С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[zaharia Профил]

За предимство едва ли може да говорим, просто те си имат други рецептури с други бази и добавки. На мен лично конкретно TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 не ми харесва поради прекалено ниската цена, което е подозрително, иначе Тотал имат други по-скъпи и по-интересни масла, но съответно цените им са по-високи или пък ги няма или трудно се намират.

[Ивайло Димов Профил]

Рецептите им са що-годе идентични на 99% от маркетинговите синтетики ,всички работят с Infinium и Lubrizol .Total и Eni винаги са се позиционирали като бюджетни брандове ,в крайна сметка това са корпорации с пълен цикъл на производство -от добива до бензиностанциите ,моторните им масла са за имидж и реклама ....съставляват мизерна част от приходите им .

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ми то ако е 0W-40 най-добре направо това: https://www.motorni-masla.net/index.php ... cts_id=447

[Don_Diego Профил]

Вчера 39ката беше в бокса за смяна на масла и филтри: майстора категорично ми отказа да налее отново Petronas Syntium 5w40. Имал проблеми с няколко клиентски коли + една от неговоте коли (голям харч на масло от нищото на клиентските коли, а на неговата понеже има уред за температура на маслото на таблото му е държали много високи градуси). Явно има кофти партида или са плъзнали ментета. Аз 4 или 5 смени имах с такова и бях много доволен. Никакъв разход и тдс-а работеше тихо.

Сега наляхме “уж” бюджетния Ravenol - Aveno 5w40. Ще го видим как е, но предвид че все по-малко се кара колата не мисля, че ще хвана голяма разлика.

На Z-ката… близо 8к с 0w40 Ravenol SSL - никакъв разход според iDrive, държи температура дори при даване на много газ по планински пътища. Много доволен като цяло, следващия сезон ще налея пак такова

[SpeedyMan Профил ICQ]

А мога ли да взема 5 литра туба масло от чужбина (например Германия) и да летя с нея в чекин багажа?

[Ивайло Димов Профил]

НЕ ....петролни продукти са забранени да се качват на самолет..

[Dilyan1 Профил]

Колеги, относно маслото rowe 5w30 multi synt dpf. Има ли още PAO в него или са му сменили рецептата вече, защото намирам един стар анализ от немския форум в който пише, че е HC база плюс PAO?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ивайло Димов Профил]

Дори и да има е много малко .колкото да не е без хич.

HC synthesis technology-based това е от сайта им

[Dilyan1 Профил]

За н57 кой ще е по-добрия избор HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 0W-30 или HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30? Първото го водят полу синтетика. Колата си е с дпф и егр на 217к км кара се повече на къси разстояния.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ивайло Димов Профил]

Най-добрия вариант е ОЕ BMW LL-04 оригинално масло ,ROWE правят добри масла но нереално високи цени държат ,не си струват парите

[zaharia Профил]

И двете масла са хубави, аз миналата зима карах с 0w30, в което има все още известено количество ПАО, като цяло съм доволен от него. В моя двигател с висок разход на масло долях само 2,25л на 14к км, което си е рекорд. Разбира се трябва да отбележа, че тук става въпрос за зимния сезон когато и температурата в картера е по ниска, също и, че карам на по-ниски обороти на магистралата.

[zaharia Профил]

В някои магазини в Австрия и Германия от време на време пускат намаления и може да се вземе за 34е за 5л и това за по-скъпото 0w30, 5w30 излизаше 29е за 5л. В момента също има такава отстъпка проблемът е , че доставят само в тези страни.
5w30 с отстъпката струва само 31,61 евро.
https://www.kfzteile24.at/product/2360-105887-3224

[Dilyan1 Профил]

Аз съм в Германия, доставката не е проблем, просто се чудех кое да взема. Сега съм с шел 5w30 ect c3 което май си е като OEM масло, искам да видя с друго какви температури ще държи, че с това малко високи ми се видяха особенно при регенерация вдигаше до към 120 гр.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[turbonetic Профил]

Днес купих на едната кола следното масло ISO Tech някои има ли отзиви за него ? Понеже ми го похвалиха доста та викам да го пробвам

[Asen6o Профил]

Здравейте, колеги!

Виждам, че разбирате от масла и ви моля за съвет.
Моторът е VW 1.6 TDI, скоро на 85 хил. км.
В сервиза досега са слагали Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30.

Въпросът ми е дали да мина на RAVENOL VMP 5W-30 ? (или друго)

Карам основно в София, по 10 км. в посока и в момента маслото рядко стига до 90 С.
Предварително ви благодаря за отделеното време!