Как да си оправим ел. щората :) СНИМКИ И ВИДЕО

[blacksapphire Профил]

Вероятно доста хора тук са имали проблеми с нея. Често за основния виновник се набеждава моторчето, но уви, не е то.

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=F8Vtr33MprY

Симптомите: при натискане на копчето се чува само цъкане, щракане и всевъзможни странни звуци, но щората не помръдва или пък не се прибира/излиза изцяло За всеки случай си проверете бушонче No45 в жабката

Решението: нова 900 лева от официален вносител или ремонт, които ще опиша що-годе подробно, доколкото мога

Необходими инструменти: кръстата и права отвертка, гаечен ключ 9 и 10mm , еврейска звезда/торкс т20 и т10, шестограми 2,5 и 3, контактен спрей, грес, клещи, време и нерви



1. Демонтаж на задни седалки: долната част се маха чрез дърпане нагоре, за горната част - първо се махат подглавниците, а после в двата долни края има по един болт 10mm. След това се повдига нагоре, докато излезнат кукичките, които я държат.

2. Навдигате централната част на пластмасовите щипки, оградени в червено, с права отвертка и доизваждате с гаечен ключ. После махате стойката на средния подглавник, в жълто - 4 кръстати болта. Махате задните лампи чрез навдигане откъм горния край, зелените стрелки и ги изключвате. Страничните кори излизат с леко подръпване



3. Отивате в багажника

Щората се държи на 3 болта 9mm



4. Разкачате жълтата букса на моторчето на десния заден ботуш



5. Навдигате кората, и дърпате към вас, като за улеснение може да изтеглите коланите или да побутнете откъм багажника




6.Развъртатe четирите гайки 10мм, които държат щората към кората



7. Ето го и разбойника Моторчето и зъбчатковия механизъм се държат на 3 торкса 20



8. Отваряте вече самия механизъм 3 торкса 10 в червено, шестограм 2,5 държи задвижването на раменете на щората в зелено и навдигате капачето с права отвертка



9. Ето я красотата, махате двете зъбчати колелца и мажете грес навсякъде. по всички възможни триещи се части, както и раменете на самата щора.




10. Натягате голямото колело надясно с гаечен ключ 10 и законтряте с кафявото колелце Това е причината, тъй като от долната страна пружинката под голямото колелце излиза от ограниченията си и зъбците прескачат, от което се чува стържене, или пък се размества малкото колелце и блокира нацяло механизма и се чува само цъкане от опити на моторчето да завърти.

11. Пръскате в моторчето и по клемите на захранването му контактен спрей и сглобявате по обратния ред всичко

[tsb_bg Профил]

Поздравления за положените усилия да направиш нещата ясни за всички

Много добра тема

[b0k0 Профил]

ЗЛАТЕН

[Пресиян Василев Профил]

Е туи се вика тема

[hamann25 Профил]

[lineikata Профил]

браво това е колегиалност!!!

[Branko Профил]

Евала! Още една хубава тема за E39 Tips & Tricks!

[NAPSTERS Профил]

евала за труда и поясненията.

[kotak Профил]

Уау,евала колега!

[meha Профил ICQ]

Темата да отива във ВАЖНИ

[slav4o1 Профил]

евала колега силен пост

[cls6666 Профил]

вече разбрах как се сваля седалката ,че ме беше срам да попитам
много добра тема

[Giorceto]

Сложих я в Типс анд Трикс

[dragohr Профил]

Браво колега , мойта от бая време си седеше само за красота но като видях темата
и се зарибих да я пробвам, и 3 часа се борих с нея в неделя и взех че я оправих, само че при мен
се беше поизяло бъкелитеното колелце, и подложих под единия край на моторчето за да се
наклони червяка към него и да зацепва хубаво и стана шестака.
Ако нея беше пуснал тая тема щората още щеше да си седи счупена. Мерси много

[blacksapphire Профил]

Радвам се, че съм помогнал