Bmw e46 n42b20a проблем с прекъсване в ниските обороти

[N777 Профил]

Здравейте колеги имам един малко тегав проблем на който не можем да намерим решение вече колко време и стигнах до тук да се допитам някой може да се е сблъсквал със същия проблем знам за какво идва реч с този двигател но като купувахме колата не бяхме наясно. Та проблема ми е при рязко подаване на газ в ниските оборити колата прекъсва “автоматик е” при нормално подаване на газ няма проблем но ако искам да се изнеса някъде е малко тегаво и съм забелязал че на студена го прави по остро от колкото при загряла до работната и температура. Смених моторчето на валвтроника сензора на валвтроника и още колко ли неща грешката е прекъсване втори цилиндър вредно за катализатора не изяснява нещо по конкретно и никой не може да го измъдри от какво прави така та ако някой може да помогне. Благодаря ви предварително!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[streetz Профил]

Бобините сменяни ли са? Пробвай да ги разместиш и виж дали грешката ще отиде на друг цилиндър.

[The Heartlistener Профил]

Не разбирам какво е наложило смяна на мотора на валвтроника и сензора му. При проблеми с валвтроника излизат много характерни грешки, светва EML лампата и мотора преминава в авариен режим. Доколкото се разбира има грешка Missfire на втори цилиндър. Нищо не казваш за бобини, свещи, паразитен въздух, картерна вентилация - там проверени ли са нещата... Прочететте колата с нещо читаво - най-добре с БМВ диагностика, за да няма глупави преводи на български. Постни буквално каквото е излязло тук.

[N777 Профил]

Бобините сменяни ли са? Пробвай да ги разместиш и виж дали грешката ще отиде на друг цилиндър.

Пропуснах да кажа опитах да сменя 4те бобини с чисто нови на NGK мисля че бяха нямаше никаква разлика свещите са 4 полюсови на bosh преди това си беше с тях и нямах проблемите бяха ми ги сменили с denso еднополюсови


Sent from my iPhone using Tapatalk

[N777 Профил]

Не разбирам какво е наложило смяна на мотора на валвтроника и сензора му. При проблеми с валвтроника излизат много характерни грешки, светва EML лампата и мотора преминава в авариен режим. Доколкото се разбира има грешка Missfire на втори цилиндър. Нищо не казваш за бобини, свещи, паразитен въздух, картерна вентилация - там проверени ли са нещата... Прочететте колата с нещо читаво - най-добре с БМВ диагностика, за да няма глупави преводи на български. Постни буквално каквото е излязло тук.

Четаха го на диагностика това ми казаха че от него го прави не знам си какво и го смених, но имам още един въпрос гледам че кабелите на бобините нещо единия не ми изглежда много надежден запояван е и то не както трябва явно възможно ли е да има нещо общо с това относно свещите и бобините споделих по горе остава паразитен въздух и картерна вентилация.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[The Heartlistener Профил]

Ако постоянно записва грешка в запалването (misfire) само на един цилиндър, то най-вероятната причина е в бобината или както казваш кабелен сакатлък към тази бобина. Огледай добре кабелите, ако трябва презапой където е необходимо.
Желателно е да отидеш при човек който ще ти даде да погледнеш точно какво записва, най-добре го снимай и го дай тук. Без заинтересованост от твоя страна (на доверие) често се стига до смяна на части залудо, в което сам си се убедил.
И нещо много важно: правилните свещи за тоя мотор са NGK BKR6EQUP.

[N777 Профил]

Ако постоянно записва грешка в запалването (misfire) само на един цилиндър, то най-вероятната причина е в бобината или както казваш кабелен сакатлък към тази бобина. Огледай добре кабелите, ако трябва презапой където е необходимо.
Желателно е да отидеш при човек който ще ти даде да погледнеш точно какво записва, най-добре го снимай и го дай тук. Без заинтересованост от твоя страна (на доверие) често се стига до смяна на части залудо, в което сам си се убедил.
И нещо много важно: правилните свещи за тоя мотор са NGK BKR6EQUP.

Много ти благодаря утре очаквам кабелите да опитам с тях понеже постоянно държи грешката там където ми изглежда че не е окей и след това ако не се оправи ще я закача на качествена диагностика и ще пусна грешките тук. А това с доверието вече се понаиграх да.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[N777 Профил]

Опитах с кабелите не се получи нещо друго ще търся да е но вече не знам какво да е


Sent from my iPhone using Tapatalk