Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[Taruno Профил]

МАЛЕЕЕЕ верно ще роди тая кола скоро, я турбо я нещо по-скъпо

Но това сигурно сте видяло CUT-off, което е най-високо попринцип, но не трябва да е повече от 250 mbar

При него беше над 1000

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[vladikk Профил]

Колеги някой да е гледал този екземпляр ???
ИМАМ НАМЕРЕНИЕ ДА ГО ОГЛЕЖДАМ ???

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 2806842425

Ами колата няма стандартните признаци на милионерка, но няма и директна снимка на шоф. седалка, както и близка снимка на волана, иначе ауспуха е бял, което говори, че ДПФ си е на място, но ако е на 212к този ДПФ е хубаво да се почисти или с DPF Rinse или с TUNAP. Цената е доста ниска за таква кола и може да има подводни камъни тоест ДИАГНОСТИКА.

Колега аз като взимах моята и моя беше бял и след 100км кюнец черно черно

Колеги благодаря ви за отговорите. То е ясно,че диагностика ще има,неминуемо е. На снимки кола не се избира,но все пак изглежда добре. Вероятностите за подводни камъни винаги ги има, а за километрите....там филма е ясен....
Ако някой колега я е оглеждал на живо нека сподели впечатление,че силно съм заинтригуван от автомобила!!!

[kristianstef Профил]

Колеги продадох си Е53 и сега съм се замислил за Е60/61 530Д. Гледам ги тези които са 231к.с. фейсови и година преди фейса. Имат ли разлика в скоростната кутия, че гледам лоста е различен? Иначе предполагам двигателя е като на Е53 218к.с. само че с други настройки или се бъркам?

[Atsalov]

Разлика имат в скоростите и то осезателна. Фейслифта е по-добра.

[kristianstef Профил]

В смисъл? По здрава е, с по-дълги скорости или???
Иначе съм харесал ето това:

http://www.cars.bg/c643695

[xpucmo Профил]

Здравейте,

оглеждам се за автомобил.
Поразрових се из форума и добих бегла представа какво се гледа и как върви ценово.
Колкото по-хубава искам, толкоз и по-скъпа става, но смятам, че колата не ми е най-важното
Харесах ето този екземпляр:
http://www.cars.bg/c911364
не съм ходил да го гледам, чудя му се още.
Какво ще кажете вие?
Синтезирах си някои неща от тази тема които трябва да се гледат

гледане в сервиз, диагностика
задалжително тествай всички екстри и електрики дали работят, натисни всички копчета. провери сервизното меню
ако е възможно покарай по–дълго за да установиш как загрява ,как превключва скоростите ,как са оборотите, как се държи при завиване
да се провери изцяло охлаждащата система
подробен оглед с фенерче на двигателя
щум от двигател

Нещо да ме посъветвате което съм пропуснал?

[datchko Профил]

В смисъл? По здрава е, с по-дълги скорости или???
Иначе съм харесал ето това:

http://www.cars.bg/c643695

Добре изглежда колата, честно казано, но нещо има нередно, за да е 6-7000лв надолу цената спрямо останалите, които се продават.. знам ли

[kristianstef Профил]

Цената е надолу, но и няма доста екстри, отопление и обдухване на седалките, печка, ел. багажник, панорамен покрив и т.н. Аз все пак ако го договоря, ще си отида с човек да му направи една пълна диагностика.

[Taruno Профил]

В смисъл? По здрава е, с по-дълги скорости или???
Иначе съм харесал ето това:

http://www.cars.bg/c643695

Скоростите са по-здрави и са с ревизирания торк, който кара +20-30 хил км отгоре. тия екстри дето ги изброи са рядкост тоест не е реално да си мислиш, че цената е надолу заради тях. Предполагам си наясно, че фейс на 142 хил .км за тея пари не съществува и от тук диагностика да видиш какво има за оправяне и си ти.

пс. волана е претапициран СКОРО, това не е оригиналната шарка на кожата и грам няма следи от нокти или леко лъсване.

[DonTodi Профил]

В смисъл? По здрава е, с по-дълги скорости или???
Иначе съм харесал ето това:

http://www.cars.bg/c643695

Скоростите са по-здрави и са с ревизирания торк, който кара +20-30 хил км отгоре. тия екстри дето ги изброи са рядкост тоест не е реално да си мислиш, че цената е надолу заради тях. Предполагам си наясно, че фейс на 142 хил .км за тея пари не съществува и от тук диагностика да видиш какво има за оправяне и си ти.

пс. волана е претапициран СКОРО, това не е оригиналната шарка на кожата и грам няма следи от нокти или леко лъсване.

Пълни глупости.Колата не и е претапициран волана и не е правено нищо по седалките.Първата и цена беше 20 000 лв.Колегата който смята да е гледа вънка и вътре колата е супер особено за тези пари.Остана да е провериш на диагностика как е.И ако е читава е взимай !

[SDLS Профил]

Остана да е провериш на диагностика как е.И ако е читава е взимай !

Докога ще се заблуждаваме, че една диагностика може да определи дали една кола е читава или не.
Единственият начин за проверка е да я караш 10 000км Но една цена ниска ли е, в 99% от случаите има защо

[axel.folu Профил]

Колеги да попитам independent mode печката ли е

[DonTodi Профил]

Остана да е провериш на диагностика как е.И ако е читава е взимай !

Докога ще се заблуждаваме, че една диагностика може да определи дали една кола е читава или не.
Единственият начин за проверка е да я караш 10 000км Но една цена ниска ли е, в 99% от случаите има защо

Да колега много си прав.Но все пак може да погледнеш дюзи и т.н да не е съвсем на сляпо !

[kristianstef Профил]

В смисъл? По здрава е, с по-дълги скорости или???
Иначе съм харесал ето това:

http://www.cars.bg/c643695

Скоростите са по-здрави и са с ревизирания торк, който кара +20-30 хил км отгоре. тия екстри дето ги изброи са рядкост тоест не е реално да си мислиш, че цената е надолу заради тях. Предполагам си наясно, че фейс на 142 хил .км за тея пари не съществува и от тук диагностика да видиш какво има за оправяне и си ти.

пс. волана е претапициран СКОРО, това не е оригиналната шарка на кожата и грам няма следи от нокти или леко лъсване.

Пълни глупости.Колата не и е претапициран волана и не е правено нищо по седалките.Първата и цена беше 20 000 лв.Колегата който смята да е гледа вънка и вътре колата е супер особено за тези пари.Остана да е провериш на диагностика как е.И ако е читава е взимай !

Вчера ходих да я гледам колата, доста добре изглеждаше. Но като повечето в автокъща, перфектно изпрана и измит двигател. Мотора работеше добре. Единственото което ме спира да и правя диагностика и тест драйв, е това че е комби. (но пък годината е реална 12.2007). Иначе това със километрите е мираж. То е ясно, че на 90% от колите им е въртян километража. Сега дали е претапицирван волана или не, аз не мога да кажа, вие сте по-добре запознати от мене с тези неща.
Аз като купувах Е53 в един сервиз "само" за БМВ ми гарантираха че е на 200000, пък сега като я продавах, човека който я взе си викна диагностик и на едно от многото места където се записват километрите излезна, че е на 354000км. Но макар и на тези, нямах никакви сериозни проблеми с нея, освен спукан изпускателен колектор и датчик ъгъла на волана.

[Taruno Профил]

В смисъл? По здрава е, с по-дълги скорости или???
Иначе съм харесал ето това:

http://www.cars.bg/c643695

Скоростите са по-здрави и са с ревизирания торк, който кара +20-30 хил км отгоре. тия екстри дето ги изброи са рядкост тоест не е реално да си мислиш, че цената е надолу заради тях. Предполагам си наясно, че фейс на 142 хил .км за тея пари не съществува и от тук диагностика да видиш какво има за оправяне и си ти.

пс. волана е претапициран СКОРО, това не е оригиналната шарка на кожата и грам няма следи от нокти или леко лъсване.

Пълни глупости.Колата не и е претапициран волана и не е правено нищо по седалките.Първата и цена беше 20 000 лв.Колегата който смята да е гледа вънка и вътре колата е супер особено за тези пари.Остана да е провериш на диагностика как е.И ако е читава е взимай !

Мирише ми на продавача

Ето снимка на оригинален волан PreLCI, но ринга е същия, това е оригиналната зърненост на кожата, и колко по-тънка и ясно изразена е линията за палеца.

Нека не се баламосваме кола фей за 18 хил. На 140к км не съществува
Тази просто е напудрена качествено външно и вътрешно.