Държавни бензиностанции до една година

[Borymeckata Профил]

Не го защитавам изобщо, доста ми е гнусен като човек, ама докато държи тея цени другаде няма да сипа квото ще да става...

Не го приемай като заяждане, но две неща не разбирам:

Първо: Аз не познавам Марешки лично и нямам никаква представа какъв е като човек. Вярно, че има противна мутра, но зад нея може да се крие нежна душа и златно сърце, кой знае... Та няма как да си съставя мнение за човека само по няколко минутно интервю по телевизията, което някога съм гледал.

Второ: Дори да е най-противният тип, ти отиваш на бензиностанцията да заредиш гориво, а не на среща със собственика. Аз например вчеряа заредих на Петрол, но нямам идея кой е собственик, респектовно - дали е готин или не. Интересувам се предимно от цената и качеството на нафтата, донякъде и от обслужването и... това е.

[Jordana Профил]

Идеята за държавни бензинопродавници е много добра , такива има във почти целия социалистически европейски съюз и са отличен регулатор на социалното недоволство . Но се опасявам че при нас девиацията на капиталистическия начин на производство ще доведат до минимален ефект от тоя стартъп . Цената няма да е драстично по ниска , а е възможно дори да е драстично по висока . И вероятно ще бъде добър вариант за държавните автомобили да зареждат , но не и за гражданите защото на българите държавата ни е крива за всичко . Като се научим да не очакваме нищо от държавата , нито пенсии нито здраве нито правосъдие нито нищо , тогава може би ще станем истински капиталисти но до тогава явно следващите 100 години ще е все тая

[b_u_b_o Профил]

Не го защитавам изобщо, доста ми е гнусен като човек, ама докато държи тея цени другаде няма да сипа квото ще да става...

Не го приемай като заяждане, но две неща не разбирам:

Първо: Аз не познавам Марешки лично и нямам никаква представа какъв е като човек. Вярно, че има противна мутра, но зад нея може да се крие нежна душа и златно сърце, кой знае... Та няма как да си съставя мнение за човека само по няколко минутно интервю по телевизията, което някога съм гледал.

Второ: Дори да е най-противният тип, ти отиваш на бензиностанцията да заредиш гориво, а не на среща със собственика. Аз например вчеряа заредих на Петрол, но нямам идея кой е собственик, респектовно - дали е готин или не. Интересувам се предимно от цената и качеството на нафтата, донякъде и от обслужването и... това е.

С първата точка не мога да се съглася. Публичните изяви на някой могат достатъчно да говорят какъв човек е. Не е нужно да познавам примерно Волен Сидеров за да искам да му шибна един в мутрата(образно казано).

Втората точка казваш същото като мен. Не ми е приятен, обаче от 4 години в България другаде не съм сипвал. Лекарства за щастие не ползвам, но родителите ми предимно от негови аптеки си купуват, пак заради цените.

[Borymeckata Профил]

Публичните изяви на някой могат достатъчно да говорят какъв човек е. Не е нужно да познавам примерно Волен Сидеров за да искам да му шибна един в мутрата(образно казано).

Е, ако му следиш всичките публични изяви на Марешки - тогава да... Но сигурно имаш по-интересни неща за правене...

Волен май във всички нормални хора предизвиква такива мераци. Даже си спомням как един му вкара як прав, точно докато се изявяваше като медийна звезда. Незабравим момент беше, наистина...

[TNT Профил]

Insa-та вече се пробват и в търговията на дребно. В Пловдив имат вече 4-5 бензиностанции с народни цени

Най-чистосърдечно и приятелски ти казвам, такива бензоностанции да ги подминаваш като пътен знак. Освен, ако не караш някой трактор, комбайн или 124ка, дето и на олио върви Иначе за 0.30 разлика не си струва. Не че другите са светци, ама на тези е най-долната пумия и гняс дето продават.

На Круиз е дори по-евтино от INSA. А имаше един момент, в който бяха почти изравнени с големите вериги.

[520i Профил]

Бе не го знам марешки кви схеми върти, ама от както му има бензиностанцията в София ми е спестил над 3 бона по груби сметки.

Не ти е спестил 3 бона, а те е набутал с 3 бона.
Продава ти сяра и масла на 1,50, а те струват 0,50. По същата логика, можеш да си караш дизела с изгоряло масло от мекици и ще спестиш още повече. Само дето ще знаеш, че си купуваш изгоряло масло от мекици и никой няма да ти го продава за "био" дизел.

Идеята за държавни бензинопродавници е много добра , такива има във почти целия социалистически европейски съюз и са отличен регулатор на социалното недоволство .

Страхотна е идеята, да!
Само като чуя домата социалистически, ми е ясно, че нещата няма да са надобре. Не знам какво имаш предвид под "целият социалистически европейски съюз, но в ЕС няма ни една такава бензиностанция. Държавни бензиностанции има в Хондурас, Северна Корея, Венецуела, Алжир, Габон, Екваториална Гвинея, Конго, Судан, Аберзайджан, Узбекистан, Куба, Гвияна и Суринан. Като гледам как се развиват икономиките на тези държави, си викам защо пък и нмие да не го направим. What can go wrong?


Няма какво да го спорим и да го коментираме това. Гледаш къде има такива бензиностанции и къде няма и ти е ясна цялата история добре ли е това, зле ли е. Точка. Няма какво да слушаш какво говорият по телевизията, какво пишат разни акаунти по фейсбук, какво е казал комшията на сестрата на женати, кой "експерт" е коментирал в "Шоуто на Слави" и т.н. Гледаш какво правят Германия, Франция, Великобритания, Австрия, Швейцария и т.н. и какво правят Алжир, Габон, Венецуела, Конго и т.н. и то ти е ясно. Ние не измисляме колелото...

[Моджо Профил ICQ]

Ама гледаш и къде има нормални условия за бизнес без Черепи, Шишовци и подобни...
То там е проблема, ама фуражко не ги ивжда така нещата. Донякъде е прав, но повече не е .

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Statoil, Норвегия, 67процента държавна петролна компания, ама ония са малко по-напред в манталитета..

[520i Профил]

Statoil, Норвегия, 67процента държавна петролна компания, ама ония са малко по-напред в манталитета..

Така е. Statoil е в топ 20 в света петролна компания, с активи за над US$130 милиарда. Ама България, държава в която не могат да направят една шахта равна с асфалта, съм сигурен, че ще могат да управляват петролна компания.

Виждаме как работи едрият бизнес в бг. Неграмотни есемеси, хвърчашти листчета написани на ръка, корупция, връзкарство... дайте верно да налеем няколко милиарда в петролна компания, какво може да се обърка?

[maxpower]

Statoil, Норвегия, 67процента държавна петролна компания, ама ония са малко по-напред в манталитета..

Така е. Statoil е в топ 20 в света петролна компания, с активи за над US$130 милиарда. Ама България, държава в която не могат да направят една шахта равна с асфалта, съм сигурен, че ще могат да управляват петролна компания.

Виждаме как работи едрият бизнес в бг. Неграмотни есемеси, хвърчашти листчета написани на ръка, корупция, връзкарство... дайте верно да налеем няколко милиарда в петролна компания, какво може да се обърка?

А с бензина каква е схемата - какво забъркват там или само с акциза играят?

[520i Профил]

А с бензина каква е схемата - какво забъркват там или само с акциза играят?

И с двете. Бъркат раредители и едни други химии и краднат акциз. И не само, че го бъркат, ами мъкнат разни боклуци A86 от Молдова дето си е бъркано и още го бъркат. Все едно кокаина от джунглата в Колумбия, докато стигне до кенефа в клуб 33 е станалот 100% на 5% чист кокаин. Същото е и с горивата

Схемата с акцизите е следната- създава се ОАПК или в превод Освободен от акциз краен потребител. Зад това, се крие фирма, която ползва акцизни стоки- горива, алкохол, лакове, бой, дезодорати и други подобни. Регистираш си въпросното ОАПК и започваш да си бачкаш. Такива са например електроцентралите (тук Ковачки ги бере), където ползват безакцизни продукти- дизел, бензин, мазут, но търговците наисляват акциз върху тока и си прибират парите. Пример за законно използване на акзицни стоки е спиртът за парфюмерната и хранителната промишленост.

Но ти си правиш ОАПК за бой, лакове, безир и всякакви подобни глупости. По документи обявяваш, че ще използваш акцизните стоки като производствени и не плащаш акциз. Изпозлва се вратичка в закона от 91ва година до ден днешен, че за такива производства няма замервателни уреди, както и че се изписва огромно количество брак. Междудругото, изписвавния брак е над 90% в повечето случай

По закон, тези складове не се проверяват от митническите служители, а от РИОСВ, защото се работи с опасни за околната среда вещества. Но в РИОСВ и понятие си нямат, че такова производство се осъществява, защото реално няма такова, всичко е само на хартия.

Готовата продъкция (бензина) се изписва като лакове, грундове, разтворители и т.н. и се прибира акциза, а за ДДС-то да се прибера, се изпозлват гръцки фирми, тъй като се оформят документи за износ към страна членка на ЕС.

За газта, схематата е следната. Пак се регистрира ОАПК, но този път за "приозводство на етерични масла". Обявява се, че ще изпозлват природния газ, за парогенератор. С парато от него се подгряват автоклави за стерелизация. Ходи сметни колко пара е изчезнала

И при двата варианта, веднъж в годината някой го хващат от митниците. Но после се обжалва пред съда и отново се пускат. Всичко е през 180 (примерно) фирми на бай Петко от Вакарел, чичо Добри от Криводол, Серьожа от Молдова и т.н. Една и съща акзицна стока минава през верига от над 100 "кухи" фирми и никой не може да му хване края. Затова в БГ няма нито един затворен такъв скалд, нито един! Спират ги за малко, обжалва се и ги отварят наново

Това е за по-дребните търговци на горива. Баровците (Инса и Домусчиев примерно) те директно си го точат от танкера некъде из морето или по Дунава. Там е дебела работата.

А последната стъпка (да острижат до кокал) на малките с ДДС-то, предполагам всички я знаят. Когато заредиш гориво в дадена бензиностанция и не искаш фактура, те пишат в един тефтер, заредено 30лв не иска фактура, примерно. Но трябва да е платено кеш, а не с ПОС, те и затова малките по чукарите хич нямат и ПОС терминали. Та пишат в тефтера, пишат, после ти отиваш и казваш "искам фактури за 1000лв примерно". Плащаш им 10% (половината ДДС) сиреч 100лв и после си приспадаш от държавата 200лв. 100 за теб, 100 за бензиностанцията. Всички са доволни, държавата духа супата.

[Jordana Профил]

А какво е положението с OMV ? Компанията е създадена като Sowjetische Mineralölverwaltung, SMV през 1956г. Компанията се променя на OMV едва през 1994г когато са продадени 20% на инвеститор от абу даби . Експанзията на една държавна австрийска компания в източна европа е показателно че това не е табу в европа . Табу е в България , държавата в западна европа е предпочитан доставчик на обществени услуги в банковото и застрахонвателно дело , транспорта и още на много места . Не разбирам защо в България не се получават нещата

[520i Профил]

...държавата в западна европа е предпочитан доставчик на обществени услуги в банковото и застрахонвателно дело , транспорта и още на много места . Не разбирам защо в България не се получават нещата

Как така не разбираш, защо в България не се получват нещата? Държавата, която една шахта не може да направи на равно с асфалта, 5 плочки на Графа да нареди, без да се изпотрошат след 2 седмици... Държава, в която бизнес се прави с неграмотно написани есемеси, хвърчащи листчета, корпуция, връзки и изнудване... Бойко изнудва всичко живо, вече не само и големите баровци, а който не плати Шиши му взима бизнеса. После чакай защо VW не искат и да чуят да правят завод тук, да не са луди?

[Сондьора Профил]

520

. Затова в БГ няма нито един затворен такъв скалд, нито един! Спират ги за малко, обжалва се и ги отварят наново

Полисан и не само..и те си мислеха, че е проста работа ....цялата схема, която описа, беше вкарана, но ги хванаха...вътре играеха и Марешки, и оня с къщичките за пиленца.

[520i Профил]

520

. Затова в БГ няма нито един затворен такъв скалд, нито един! Спират ги за малко, обжалва се и ги отварят наново

Полисан и не само..и те си мислеха, че е проста работа ....цялата схема, която описа, беше вкарана, но ги хванаха...вътре играеха и Марешки, и оня с къщичките за пиленца.

Прав си, но Полисан беше някаква политическа работа там. Нещо Марешки искаха "да вкарат в правия път". Както и оня с къщичката за пиленца и захарта му. Там е политическа работа и зависимостти, а не че са ги хванали ей така изведнъж
Btw Полисан още си ги има, само дето сега се казват ДМВ

Все едно аз имам фирма А, хванат ме и ми вземат лиценза, ама после аз регистрирам фирма Б и на нея ми дадат нов лиценз и аз си продължавам по същия начин. Ква файда има, че ми е взет лиценза на фирма А


Гледах са Горанов официално обяви, че ще ги строят тези държавни бензиностанции. Очаквайте сега няколко месеца нон стоп по телевизията да се говори за картели, мартели, държавните ще продават 0.50лв по-евтино, край на монопола, народа ще тържествува, ала бала... ИНСА пак ще изкара няколко човека с автобуси на протест както миналата година... Бойко ще ни спаси от гадните картели... после няколко милиарда ще хванат фира, а Шиши ще си има бензиностанции, а навънка нека си вали От няколко години му е мерак и в горивата да се вкара и нищо няма да се случи, освен да изгонят няколко големи международни компании като ОМВ, ШЕЛ и т.н. от България. Чакай после чужди инвеститори в бг. Пет стотинки няма да падне цената, помнете ми думата. Керванът си върви, кучетата си лаят, навънка нека си вали
Ще се цитирам след някоя и друга година