България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Top Gun Maverick]

На мен от тази снимка не ми изглежда и да е със скорости, каквито се споменават 150-200. 150-200 е това в Пловдив, този сигурно ще го ремонтират в Дупница и още отиде в автокъща. Нацелил го е много лошо. С по-висока кола, точно в шофьорската врата.

И на мен от тази снимка сега не ми изглежда да е с много висока скорост удара. Почти съм сигурен, че ще успеят да го изкарат 89.7, да не бие на очи щото. Тогава излиза въпроса ако със съобразена скорост, защо не може да спреш? От снимката обаче не става ясно едно, от колко километра е почнал да намаля за да го удари със 70 да речем.

А иначе сега вътрешния министър каза, че ще се изяснява защо въобще Киро е бил с охрана от НСО. Надявам се Бойо да му нахака и този чеп, не за друго, ами просто да се замислят вече когато ей така решават да ги кара кола от НСО без да е нужно.

[steeN Профил]

Няма какво да се изяснява, защото има право на НСО 4 години след като е бил министър председател. Някои хора не могат да издържат да не вкарат политика във всяко едно нещо. Бойко е последният, който ще скочи по тая тема

[Don_Diego Профил]

Ползват превоз от НСО 4 години след напускане на поста, без охрана
Интересно защо той е бил с 2ма души от НСО

[steeN Профил]

Тц Няма да излезе нищо от тая партенка.

[ивчо Профил]

Ако е шпорил през насрещното значи е имало коли пред него, защо тогава излиза този от пътя без предимство.

Щото нашият (вашият) е решил да шпори през раираната, къде ще чака всички .
Бай Данчо е решил че ще мине точно преди колата която изпреварва ГоУфа и са се събрали двама преценяващи (единият малко невинен), и единият вече няма да е така .
Дочух версия, че всъщност имало друга кола и тя била засякла жиБа отдясно - и видиш ли той се залятял в насрещното, и там нацелил Аудито във вратите
Писах го - там всички ама всички карат с 60-70 макс ! И набора с Аудито е решил, че идва кола (тази пред Туарега) ама ще има време да мине щото там всички се движат бавно . ПрофешЪнала в това време е решил че ще удари един kickdown и са се намерили в храстите с вуйната (дано оцелее) .

[Е.Димитров Профил ICQ]

Ами, ако човека е спрял на знак СТОП и след това е тръгнал?
Вече всички викат "Не е спрял", все едно са били до него.
Ами ако е спрял, погледнал е и е тръгнал и от завоя идва някакъв , да кажем друг шофьор с доста по-голяма скорост и го отнася.
Съмнявам се, че експертизата, която готвят ще е обективна или професионална.
Преди години имаше един случай с познат , дето го спират полицаи и му обясняват, че не е спрял на знак СТОП, пича обаче имаше видео регистратор и доказа, че е спрял и то до покой на знака.

[Don_Diego Профил]

Тц Няма да излезе нищо от тая партенка.

Аз само обясних колко време им се полага транспорт от НСО, не търся сензации

Но определено ми е интересно защо има и охранител с тях (това не е инцидентно, в последния месец 6-7 пъти го виждам и винаги има охранител)

@ивчо, дори да е изпреварвал през защрихованата част джипа защо Аудито е навлязло в кръстовището при наличие на кола по пътя с предимство?

Сега съм на компа и малко по-обстойно мога да пиша: имам подобно птп (аз бях джаснатия, но от пасажерската страна) на подобно кръстовище и мога да говоря от опит така да се каже.
Презумпцията е, че този със знак стоп е виновен в 100% от случаите, без значение в коя част на платното се случва удара и с каква скорост се е движил другия автомобил.
При мен ситуацията беше: знак стоп, кръстовище в крива и допълнително намалена видимост заради перилата на мост. Реално имаш видимост към пътя с предимство когато си почти напълно навсязъл в кръстовището. Факт, че не спрях напълно...може би намалих до 8-10км/ч, огледах се и нямаше никой. Навлязох в кръстовището, минах половината кръстовище и един пич връхлетя задницата на моята кола (удара беше в задна дясна гума), като място в кръстовището...на средата на неговата лента. Дойде полиция, гледаха спирачен път и по тяхна преценка с над 80 е карал този преди да натисне спирачките. В крайна сметка аз бях виновен заради знака стоп и никакви възражения нямаха шанс да променят ситуацията.
Тук е нещо много подобно. Кръстовището наистина е гадно и е цяло чудо, че не съобщават редовно за тежки поп-та там.

[Georgi_G Профил]

И на децата е ясно е, че нинджите са летели.
За който познава пътя, там е абсурдно да не спреш на стопа, защото от ляво платното ти е в завой, а от дясно пътя е с гърбица и почти не виждаш идващите от Варна.
Отделно, там се кара с макс с 50-60, поради причината, че са наблъскани са доста ограничения, а и има няколко "тайни" места за засади с камери.

[ивчо Профил]

@ивчо, дори да е изпреварвал през защрихованата част джипа защо Аудито е навлязло в кръстовището при наличие на кола по пътя с предимство?

Защото там всичко кара с 50 ( че с 60 е опасно, ще снимат камерите. нервите ми не издържат като карам по този участък, но такова е) и имат време да се включат .
И е преценил че ще мине . Жибката е взел решение да не се бави и айде .
Само предположение по снимки правя . Иначе ако наистина е излязъл пред Туранагата и той не е направил нищо друго освен да кара с превишена скорост (което е достатъчно тъпо) - това си е самоубийство .

[ildivvy Профил]

Добре де, чисто теоретично, как се навлиза в такова кръстовище, след като имам знак 'Стоп', но нямам видимост и в двете пресичани посоки? Защо изобщо е направено така това кръстовище? Не следва ли скороста на движещите се по пътя с предимство да е такава, че другите да могат все пак да пресичат/завиват без да ги трепят на поразия?

[steeN Профил]

Спираш на стопа и почваш да пълзиш! напред докато имаш достатъчно видимост... едва тогава ускоряваш и продължаваш. Така ако стане беля залетялият се ще види спряла кола и няма да се чуди къде да те нацели... но разбира се няма гаранции за нищо... това просто е най-безопасния начин.
Да неудобно е, изисква дисциплина, но иначе залагаш здравето и живота си.

[ивчо Профил]

Добре де, чисто теоретично, как се навлиза в такова кръстовище, след като имам знак 'Стоп', но нямам видимост и в двете пресичани посоки? Защо изобщо е направено така това кръстовище? Не следва ли скороста на движещите се по пътя с предимство да е такава, че другите да могат все пак да пресичат/завиват без да ги трепят на поразия?

Влиза се, в дупката м/у колите . Тъпото е ако някой като тоя е решил да изпреварва баш там - чичо ти с кръговете е решил да мине, ГоУфа е решил да изпревари и айде . А и Аудито е отивал посока Добрич - там стават две ленти за движение и може да се изнесеш без да сечеш всички . Обаче масово всички след включване се бутат вдясно и карат всичкият трафик да спира и да стават батаци . Но както писах - там никой не бърза за никъде и всичко кара с 50-60 макс . Батака става по пътя към ТХ - там масово се кара със скорости по-високи от тези по магистрала

Ами, ако човека е спрял на знак СТОП и след това е тръгнал?
Вече всички викат "Не е спрял", все едно са били до него.
Ами ако е спрял, погледнал е и е тръгнал и от завоя идва някакъв , да кажем друг шофьор с доста по-голяма скорост и го отнася.
Съмнявам се, че експертизата, която готвят ще е обективна или професионална.
Преди години имаше един случай с познат , дето го спират полицаи и му обясняват, че не е спрял на знак СТОП, пича обаче имаше видео регистратор и доказа, че е спрял и то до покой на знака.

Ем де, нали и аз това пиша . Спрял е , видял е идващата кола, но там карат с 50 и има време да се изнесеш - службите са наигравали трафика и е изпреварвал . Аудито е било на "осевата" вече и тоз се е забил в него . Примерно ..

[seimo Профил]

Според мен колата/колите пред джипа са завивали надясно и това е подвело шофьора на аудито да навлезе на пътя с предимство. В същото време тоя от НСО е летял в насрещното да ги изпреварва защото са намалили заради десния завой.

[Vasko_G Профил]

Като гледам снимката, историята се е развила така.: аудито е погледнало на ляво и е видяло кола, която, по негова преценка, е била даалеч, дало е газ и почти е направило ляв завой. Обаче зад колата е хвърчал джипът, изпреварва я, влиза в насрещното и удря аудито. Аудито е изтеглило късата клечка, щяло е да бъде ударено, дори и да се движише в насрещното на джипа, а не да прави ляв завой.

Изпратено от моят Lenovo TB-8505X с помощта на Tapatalk

[Top Gun Maverick]

Човекът е бил професионален шофьор цял живот, последните години е работел в сметопочистваща фирма във Варна, тоест всеки ден е пътувал по тоя път, супер съвестен според шефа му и забележете, на 63 години БЕЗ НИТО ЕДНО НАРУШЕНИЕ!!! Това за професионален шофьор...не знам колко работещи като шофьори има с такава биография, лично аз не познавам такъв човек. Как може точно такъв човек да изтегли късата клечка и да го блъсне тоя голям сандък, точно на това място, което му е до билка познато?