Виж темата - Трансплантация от Е36 на Е28???

от **axel_stz** » 04 Яну 2010, 21:06

Ако има някой запознат, нека ми каже възможно ли е да се присади волан от Е36(с еърбег) на Е28? :kuku:

Като еърбега няма да го ползвам, че не ми се занимава с инсталиране на датчиците му.
Питам, защото съм си харесал един такъв волан на добра цена и искам да знам дали да го вземам.

Предварително благодаря на отзовалите се :!:

от **toto_** » 04 Яну 2010, 21:26

Къв е смисала :dunno:

от **axel_stz** » 04 Яну 2010, 21:51

Смисълът за мен, е в това, че волана от Е36-цата е много удобен и ми харесва като форма.
Все пак аз попитах дали може да се присади, а не "Какво мислите за тази идея?"
Аз ли не се изразявам правилно или е трудно за разбиране :?:

Просто искам съвет!

от **Tano** » 04 Яну 2010, 22:11

Тъй като шлиците и прътовете нямат нищо общо имаш няколко варианта, като поне аз не ти ги препоръчвам от гледна точка на сигурност и издръжливост:

- да отрежеш часта от пръта където са шлиците от е36 и да я сложиш на е28 чрез заварка, плюнка или там някаква схема по твой избор.
- да вземеш целия прът долу от карето и да го нанодиш целия на мястото на твоя прът ама ще има рязане, после скърцане, луфтове...
- на волана от е36 да изрежеш шлиците, да сложиш някаква втулка и на нея да нарежеш шлиците на е28 (как точно ще ги нарежеш, ще е интересната част).
- пак втулка ама обратното - на пръта на е28 да направиш шлици като за е36.
- да изрежеш и размениш средните части на воланите, където са шлиците, ама пак дали ще е заварка, дали ще е с някакви планки...
- и може да пробваш да прехвърлиш цялата кормилна конзола ама пак ще има наснаждане на пръта, инсталаций за контактния ключ, мигачи, чистачки.

Ако имаш свободно време и няколко излишни кормилни конзоли, може да си поиграеш и все ще стане накрая, що годе, но брат, моя съвет е да не се занимаваш с глупости.

Потърси си цяла кормилна конзола от е28 след 7-8 месец '86, те са с като на е30/е34 шлици, слагаш я и слагаш волан от е34, цялата работа е плъг&плей, аз на мойта така и сложих мтех1 от е30.

от **axel_stz** » 04 Яну 2010, 22:45

Ето това вече е отговор на въпроса ми :clap:

Благодаря ти Тано

Знаех си, че само ти можеш да ми отговориш адекватно, но ако трябва да съм честен, не очаквах да се включиш.
Все пак благодаря ти за подробните обяснения :bchug:

от **Turbo_Ted** » 04 Яну 2010, 23:12

само да уточня, че тази кормилна колона на е34, която няма еърбег - не може да се сложи волан с еърбаг- т.е. може да сложиш мтех2, но не и волан с бег

от **axel_stz** » 05 Яну 2010, 6:24

Turbo_Ted написа:само да уточня, че тази кормилна колона на е34, която няма еърбег - не може да се сложи волан с еърбаг- т.е. може да сложиш мтех2, но не и волан с бег

Тези допълнителни разяснения също са важни :!:

За което съм ти признателен Turbo_Ted

от **Lenco** » 05 Яну 2010, 7:46

От непотребен волан от е28, стругар ти изрязва средната част, става нещо като ония фланци за спортните волани. Волана който ще слагаш му изрязваш шлиците. Двете ги събираш с болтове и си караш. Пробвано, работи :kuku:

от **Tano** » 05 Яну 2010, 9:08

Lenco написа:От непотребен волан от е28, стругар ти изрязва средната част, става нещо като ония фланци за спортните волани. Волана който ще слагаш му изрязваш шлиците. Двете ги събираш с болтове и си караш. Пробвано, работи

Щом ти казваш, че работи, значи това е начина. Не съм пробвал и винаги ми е било съмнително това преправяне на волани. Но пък какво е скраперията без циганий и ганьофициране

от **VesoPesa** » 05 Яну 2010, 9:25

Tano написа:...Но пък какво е скраперията без циганий и ганьофициране

Тежък мазохизъм който не всеки издържа :mhihi:

от **Lenco** » 05 Яну 2010, 11:35

Не е добре човек да изказва мнение по всички въпроси (изречението всеки сам да си го продължи)...................
Получава се сглобка много по-добра от спортните волани, е на някой ако му е трудно да го усмисли или направи е друг въпрос.
Да не пропусна, по този начин си запазваш свирката и изключването на мигачите.

от **axel_stz** » 05 Яну 2010, 17:47

Lenco написа:Получава се сглобка много по-добра от спортните волани, е на някой ако му е трудно да го усмисли или направи е друг въпрос.
Да не пропусна, по този начин си запазваш свирката и изключването на мигачите.

Благодарности Lenco

Това пояснение ми вдъхна надежда, че все пак имам шансове да го сложа този волан в моя "Дзверо" :lalala: