.png

Благодаря! Не успях там да намеря transmission adaptation, освен това за ресет. Мисля скоро да направя Стейдж, дано да не стане по-лошо.

Виждам, че си от Варна. Ще ме накараш да дойда да ти ги изкарам За по-лошо силно ме съмнява да стане, но какви са симптомите ти ?

[Djaniko0o Профил]

Първо виж какви са адаптациите и дали колата има проблем. Ако всичко е наред с тях, може да се ресетнат и проблем няма. След това правиш едно обучение и всичко е наред.

Как мога да проверя стойностите

Ista -> Vehicle management -> Service Functions -> Power Train -> EGS: Transmission Adaptation и си ги сравни с тази снимка ->

Adaptations.png

Благодаря! Не успях там да намеря transmission adaptation, освен това за ресет. Мисля скоро да направя Стейдж, дано да не стане по-лошо.

Виждам, че си от Варна. Ще ме накараш да дойда да ти ги изкарам За по-лошо силно ме съмнява да стане, но какви са симптомите ти ?

До сега не съм каралл с автомат и нямах наблюдения над работата на трансмисията. 60хил км съм минал с автомобила преди 15хил му смених маслото и филтъра с оригинален компект на ZF и започна да дига torque
converter-clutch controlled - 4F86
transmission ratio sympton speed monitoring.
До преди това не съм имал проблем след смяна на масло имам ритане от 4-та на 5-та предавка, но това става само ако го цедя до край предавката. Грешката не съм я получавал от 10хил км. Проверих стойностите на фрикционните дискове и ми направи впечетление, че пакет Е е по-износен от останалите, което всъщност смятам че е нормлано, все пак не е нов автомобил, но нямам проблем по принцип. Не знам дали е тръгнало и хидрото, тъй като като дам леко газ или аз си въобразявам или има леко увличане от 50 оборота което смятам, че не е за хидро, тъй като проверих в интернет и видях, че доста големи увличания са дължат на тръгнало хидро и смятам че нямам ядове с него.