Форсиране на DPF регенерация

[timur_lenk Профил]

Аз съм с премахнат ДПФ и ремап,качва ми гешки 14а2 и 14а6.В чуждия форум пак така им дава.Колата си върви без проблем.Регенерация няма как да ти прави щом са програмирали.

[iceblast Профил]

Нали нямаше ремап

[timur_lenk Профил]

Само за ДПФа бе братле,конете не сме пипали

[bijuto Профил]

Днес ходих до сервиза на БМВ Варна за диагностика, причината за това е че не регенерира ДПФ-а. След диагностиката приемчика каза че всичко по колата е наред, като изключим че ДПФ е тръгнал и за това двуцевката е черна. По думите му филтъра можел да изкара още 50000-100000 км. в зависимост от карането градско-извън градско. За регенерацията ми каза че колата трябва да се движи с постоянна скорост от 110 км/ч на темпомат. Регенерацията щяла да започне след 5-10 мин. и да карам така още около 15-20 мин. Когато го попитах да ли се усеща нещо по време на регенерацията той каза че може и въобще да не разбера. Интересното беше че го питах не е ли по добре да държа по високи обороти -на 4 например, той ми отговори, че тук скороста е от значение- 110 км/ч, без да се прекъсва , След разговора с него излязох на магистралата и направих всичко както ми каза. Не усетих регенерация. Когато се прибрах оставих колата за 15 мин. и после като се качих имаше много странен мирис на изгоряло, чак си отворих прозореца. След 5 мин.мириса изчезна. В един чужд форум четох че е възможно да се усети регенерацията по мириса на изгоряло, не по шума. Сега не съм сигурен дали направи регенерация .Дали има начин да се разбере някак ?

[iceblast Профил]

В двигателния модул в ИНПА-та се четат Информационните съобщения и там записва кога е била последната регенерация.

Не знам каква е разликата, понеже виждам, че си фейслифт, но това със скороста специално за коли преди фейслифт не е така. Регенерацията започва веднага, когато температурите са ок и налягането е високо, не са нужни 110км. (как ги сметна ), нито трябва да караш Х време със 110км/ч за да започне.

[timur_lenk Профил]

Приемчика щом е казал,край.

[toncho83 Профил]

При мен се усеща нещо като ръмжене,като регенерира.По-скоро го усещам в града,отколкото извънградско..

[miroleskov Профил]

В двигателния модул в ИНПА-та се четат Информационните съобщения и там записва кога е била последната регенерация.

Не знам каква е разликата, понеже виждам, че си фейслифт, но това със скороста специално за коли преди фейслифт не е така. Регенерацията започва веднага, когато температурите са ок и налягането е високо, не са нужни 110км. (как ги сметна ), нито трябва да караш Х време със 110км/ч за да започне.

ще бъдеш ли така добър са кажеш точно къде са информационните съобщения.Имам инпа,но не я ровя много и не съм попадал на това.Благодаря

[nik0las Профил]

При мен се усеща нещо като ръмжене,като регенерира.По-скоро го усещам в града,отколкото извънградско..

Именно

[iceblast Профил]

Миро, в ИНПА там къдто четеш грешките са и информационните съобщения. Грешките с F2, а имфо съобщенията мисля, че бяха F3.

[bijuto Профил]

Приемчика щом е казал,край.

А бе не е точно така ама хайде. Исках да проверя това което ми каза да ли е така, все пак са официален дилър на БМВ , и те би трябвало да знаят най-добре как се прави регенерация и с каква скорост. Друг е въпроса дали наистина знаят.Ако някой има официална информация или нещо подобно, нека сподели.

В двигателния модул в ИНПА-та се четат Информационните съобщения и там записва кога е била последната регенерация.

Не знам каква е разликата, понеже виждам, че си фейслифт, но това със скороста специално за коли преди фейслифт не е така. Регенерацията започва веднага, когато температурите са ок и налягането е високо, не са нужни 110км. (как ги сметна ), нито трябва да караш Х време със 110км/ч за да започне.

Не съм смятал аз км. така ми казаха от сервиза. Аз го питах не е ли по добре да карам на по високи обороти известно време, той каза-не ,скорост 110, това е.

[iceblast Профил]

Колега, това за сметките не беше въпрос към теб, всъщност дори не беше въпрос като цяло

[bijuto Профил]

Колега, това за сметките не беше въпрос към теб, всъщност дори не беше въпрос като цяло

[Тоо Cool Профил Уеб-сайтYIM]

Пичове тая регенерация ми се включи тва лято веднъж-два пъти и после още веднъж преди три месеца. От тогава не се е пускала-не е изпушвала отзад колата по тоя начин. (впрочем едва от сега, от тези ваши псотове разбрах какво означава този пушек-бях се притесмил, че нещо не е както трябва!!!).
да ви питам-има ли някакъв проблем, че не се е пускала тая процедура скоро? Нещо да не е заминало по колата?
Ще съм МНОГО благодарен за всякакви съвети!
Поздрави!

[Slay Профил]

Приемчика щом е казал,край.

А бе не е точно така ама хайде. Исках да проверя това което ми каза да ли е така, все пак са официален дилър на БМВ , и те би трябвало да знаят най-добре как се прави регенерация и с каква скорост. Друг е въпроса дали наистина знаят.Ако някой има официална информация или нещо подобно, нека сподели.

В двигателния модул в ИНПА-та се четат Информационните съобщения и там записва кога е била последната регенерация.

Не знам каква е разликата, понеже виждам, че си фейслифт, но това със скороста специално за коли преди фейслифт не е така. Регенерацията започва веднага, когато температурите са ок и налягането е високо, не са нужни 110км. (как ги сметна ), нито трябва да караш Х време със 110км/ч за да започне.

Не съм смятал аз км. така ми казаха от сервиза. Аз го питах не е ли по добре да карам на по високи обороти известно време, той каза-не ,скорост 110, това е.

И аз ходих преди време в същото представителство със същият въпрос ( съвпадение и двигателя ми е същия като твоя ).
Отговора беше абсолютно същия.Приемчика ме увери че аз дори няма да разбера че тече процес на регенерация.
На мен ми е първото БМВ , а и имам колата от година и не съм наясно със всичко.