Виж темата - Моля за помощ !!

от **huntar_72** » 11 Окт 2011, 13:32

Добър ден колеги проблемът ми е при продължително каране температурата на водата стои на средата , но след като спра и угася двигателя започва да ми избива вода от разширителният съд от преливника това го прави от време на време дайте съвет дали е термостат или водна помпа защото ми казаха 4е е от капачката на разширителя смених я , но няма подобрение.. Благодаря!!!

от **Elesar74** » 11 Окт 2011, 13:55

Първо дай някакво инфо за колата колега.

от **wladio** » 11 Окт 2011, 14:15

че не е добре не е,ако пък е дизел още повече.или имаш възглавница,или може гарнитурата на главата може да е поопуснала малко ,запали колата и отвори раз. съд,ако бълбука гарнитурата е заминала.ако не виж радиатор,после термостат.успех
впрочем пипал ли си радиатора.......горещ ли е или не????

от **mitrax** » 11 Окт 2011, 14:44

сигорен ли си в новата капачка ? Точно като за капачка звучи проблема. Като е позгряла колата маркучите твърди ли са , меки ли са ?

от **jbankov** » 11 Окт 2011, 15:06

Колега помагал съм веднъж на колега от форума точно със същият проблем самоче на е36. Беше си купил нова капачка и се оказа пълен боклук. Пробвахме с моята и нямаше проблем. Пробвай с капачка от друг автомобил ,която се знае ,че работи на 100% и ако се окаже ,че нямаш проблем с нея отиди и си купи оригинална...някъде към 30-35 лв мисля ,че беше ама не съм сигурен.

от **wladio** » 11 Окт 2011, 16:47

маркучите корави ли са докато работи колата?

от **shumisho** » 11 Окт 2011, 20:02

Колега, имам една капачка в багажника...ако решиш пиши

от **huntar_72** » 11 Окт 2011, 21:21

Благодаря колеги че се отзовахте ! Така за пръв път го направи преди 3 месеца и това се получи след 3 месеца сега пак , а преди това говорех с майстори които ми казаха да сменя капачката купих оригинална която струваше 33 лева смених я и проблемът отпадна , но след известно време пак го направи и това се случва след като изгася колата започва да избива вода , маркучите са меки обаче долният маркуч на радиатора беше студен ....

от **popai** » 12 Окт 2011, 0:28

обезвъздуши добре системата, да няма въздух и ако пак го направи, смени си виско съединителя на перката.
може тя да не зацепва всеки път, и когато спреш остава с по висока темп. двигателя и вдига налягане,
имах една 520 е 34, правеше същия номер, само като спра и пуска вода от капачката,

от **vladobate** » 12 Окт 2011, 0:38

Колега , ясно ти е че кат загасиш двигателя охлаждането на ДВГ прекъсва. И щом като ти бута през капачката означава че или имаш въздух в системата който поради причината че ( антифриза продължава да си покачва темп. след спиране понеже двигателя продължава да си отделя топлина ) повишава налягането в системата и въздуха избутва част от охл. течност. Това води до извода че нямаш добро охлаждане( търси причини ) няма нищо , че стрелката не помръдва , тя е дресирана и мръдва едва тогава когато е вече късно. Друга причина е пукната главица ма тогава ще надува мъркучите ама само ако е читава капачката. Не знам по борд тама май имахте някви скрити функции не може ли да си наблюдаваш темп. онлайн :mhihi:

и да прецениш имаш ли фактическо позагряване или йок . Това са насоки пък накъде ще тръгнеш божа работа , разумно е да поемеш по-по лесен и ефтин път пък после налитай на голямото и скъпото. Жив и здрав.

от **mitrax** » 12 Окт 2011, 8:15

може и мързелив термостат .. долния маркуч струден , а колата ври :confused:

Сложи си един истински , тест на виското с вестника . Провери помпата да не е със пластмасова турбинка и да е превъртяла . Деиствай , че да не пукнеш тимбата и ще почне да ври нон стоп