Пружини от 320и на 318и

[kriso85 Профил ICQ]

Колеги ,
дали пружините на 318ката и 320ката преди фейс-лифта са еднакви.
В реалоем не можах да ги сравня защото не излизат номерата на пружините
А в търсачката попаднах на тема, в която пише че дори и от Е36 може да станат за Е46
ПП: а М-тех пружините 20/40 мм ли сваляше

[GRECE Профил]

Ето един саит провери и тук- http://www.weitec.de/de/products/springs_d_finder.php -но мисля че има разлика едните са за 4-цилиндара мотор а другите за 6-цилиндара

[kriso85 Профил ICQ]

Нещо не мога да се оправя с този сайт.
Не беше ли разликата м/у 4ри и 6 цилиндрово при амортесьорите
На скоро в ПРОДАВА имаше един Вайтек , на койта на кутиите пишеше 316,318,320 , а беше карано на 323
Никой ли не знае за съвместимостта на пружините

[kriso85 Профил ICQ]

Дори и в Е36 не можах да намеря отговора (а има 1000 теми за пружини).

Дали да не пусна там такава тема

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Вчера счупих задна пружина на моята Е46-ца, 318. Намерих си втора употреба от 320-ка. При смяната обаче, забелязах следното - моите, които ги свалих бяха маркирани със сив цвят боя, а тези, които са от 320-ката бяха маркирани със зелен цвят боя. И аз търсих в realom, но там номер на задни пружини не излиза. Явно се познават по цвета на маркировката.(маркировка - цапнати са все едно с боя в определен цвят, който изглежда има значение.) Дано да се намерят компетентни хора тук, за да кажат кой цвят какво означава, защото до момента нямам отговор.
Пак да поясна - пружината е черна на цвят, стокова, оригинална, неспортна. Просто е маркирана с определен цвят. Иначе пружината от 320-ката заспа на моята 318, но незнам на какво натоварване са тези, може би това зависи именно от този цвят.

[spower Профил]

на мойта по спомен са и с червени точки интересно ще е да се разбере какво означава тази маркировка

[© Профил ICQ]

щом е станала няма проблем
обаче като ги сменяте поне по 2 ги карайте, все пак малко или много са си променили твърдостта за толкова време
м-тех окачването беше -14-16 мм (по-спомени) дори няма 20

[///M_Martin]

Аз знам че от 6 цилиндрово е36 стават на 4-ри цилиндрово такова Е46
Маркировката на пружините е тяхната твърдост,като не помня кой е най-твърд-става въпрос за серийни пружини-мисля че зеленото или сивото беше най-твърдо

[Face Профил]

Прегледах ги тук на бързо,но гледам са само за 6-цилиндрови.
Ако накой си познае пружините да свирка.
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=397880

[kriso85 Профил ICQ]

Тази цветната маркировка (цапнато като с четка) обозначава твърдостта на пружините. Не знам как точно се класифицират (кои са по-твърди, кои по меки) , но това е за твърдостта .
В каталозите на Х&Р за спортни пружини на Е46 интересното е , че за всички двигатели освен 330д пружините са еднакви. Друго интересно е, че за седан и кабрио са еднакви (различни от тези за купе и комби)
Аз още съм си със заводските , но на пролет задължително трябва колата да легне по-ниско

[Face Профил]

Тази цветната маркировка (цапнато като с четка) обозначава твърдостта на пружините. Не знам как точно се класифицират (кои са по-твърди, кои по меки) , но това е за твърдостта .
В каталозите на Х&Р за спортни пружини на Е46 интересното е , че за всички двигатели освен 330д пружините са еднакви. Друго интересно е, че за седан и кабрио са еднакви (различни от тези за купе и комби)
Аз още съм си със заводските , но на пролет задължително трябва колата да легне по-ниско

Ето ги на H&R,които ми сложиха.

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

щом е станала няма проблем
обаче като ги сменяте поне по 2 ги карайте, все пак малко или много са си променили твърдостта за толкова време
м-тех окачването беше -14-16 мм (по-спомени) дори няма 20

Слави, аз ги смених и двете. Това е ясно. Станаха перфектно, но чувствам, че задницата ми е по-вдигната отпреди и това е защото тези са маркирани със зелен цвят и се оказва, че те са по-твърди от моите, които бяха маркирани със сив цвят. А това ме дразни.....и най-вероятно ще търся като моите. Въпроса е да разберем кой цвят на каква твърдост отговаря, защото се оказва, че това е важно.

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Аз знам че от 6 цилиндрово е36 стават на 4-ри цилиндрово такова Е46
Маркировката на пружините е тяхната твърдост,като не помня кой е най-твърд-става въпрос за серийни пружини-мисля че зеленото или сивото беше най-твърдо

Марто, точно така е, цвета показва твърдостта на пружината. А аз взех пружина със зелена маркировка. И да ви кажа, че зелената маркировка е една, а може би и най-твърдата от сток пружините. Търсих доста из форума, но такава тема за цвета на пружините не намерих. Ще бъде интересно да намериме "ключа от бараката", за да няма още объркани.... Не че има проблем да си карам с тези пружини, ама съм перфекционист и това ме дразни много. В края на крайщата, с каквото е казал Кунц, с това трябва да се кара. Това е моето мнение.
Марто, а ти имаш ли идея на Е46 дизела, седан с какъв цвят са пружините?

[© Профил ICQ]

ясно, ще взема да погледна моите с каква маркировка са
и без това стоят в гаража

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Явор ми каза, че има пружини, но те са с розов цвят. Явно има доста цветове и настава пълна обърквация.