Всичко за електрическите автомобили

[Jorixa Профил]

Какво точно ще ме светне някой, който от километри му личи, че вика майстор дори да му смени крушката у тях. Успех

Батериите също ги има от 40 години насам. Мъска преди 10 си реши че е добра идея да набута 800 кила батерия в кола и да ползва електромотор измислен преди 200 години и сойбойчетата като тебе почнаха да припадат "уау това е бъдещето, гениално"

[In_Memoriam Профил]

Аз и преди го написах, буквално все едно тука пишат някакви time travelers дошли от миналото и още не могат да разберат колко се е променил света. Да всичките тези умения, които сте натрупали да ремонтирате
коли с ДВГ и си мислите, че са нещо уникално скоро ще са безполезни (и аз съм минал през това)... човек трудно се справя с промяната, но това е буквално живота.

Жалко, че по финансово-икономически теми не ти се получава да си толкова прозорлив колкото с двигателите

[steeN Профил]

Жалко, че си толкова бътхъртнат, че в същност доста ми се получава, че не може да го преживееш толкова време

[ildivvy Профил]

Разбира се, че тази електроника не я управлява някой ръчно... Но изобщо не е по-малко от тази в другите коли! Да, софтуера е много, помага много, но силовата електроника управляваща моторите не е малко и гледайки това, което в момента прадлагат топ-фирмите в индустрията - не очаквайте нищо добро! Относно чий е проблема - обикновено на този, който ще плаща.

П.П. В завода имаме над 50-60 високо-мощни серва (по-маломощните сигурно са стотици) и имам някакви, макар и бегли впечатления относно качеството на изпълнение на управлението им...

[In_Memoriam Профил]

Жалко, че си толкова бътхъртнат, че в същност доста ми се получава, че не може да го преживееш толкова време

ВидЕхме, тихо

[steeN Профил]

Е видехте, за тва насрахте темата с предсказанята... да е тихо

[In_Memoriam Профил]

А, мерси, че ми припомни за нея. Имам материал да слагам

[steeN Профил]

Поредния бътхърнат, който ще се изака в нея, нищо ново

[zazomazo Профил]

...
Прощавай, много исках, ама нямах желание специално да се постарая да ти предоставя личните си наблюдения в последната година чрез линкове

...за разлика от огромното ти желание да предоставиш личните ти наблюдения като аксиома

[zazomazo Профил]

...единственото оправдание е , че нямаш пари за електричка....

С риск да те разочаровам, ама впечатленията ми /поне от БГ/ са, че хората С ПАРИ не се возят в теслИ.
Като говорим за хора С ПАРИ, не за бачкатори с малко по-дебела заплата.
Може би отвъд океана е различно и ще споделиш кой от стотиците милиардери ква теслА кара?

Тва горното малко на майтап, щото контекста на поста ти звучи като "теслАта не е за сиромаси".... но наистина- теслАта е евтин /като изпълнение, като качество, като имидж/ автомобил и хората С ПАРИ не се хвърлят на него. Просто не добавя стойност към имиджа им на хора С ПАРИ

[Jorixa Профил]

Ако имам пари и държа на електричка, със сигурност няма да си взема Тесла. Вече не сме 2017-та, има и други, по-качествени опции на пазара.

[dhtj Профил]

Ако имам пари и държа на електричка, със сигурност няма да си взема Тесла. Вече не сме 2017-та, има и други, по-качествени опции на пазара.

Дай пример? Електрическите бмвта нещо доста грозни идват, а и скоро четох че най-много лъжат с пробега от всички. С едно 100-150км не им отговарят обещанията спрямо реалността.

[steeN Профил]

Има разбира се. Спорно колко по-качествено, но определено ще свръшат работа ако си купуваш кола да се надуваш, а не защото ти харесва/върши работа/доставя удоволствие... на където явно изби темата. Примерно Тайкан и разводненият му брат от Ауди, едно че са съвсем друга ценова лига и друго, ако и тях почнем да сравняваме с дизелови хечбеци, вече дори няма да е комедия, а тотално различен жанр.

[sssssl Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=JM_4MJp2hiM

[alx Профил ICQ]

На целия свят е ясно, че сме бедни смотаняци, живеещи в третия свят! Лошото е, че това няма да се промени, просто защото...сме си такива! От друга страна, електричката не е толкова просто, ако изключим силовия тракт.

ми да ти кажа така е- ама аз съм виждал модерна двг преди да й се сложи рамата в завода и съм виждал и тесла - ми едното има буквално 2 снопа със жици другото има 10(?- измислям си примерно) ... и познай кое кое е...

ама остави това - аз знаеш съм ги имал всякакви... електрички имам от 2018та - дори една от тези които купих 2018та още я имам (единия шеви болт). тя сега е на 70к км примерно... знаеш ли какви са ми разходите? няколко галона течност за чистачките и един филтър на купето. толкоз. теслата? в момента е на примерно 30к км (не съм я гледал).. само й смениха предните полуоски щото имаше бебешки дефект. ти знаеш ли каква е подръжката на една 1000 коня кола с двг? щото аз знам и веднага ще ти кажа- остави скъпа- безкрайна е ...

С риск да те разочаровам, ама впечатленията ми /поне от БГ/ са, че хората С ПАРИ не се возят в теслИ.

самата истина. тъжната такава обаче е, че в родината тия с ПАРИТЕ 99% от тях не са никакво мерило за каквото и да е било защото са просто безкрупулни мошеници. те карат не каквото е хубаво а каквото кара другите да цъкат с език защото... интелектуално толкова си могат. и това е народопсихологията- мога да ти гарантирам, че ако дойда с плад х-а на драг-а, натоваря я със 6 човека вътре и дам ниски 9ки и отвея почти всички там пак общото мнение ще бъде че не стаа, щото е електричка и няма къде да се зарежда и е педерастка кола и тн... един вид- няма ценз... а ганьо с парите иска да кара нещо с ценз- и така.

има и го момента със "теслите не са за бедняци"... ми че то всяка нормална нова кола не е за бедняци тогава щото един модел 3 струва колкото една нормална двг със всичките екстри в класа си. и пак си идваме на думата- забележи, че почти всеки които "не харесва" електричките кара стара кола и никога не си е купувал нова или по-нова кола. един вид не толкова не ги харесва, а не може да си позволи смислена електричка за парите които е готов да даде за кола.

мой си размисли де... аз кво знам.. винаги съм казвал, че за мене най- универсалния, удобен, динамичен (до някъде) автомобил за ежедневието е в222 с63 амг (4х4 разбира се) а той не е електрически и така... опитаха се да го направят електрически (eqs 53) - ми не им се получи за момента. демек, някои неща електричките още не ги могат