Внезапна смърт на акумулатора.

[Jordana Профил]

А пък тоя водород не е ли супер запалим? Като е в двигателния отсек, няма ли риск така да се запали? Нещо не се връзва в тази теория.

Това не е теория а реалноста .
https://www.youtube.com/watch?v=8xbKF1SOLn0
Когато е на автомобила достатъчно е да няма открит пламък искри около акумулатора . Особено при тия обслужваемите с капачките , най много да се разцепи или да получите капачка в окото ако гръмне . В пощението вече е друго , водорода е летлив газ и се натрупва в горната част на помещението ако не се проветрява . Няма да падне къщата от зареждането един акумулатор но може да предизвика пожар при взрив на по голямо количество .

[hell's angel Профил]

А стига глупости, де, те сите ги презареждат сериозно и само чакат да гръмнат, та да вкарат повече сейфтита и там

[Jordana Профил]

Абе пробвай със запалката докато зарежда и кипи , ще се убедиш собственоръчно кон боб яде ли и магаре в джумия пърди ли

[Kroki]

Предполага се че като е на зарядното е в помещение . Има опасност от натрупване на водорода . На колата няма къде да се натрупа освен вътре над плочите ....

Интересно като е в багажника акумулатора как да не е в затворено място? Би трябвало в мястото, където е акумулатора да гъмжи от водород. А пък тоя водород не е ли супер запалим? Като е в двигателния отсек, няма ли риск така да се запали? Нещо не се връзва в тази теория.

Двигателя не ти е херметически затворен. И отвсякъде влиза и излиза въздух.

Двигателя да , ама като знам на Е87 и Е91 къде е , почвам да ги карам с противогаз...

Точно за това имат по едни гумени маркучета, които се слагат на акумулатора, за да извеждат газовете извън купето. Хората са го помислили.

[hell's angel Профил]

Абе пробвай със запалката докато зарежда и кипи , ще се убедиш собственоръчно кон боб яде ли и магаре в джумия пърди ли

Е нали за т'ва говорим - що трябва да кипи? Даже и на мен ми остана само едно зарядно, дето може да я свърши тая работа, с другите не се получава

[Kurtov Профил]

Да попитам, винаги ли когато зареждам акумулатора трябва да откачам кабелите от клемите ?
Проблем ли е да включа зарядното, докато акумулаторът е вързан на автомобила ?
Зарядното не е от скъпите .

[Borymeckata Профил]

При нормално зареждане (с напрежение до 14V) няма проблем да си остане свързан акумулатора.
В режим на възстановяване (RECOND, над 15V) пишеше да се откачва батерията.

[vicho Профил ICQ]

така и така съсипахте и тая тема...

https://autospot.bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE% ... 2v-lifepo4

това мога ли да си сложа на 320ската?

п.с. състезателни цели... пали се веднъж в месеца задълже... а понякога и всеки ден (за транспорт )

[Jordana Профил]

Имаш състезателна пистарка евридейка с 8ач акумулатор ...

[vicho Профил ICQ]

Имаш състезателна пистарка евридейка с 8ач акумулатор ...

"стрийт" съм

в момента е с 40ач , ама тежи 10 кела... още може

[cod-cdbp Профил]

[Jordana Профил]

Укроина рулить..

[ivoaudi Профил ICQ]

така и така съсипахте и тая тема...

https://autospot.bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE% ... 2v-lifepo4

това мога ли да си сложа на 320ската?

п.с. състезателни цели... пали се веднъж в месеца задълже... а понякога и всеки ден (за транспорт )

Не знам дали сериозно питаш, но отговора е и да и не. С този тип акумулатори, подводния камък е, че често се забравя да се упомене, че въпросния стартов ток в реалността се осигурява за сравнително кратко време. Ако двойката ти е “чакмак”, що не. Ти обаче едва ли не си я “местил” с похвати нагоре из оборотите от което неминуемо е пострадал леко ПХ. Та....хем да сложиш, хем да не се набутваш. Аз самия харесвам пасивния тунинг, но той за съжаление е такъв, пасивен.