Питане за БМВ е60 , палене!

[sashko_sashko Профил]

Здравейте колеги, имам следния проблем първо колата ми е Бмв 520д комби 20.08.2007година. когато рязко паднаха темперетурите онзи ден и заваля снега слязох да я позачиста и я запалих преди това, работи около 30-40секунди почна да тресе и угасна , много се учудих щот миналата зима нямах никакви проблеми с паленето, та седнах в колата да я запаля пак, и почна да тънаника внимание излезе на таблото големия знак удивителна(жълт на цвят) след това за секунда излезе и реутан ( на мястото където показва колко градуса е навънка и часовника и датата...) след това изчезна запалих с копчето дадох и малко газ и немаше проблем...Тази сутрин слизам с жена ми да излизаме беше много студено качих се вътре сложих ключа натиснах един път бутона да дам на контакт да вида някаде несе ли подгряват свещи нищо такова невидях обаче още даже и небях запалил и се появи отново удивителната на таблото а на навигацията ми изписа NOTTING SWITCHED ON , след което натиснах съединитела (ръчка съм) и запалих мотора поработи малко тръгна да тресе и да изгасва , дадох и газ един два пъти и всичко си беше окей . От какво може да идва това ? някой има ли представа? Колата е взета от Виа интеркар, беше гаранционна на 80000км. подържана добре. искам да питам ако е слаб акумолатора вазможно ли е да го прави от това?. Благодаря предварително колеги .

[optimist Профил]

На първо време смени бензиностанцията. Горивния филтър имаш ли представа на какви километри е

[sashko_sashko Профил]

няма нужда да сменям бензиностанцията според мен зареждам в омв или шел мисля , че имат качество. а горивния филтър е на 10000-15000км.....

[lusienk Профил Уеб-сайт]

Щом пали без проблем , значи не е от акумулатора.

[da6ip Профил]

Конкретно за Шел съвсем не съм сигурен в качеството и не зареждам там. Има тема тук във форума за горивата, виж я.

По темата: доста интересно, не съм срещал другаде подобен проблем, а в последните дни се порових из нета доста относно подгряването на тия дизели. Така че кажи какво е като откриеш проблема - ще е полезно за всички.

И още един оф-топик: пунктуацията в българския език е много полезна - прави четенето по-лесно.

[@ndro Профил]

една от възможните причини е нафтата, която, ако има разни примеси (най-вече парафин) да замръзва при много ниските температури.
сложи добавка против замръзване или за почистване и виж дали има разлика.
след това отиди да я закачат на компютър да видиш дали не е отчела някакви грешки. според мен не е от акумулатора. когато има проблем с него, на дисплея се изписва, че има "голямо разреждане" (не си спомням точно как беше на английски), но колата пали без проблем.

[Драго67 Профил ICQ]

Колега, закарай я в сервиза да я закачат и да ти кажат колко свещи имаш изгоряли,и командният блок дали работи нормално!!! Успех!!!

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

И на мен ми мяза на подгревни свещи,
по описанието на собственика на колата

[sashko_sashko Профил]

ще ходя скоро да я закачат на компа пък да видим каквото е ще го коментирам тука. междо другото това което ми изписваше със удивителния , а на анвигацията излиза ignition switched on , а не както написах noting switchеd on . тази сутрин запали без да се замисли но главно това което ме притеснява е че прекъсва след като запаля и то за 5-8сек. а когато беше много студено чак и угасна, както съм писал по горе. работи 20-30сек. и почва да се мъчи и после се оправя. ама в сервиза ще кажат и друго последно вече като се загледам в плафоните на тавана като светят и долу на вратите още като не е загряла колата примигват много интересно.....

[da6ip Профил]

осветлението в салона примигва? да не би да е нещо със алтернатора и акумулатора? още по-загадъчна стана ситуацията..

[sashko_sashko Профил]

осветлението примигва само като е много студено иначе след това като тръгна се оправя, абе много загадъчно наистина