Всичко за електрическите автомобили

[alx Профил ICQ]

Тва са kWh, не са пари. Колко вата на км ме мързи да ти го смятам, пък и никога не съм разбирал защо трябва да си мерите толкова странно разхода, като видя мили/галон и лошо ми става

ми начи 200 вата на километър... (320 на миля) нещо ми идва много...

плад-а е средно 275-300 вата на миля... вярно, че е тримоторен та има преимущество в реген-а ама... тоз неговия У може да му трябва реглаж може би... или го е карал здраво... или нещо не знам...

[Don_Diego Профил]

Малко статистика от последния ми трип до Грац и обратно. Нощувахме две нощувки в Марибор и после три в Грац. каране навсякъде с 5км над ограниченията. Разход ми даде 19,8/100км. В пари за гориво 98лв.

Доста прилично като разход в пари за подобен трип Навсякъде ли зарежда платено или можеше да ползваш и безплатни supercharge станции?

С метанчето ще мина повече километри за тия пари при същия стил на шофиране (но и ще обикалям повече за да намеря метан да заредя )

[b_u_b_o Профил]

А се прибираш с празна защото

Защото е най-умното което можеш да направиш. Ако имаш бензиностанция вкъщи която е значително по-евтина от другите, няма ли да си смяташ така зарежданията по път, че да се прибереш на резерва? Освен това дори и да не ти дреме за парите, вкъщи се прибираш слагаш кабела и тя си се пълни, докато навън трябва да я чакаш да се зареди.

[alx Профил ICQ]

или можеше да ползваш и безплатни supercharge станции?

такова животно мисля, че няма...

[3186 Профил]

Всичко(на тесла) до Виена е безплатно, ако не бъркам. С малко жокери пък на всички суперчарджъри на тесла е безплатно.

[alx Профил ICQ]

Всичко(на тесла) до Виена е безплатно, ако не бъркам. С малко жокери пък на всички суперчарджъри на тесла е безплатно.

в щатите безплатни сюпърчарджъри (еле пък на тесла) не съм видял. някои стари тесли имат безплатно зареждане доживот, но те са вече рядкост... новите тесли пък имат примерно 1000 мили на година безплатно... или можеш да имаш някакви бонуси ако реферираш хора да си купят тесли.. ама иначе като цяло сюпърчарджърите са доста скъпи

[dhtj Профил]

В тикток гледах някакъв българин, собственик на модел 3 обяснява предимствата на колата и обясни, че в БГ е безплатно зареждането на тесла чарджърите, каза защо, но не разбрах, май щото сме нямали сервиз на тесла или нещо такова.
Не ми звучи логично, казвам какво гласеше клипа.

[b_u_b_o Профил]

Точно така, суперчардърите са безплатни защото няма представителство в страната. Както и премиум кънективитито също е безплатно. Има две теории, едната е че това е един вид компенсация от тесла за собствениците, че им е усложнено леко да имат тяхна кола. Другата е, че за да продават тока тук трябва да регистрират дружество и да се занимават с бюрокрацията ни и не им се връзват сметките. Аз залагам на второто.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Излиза, че харчи колкото дизелов автомобил.

Би ли ми посочил 400++ коня дизелов автомобил, който харчи под 6/100? Ако изобщо намериш 400++ коня дизел.
И тва е смятано на "скъпият" ток 0.80 на киловат ЧАС.

Би ли ми обяснил, колко от тези 400+++ коня ползваш на магистрала, в града, по междуградски пътища?
Аз карам 150 коня кола и харчи 5/100-6/100 бензин и тези 150 коня ми стигат за всякаква ситуация!

[steeN Профил]

Би ли ми обяснил как сравняваш среден клас бърз SUV със спрял хетчбек дизел, който на всичкото отгоре струва същите пари?

То също харчи и колкото 1 литър бензин VW Поло, следователно същата работа като бензин... докато не се качат 4 човека и багаж и не дойде първото нагорнище и почнат да ти присветват тировете.

[dhtj Профил]

Излиза, че харчи колкото дизелов автомобил.

Би ли ми посочил 400++ коня дизелов автомобил, който харчи под 6/100? Ако изобщо намериш 400++ коня дизел.
И тва е смятано на "скъпият" ток 0.80 на киловат ЧАС.

Всеки дизелов бмв шестак на задно с пиезо дюзи. Естествено говорим извънградско и без да превишаваме 150км/ч... Градското е ясно че е 10/100.

35ците само с чип отиват към 400, 30ките искат хибрид.

Ся ще мрънкаш, че трябва да са стокови, ама кой кара стоков дизел в България бате, сигурен съм че надутите м57 са повече от всички електрички у нас.

[alx Профил ICQ]

Излиза, че харчи колкото дизелов автомобил.

Би ли ми посочил 400++ коня дизелов автомобил, който харчи под 6/100? Ако изобщо намериш 400++ коня дизел.
И тва е смятано на "скъпият" ток 0.80 на киловат ЧАС.

Всеки дизелов бмв шестак на задно с пиезо дюзи. Естествено говорим извънградско и без да превишаваме 150км/ч... Градското е ясно че е 10/100.

35ците само с чип отиват към 400, 30ките искат хибрид.

Ся ще мрънкаш, че трябва да са стокови, ама кой кара стоков дизел в България бате, сигурен съм че надутите м57 са повече от всички електрички у нас.

колега- честно - ти карал ли си поне тесла 3 или У? дори тия на задно дето са... и ако си карал- като динамика - какви глупости ми говориш бе пич за некви дизели и некви бензинки със хамстери вътре във въртележки вместо мотор? ти сериозно ли?

[Ghostdriver Профил]

Излиза, че харчи колкото дизелов автомобил.

Би ли ми посочил 400++ коня дизелов автомобил, който харчи под 6/100? Ако изобщо намериш 400++ коня дизел.
И тва е смятано на "скъпият" ток 0.80 на киловат ЧАС.

Всеки дизелов бмв шестак на задно с пиезо дюзи. Естествено говорим извънградско и без да превишаваме 150км/ч... Градското е ясно че е 10/100.

35ците само с чип отиват към 400, 30ките искат хибрид.

Ся ще мрънкаш, че трябва да са стокови, ама кой кара стоков дизел в България бате, сигурен съм че надутите м57 са повече от всички електрички у нас.

Нека добавим и разликата в теглото между У модела и М57, спор да става


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dhtj Профил]

колега- честно - ти карал ли си поне тесла 3 или У? дори тия на задно дето са...

Не съм ама съм подавал бинокъла на няколко.
Най якия модел 3 перформанс е над 10 сек 100-200. Нищо особено дет се вика.
0-100 са по-добре ама аз ги избягвам тея дисциплини, че тръгвам настрани.

[alx Профил ICQ]

колега- честно - ти карал ли си поне тесла 3 или У? дори тия на задно дето са...

Не съм

да. ясно.

с кое си дал бинокъла? с е90 330д? сток 0-100 за 7 сек и 100-200 за 17.5 сек? ти нали знаеш кви жокери ти трябват за тоя мъртвец да стигне 10 сек 100-200?

и друго- ти освен ако не си някой бог на цб600ф мотора ще загубиш от 3 пърформанс-а на ускорение от 0-100 и 100-200... та пак ще те питам- ти сериозно ли?

моля те- спри да се излагаш, намери една тесла (желателно е с двата мотора) покарай я за час, два ден и след това ела тука да ни кажеш колко е зле динамиката й като човек идващ от малки мотоциклетчета и (спрял) дизел... (извинявай)...