Още една реликва с автоматична захапка (BMW 524td E28 1983г)

[524td Профил]

BMW 524tdа E28
Не е проект, а просто е пазена и добре поддържана постоянно. Не е спирала да се тъкаля, освен през няколко зими.
Карам я от 7 години . Преди това 15 години я караше баща ми - маниак . Първият ѝ собственик (германец), я е карал 8 години.

пробег: 285 000 км
произведена: 09/1983
скорости: автоматични 4
двигател: M21
тип: турбо дизел
мощност: 115 к.с.
обем: 2443 куб.см.
брой цилиндри: 6
клапани: 12
спирачки: хидравлични
серво-управление
ел. огледала
тонирани стъкла

Оригинално вградени и в добро състояние (без ремонти и побългарявания)
двигател, трансмисия, стартер и алтернатор
горивна, спирачна и охладителна система, система за управление, задна ходова част
много запазен салон с черни кори и тъмносиви плюшена тапицерия и мокет
радиокасетофон и антена

Сменени с нови части
маслена помпа и привод - оригинални
спирачни дискове Zimmermann
предни носачи Moog
амортисьори Meyle
кормилни накрайници и биелетки Moog
закрепващи втулки на алтернатора
спирачен цилиндър
десен стоп - оригинален BMW
някои маркучи и гарнитури
маншоните на полуоскуте
тонколони Blaupunkt - OEM

Сменени с оригинални части втора употреба:
макферсон ляв
фар и фаров ключ
стоп и стъклата на мигачите
брони, решетки, лайсни на вратите, емблеми
казанче с моторче за чистачките
накрайник на ауспуха

Ремонти:
цялостно изкърпване, запечатване и боядисване
смяна и почистване на макферсоните от ръжда и запечатване със защитен лак
премахване на ръчната помпа от капачката на горивния филтър
пристъргване на задните спирачни барабани
заварки по изпускателната система
изправяне на джанти
уплътнение на багажника

Пълно обслужване:
накладки предни и задни Pagit
подгревни свещи NGK
регулатор на напрежението, релета, нагорели клеми
ремъци Bosch и Gates, обтягаща ролка INA
масло двигателно Motul Sinergie 6100 15W50, Castrol 15W40 или Valvoline Turbo Diesel 15W40
течност за автоматична скоростна кутия ATF Castrol Transmax Dextron III
горивен филтър Bosch 1 457 434 185 (вече го продават без уплътнителен пръстен)
маслен филтър MANN Filter H1059/1 x
въздушен филтър Mahle LX 76
комплект филтър за автоматична скоростна кутия MANN Filter H1615X KIT
добавка за дизел (почистваща) Castrol TDA и Redex

Предстоящи:
смяна на макферсон десен (наличен)
ремонт на неработещи уреди на таблото
смяна на предна броня (търся, някой ако има)
халогени (търся, някой ако има)

[BRAAT Профил]

Супер е. Толкова мн. години ви е радвала, дано още 5 пъти по толко да ви радва, и още снимки ако може, не се стеснявай

[325_TDS Профил]

Хъхъъъ, имам си братчеееед . Колега, евала че сте запазили колата през годините. Дай още снимки!

[denko Профил]

На живо е още по голяма кукла най голямо впечатление ми направи салона !!! като нова е евала и дано още дълги години те радва !!! енджой !!!!

[524td Профил]

Благодаря, колеги, за хубавите думи и пожелания.
Специални благодарности на Денко и баща му, от които преди години купих доста запазени части на добри цени.
Мно'о точни и мно'о готини

Ето още малко снимки.

[524td Профил]

Още подробности за модела
http://www.automobile-catalog.com/car/1 ... 4td_a.html

[524td Профил]

"Любопитно ли ви е как е изглеждал автосалонът във Франкфурт през 1983 година? Вероятно, тъй като това е култова година за автомобилната индустрия.
Изложбата се нарича "Звездите на 1983 г. - къде са те сега?" и включва уникални експонати като VW Golf Mk2, Mercedes 190 и BMW 524td (първата дизелова кола на марката), спортни автомобили като BMW M635 CSi, Audi Sport Quattro и Ford Sierra XR4i, както и концепции като Porsche “Gruppe B”.
Именно организаторите на тазгодишния салон във Франкфурт са подготвили интересна изненада за посетителите - специално място, където представят най-важните премиери от 1983 година.
Всички автомобили от тази изложба са в заводски вид, запазени в същото състояние, в което са били преди 30 години на същото място."
http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... 83-godina/

[524td Профил]

фабричната табелка

[akula Профил]

браво за хубавата е28. 300к пробег са смешна работа за 524тд, още повече, че е гледана и глезена, ще изкара още 3 пъти по толкова, че и отгоре

[325_TDS Профил]

Защо си скрил вин-а?

[524td Профил]

браво за хубавата е28. 300к пробег са смешна работа за 524тд, още повече, че е гледана и глезена, ще изкара още 3 пъти по толкова, че и отгоре

Честита нова година на всички!

Благодаря, колега, надявам се да е така
Колегите ми в службата я наричат "машината на времето". Не че вдига свръх-светнинна скорост , но като влезнеш вътре има една особена атмосфера - не е луксозно, но ти прави удоволствие, всичко е добре измислено и направено както трябва, с много мерак. Не се усеща дъхът на мениджърите. Не е пестено от материали. Почти всичко е механично. Електроника, която да се разваля има много малко.
А, за кинтите - наистина иска кинти, но си ги заслужава до последната стотинка и дето казваш не мрънка!

[524td Профил]

Защо си скрил вин-а?

ВИН-а на ЛС

[325_TDS Профил]

Ок, прати ми го

[524td Профил]

Дизелите на BMW - история и настояще
http://e28-535i.com/524td/BMW%20Diesel%20Engines%20dynamic,%20efficient,%20and%20clean,%20Wolfgang%20Mattes.pdf
Първият дизел на BMW - 524td 1983г. е най-бързия дизел за времето си.

[524td Профил]

ръководства за ремонт, специфични за 524td
https://www.bmwtechinfo.com/repair/main/137en/index.htm
http://www.mye28.com/viewtopic.php?p=821691