В (поредното) търсене на еФтина track day таратайка

[lowrider Профил ICQ]

За пари изобщо не става дума.

Тва ми е любимото. Питаш го колко е вкарал в колата досега или на колко е стъпало всичко "офф не знам човек, много, не съм смятал" и в следващия момент гледаш колата във фейса за някакви извънземни пари :

Навремето като си взех купето си казах “само един лип ще сложа на багажника, че много ме кефи”

Иначе знам точно колко пари ми струва. И за това не се продава. Нито за земни, нито за извънземни пари.

А по темата за бегачката си мисля, че компакта, който имам както е с кони, кв, нови оригинални дискове и накладки иска само една 20ка и за къси пари се превръща в кола, която изобщо няма да ми пука къде ще я изтаваня, стига аз да оцелея.

Сменяй турбината, какви двайски

[K_Ilkov Профил]

Бюджет - плаващ В идеалния случай до 5000лв. само за колата и вече, ако е нещо подготвено в някаква степен за каране или в много добър/запазен вид или с по-голям/мощен мотор и т.н. може и мааааалко повече

Понеже идеални неща няма, ако си се убедил че с 5к няма да стане и можеш да удвоиш сумата има шанс да взема да си помисля дали да не се разделя с прилично подготвена за писта 325 46чка

[stocky Профил]

Аз след дълги години четене и канене взех Е36 320ка за 2000лв. Налети в нея са около 12-13к лв от тогава и времената все още са си плачевни, но не заради колата, а защото са ми кашкавалени ръцете и краката.
Извод - взимай нещо безопасно и карай. Просто карай колкото можеш повече и по-често. 50лв за каране ще ти донесат доста повече подобрения, отколкото очакваш. Последния път направих 140 обиколки за един ден. Пука ли ми, че времената ми бяха трагични - твърдо не. Пука ли ми, че всички ме разминаваха като спрял - твърдо не. Изкефих ли се тотално (след като 3 дни по-късно ми мина мускулната треска де) - определено!

[madafaka_donkele Профил]

Аз след дълги години четене и канене взех Е36 320ка за 2000лв. Налети в нея са около 12-13к лв от тогава и времената все още са си плачевни, но не заради колата, а защото са ми кашкавалени ръцете и краката.
Извод - взимай нещо безопасно и карай. Просто карай колкото можеш повече и по-често. 50лв за каране ще ти донесат доста повече подобрения, отколкото очакваш. Последния път направих 140 обиколки за един ден. Пука ли ми, че времената ми бяха трагични - твърдо не. Пука ли ми, че всички ме разминаваха като спрял - твърдо не. Изкефих ли се тотално (след като 3 дни по-късно ми мина мускулната треска де) - определено!

[Моджо Профил ICQ]

https://m.mobile.bg/details/11646404090549902

[bum_bum]

Абе кви суми разхвърляте тук? Търси се кола за конкурентни времена на Калояново или за чесане на крастата?

Ако е за второто имам компакт, който не го продавам, но ако го продавах както и да го гледам вероятно няма нормален човек, който би ми дал повече от 1500лв за него, щото отвън прилича на вайно.

Жълто Кони, КВ пружини, чисто нови дискове и накладки БМВ, окачването е напълно здраво. Една част е оригинална бенве, друга Пауърфлекс, има и некви неща Лемфьордер. Омрял мотор тдс, но предполагам с още 1к може да се сложи някакъв прилично освежен В20. И си става нещо доволно прилично за Калояново.

Та не вярвам да няма подобни коли на пазара, които с някаква минимална инвестиция да станат за каране и да не я мислиш ако утре я изтаваниш. Вече ако искаш времена ще трябва освен умения да извадиш и пари.

[K_Ilkov Профил]

Абе то е малко приказка без край и ти го знаеш … и въпрос не толкова на времена , а как искаш да седи колата на тая писта

46чката за пръв път я карах сток … единствено дето бях с РКта 16ки и гуми размер за е30 нещата си бяха на морска болест
2ро каране с корита и колан , тогава разбираш какво значи да не се държиш за волана, но идва шубето от липсата на окачване
3то каране ебц накладки, койли и шпер с по-адекватно число (не е за подценяване как ти идват предавките) … нещата се променят коренно
4то - РК 17 с 245 гуми и тн и тн …

Ако ще е да идеш да се полашкаш по завоите става с квото има - факт ама не спираш ли добре и не седиш ли в завоите … мен не ме кефи баш ...

Компакта дето го даваш за пример не бих го препоръчал като се има предвид, че съм карал е30 на Калоянката и след него е46 … имам предвид задния мост, разликата е огромна
И хубаво кола за 1.5 к ама кола със шпер някой да даде на цената на шпер … сигурно може ама не изпада всеки ден ...

За мен в момента най-адекватно е е46 да се вземе за писта или ако има некво читаво е36 че и те станаха вече трудни

пп. Живи и здрави уикенда ше ги разтъркаме кошовете

[stocky Профил]

няма нормален човек, който би ми дал повече от 1500лв за него

Пропуснал си, че Е36 вече е по-скъпа от Е60, даже колкото повече ръжда има, толкова повече се вдига цената и ако посмееш да кажеш, че конкретния курник не става и за... курник, си заклеймен, че гроздето ти е кисело и не трябва изобщо да се обаждаш.

[vicho Профил ICQ]

Пропуснал си, че Е36 вече е по-скъпа от Е60, даже колкото повече ръжда има, толкова повече се вдига цената и ако посмееш да кажеш, че конкретния курник не става и за... курник, си заклеймен, че гроздето ти е кисело и не трябва изобщо да се обаждаш.

зависи от времето на калоянеца