Въпроси и съвети относно избор на X1/X2/X3/X4/X5/Х6

[© Профил ICQ]

Направо е невероятно да прочета подобно нещо за сравнително нова кола Явно търсенето ще започне
Благодаря!

[rafa224 Профил]

Но имай предвид, че тук има доста нереални обяви и се предлагат някой доста издухани коли. Хубавата кола си държи цена. Има обяви от търговци за около 30 хил. за Е70 и то на "стотина хиляди км." А в същото време в mobile.de читава и на нормално километри е от 18-20 хил. евро.

[© Профил ICQ]

ориентирах се горе долу, то като започне да се търси се тръгва от най-евтиното и постепенно се стига до някакви средни цени за модела. Няма как иначе, плаща се според колата, а пък предполагам ще ги различа кое колко струва при малко повече задълбочаване относно модела

[rafa224 Профил]

Така е. Един колега скоро си купува Е70 и тръгна така, че стигна до 50 хил. , но той е другата крайност. Като се види колата, като се покара се разбира. Не и истина на какви съм попадал преди да ги напудрят. А можеш да гледаш и навън

[dobrev3 Профил]

Имам един въпрос и искам да ви запитам колеги дали някой знае. От скоро карам Х3 Е83 и като я спра на баир включвам на скорост , опъвам ръчната и колата трябва да не помръдва поне така беше старата ми , а тая всеки път по веднъж помръдва все едно прескача зъб или аз го оприличвам на някакво допълнително все едно заклинване на колата но не вярвам да е така, а си мисля че се случва нещо друго?

[deank Профил]

Ако колата ти е с електро-механична ръчна спирачка (т.е. включваш я с бутон) - тогава е нормално. На E65 го прави след изключване на двигателя.

[бабъл Профил]

На Е83 няма бутони на ръчната,пробвай да я дръпнеш без да си на скорост,според мен тогава ще приплъзва доста повече.С това приплъзване те спира това,че си на скорост,а не ръчната.

[dobrev3 Профил]

Това някакъв проблем ли трябва да е или не понеже си нямам и идея , за първи път се сблъсквам с такова явление ...

[deank Профил]

Проблем е, защото означава, че ръчната ти спирачка не държи. Както колегата ти е писал - изключи от скорост (на наклон) и дръпни ръчната - колата вероятно ще почне да се движи по наклона.

[dobrev3 Профил]

То всичко хубаво но преди няколко дена спрях на наклон от около 60 градуса и автомобилът работеше и опънах ръчната и слязох даже от автомобила и нямаше ядове, нито приплъзвания нито нищо. Както и да е благодаря ви все пак ще ида тия дни да я погледнат и ако се наложи да я натегнат.

[Kris]

То всичко хубаво но преди няколко дена спрях на наклон от около 60 градуса и автомобилът работеше и опънах ръчната и слязох даже от автомобила и нямаше ядове, нито приплъзвания нито нищо. Както и да е благодаря ви все пак ще ида тия дни да я погледнат и ако се наложи да я натегнат.

На 60 градуса наклон ще ти е доста трудно пеша да ходиш, камо ли да спреш и да оставиш колата на ръчна. Не съм сигурен ако въобще се качи на такъв наклон, даже дали въобще ще спре.


Иначе се извинявам за офтопика, разбрахме идеята: Ръчната държи в реални условия.

[dobrev3 Профил]

На 60 градуса наклон ще ти е доста трудно пеша да ходиш, камо ли да спреш и да оставиш колата на ръчна. Не съм сигурен ако въобще се качи на такъв наклон, даже дали въобще ще спре.

Действително се измарям като изкача въпросният баир но факт ръчната я удържа, не мога да ви задължа да ми вярвате. Всеки си избира сам на какво да вярва. Не мога да ви накарам на сила и да ви помоля да спрем по темата, че съм забелязал и не е за първи път човек от форум, като попита нещо и другите не са компетентни да му отговорят и почват да остроумничат и да се заяждат Поздрави!!!

[nvladev Профил]

На 60 градуса наклон ще ти е доста трудно пеша да ходиш, камо ли да спреш и да оставиш колата на ръчна. Не съм сигурен ако въобще се качи на такъв наклон, даже дали въобще ще спре.

Действително се измарям като изкача въпросният баир но факт ръчната я удържа, не мога да ви задължа да ми вярвате. Всеки си избира сам на какво да вярва. Не мога да ви накарам на сила и да ви помоля да спрем по темата, че съм забелязал и не е за първи път човек от форум, като попита нещо и другите не са компетентни да му отговорят и почват да остроумничат и да се заяждат Поздрави!!!

Колега, никой не иска да се заяжда с теб, но ъгъл от 60" е доста.

CORNER 30-60-500x500.jpg

Иначе щом стои на ръчна поне тя е О.К.

[Kris]

На 60 градуса наклон ще ти е доста трудно пеша да ходиш, камо ли да спреш и да оставиш колата на ръчна. Не съм сигурен ако въобще се качи на такъв наклон, даже дали въобще ще спре.

Действително се измарям като изкача въпросният баир но факт ръчната я удържа, не мога да ви задължа да ми вярвате. Всеки си избира сам на какво да вярва. Не мога да ви накарам на сила и да ви помоля да спрем по темата, че съм забелязал и не е за първи път човек от форум, като попита нещо и другите не са компетентни да му отговорят и почват да остроумничат и да се заяждат Поздрави!!!

Колега не се заяждам, а просто вмятам. Сам можеш да цъкнеш в инернетО да видиш колко е няй-големия наклон на улица в света.

А сега относно това което си писал, да вметна нещо което ми направи впечатление при един приятел с Х3. Когато колата му работи и маневрира на наклон (примерно на задна, по наклона и после да се изнесе напред и надолу) и колата си държи спирачките сама докато не вкара първа и не тръгна леко на полусъединител. Незнам как се казва тая екстра, но може това да ти е помогнало в случая.

Пробвай на изгасена кола да изключиш от скорост и да дръпнеш ръчната. Така според мен ще е най удачно да разбереш какво се случва.

[dobrev3 Профил]

Извинявам се за коментара , най вероятно съм те разбрал погрешно , за улицата не става въпрос за асфалтов път регламентиран към пътната мрежа, а за изкачващ се черен път, и добре де признавам си може малко да съм прекалил с градусите даже доста, просто трябваше да напиша много стръмен ама реших да е в градуси, че да се разбере че наистина е стръмен . Това не съм го пробвал ще видя, а и не ми остава много време напоследък , че се налага и обслужване да правя.