Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[pampo Профил]

За тая няма какво да коментирам, но цивилните "бобри" принципно станаха вече доста срещани . Аз вече им свикнах и ми харесват и те честно казано.
ХМ и подобните екстравагантни и позьорски модели не ме грабват, но класическите си остават с доста добър дизайн. Новата 5ца нещо не я възприемам с повдигнатите фарове, но фейслифтът на старата беше твърде добър и новата ми идва стъгпка назад...

[TNT Профил]

А бе 3/4 серия с огромните бъбреци, ако е раздута М-ка, стоят по-нормално. Ама на сток 20д без никакви пакети още си ми е гадно

[dhtj Профил]

За тая няма какво да коментирам, но цивилните "бобри" принципно станаха вече доста срещани . Аз вече им свикнах и ми харесват и те честно казано.

Амии... имат хубави цветове, хубави джанти, хубава странична линия, хубава задница, бръмчат хубаво, скъпи са, като цяло са хубави коли и покрай всичко това човек успява да преглътне и предницата. Която обаче си остава грозна.

[Top Gun Maverick]

А бе 3/4 серия с огромните бъбреци, ако е раздута М-ка, стоят по-нормално. Ама на сток 20д без никакви пакети още си ми е гадно

Е то в срок 20-ка разликата между 4-ка и 3-ка отпред е огромна в бъбреците.

[Jorixa Профил]

Тука имаш някакви смешни 50 коня, които правиш доста отгоре с един обикновен пауърбокс само дори в обикновено М4.

Тая кола е правена за хора които знаят че конете не са важни. За другите си има Тесли и прочее.

[Top Gun Maverick]

Знам, нали затова го написах, че е колекционерска, а не за да се кара много.

Между другото излезе фейсът на М4, моя човек с М-ките и т.н. поръча и такава, конфигурацията беше възможна на 1-ви и той вечерта вече беше готов с нея, шока е, че март месец ще му е тук. Има разлика във фара, дневните са различни, стоповете стават по-хубави, вътре задължителен става Лайт пакета, а цената скача с 9к за базово като в това оскъпяване се включва този пакет. Странното е, че за пръв път при фейс М4 качват мощността, за компетишъна от 510 отива на 530 коня, не знам дали това покачване ще е само със софт или ще има някакви разлики.

[Don_Diego Профил]

Да, “свалят” готини гъдели от 3.0 CSL модела (между другото миналата седмица са прибрали едно такова в пещерата на Али Баба под М Кар Парадайз ) на базата на М4 в стандартното М4/M4Competition.

Най-голямата новост освен повишената мощност са стоповете - най-якия стоп EVER ще е сериен

Вътре минават на големия екран и iDrive 8.5

В страни от темата BMW - Ауди представиха втори facelift на Q7

[zAcK]

Знам, нали затова го написах, че е колекционерска, а не за да се кара много.

Между другото излезе фейсът на М4, моя човек с М-ките и т.н. поръча и такава, конфигурацията беше възможна на 1-ви и той вечерта вече беше готов с нея, шока е, че март месец ще му е тук. Има разлика във фара, дневните са различни, стоповете стават по-хубави, вътре задължителен става Лайт пакета, а цената скача с 9к за базово като в това оскъпяване се включва този пакет. Странното е, че за пръв път при фейс М4 качват мощността, за компетишъна от 510 отива на 530 коня, не знам дали това покачване ще е само със софт или ще има някакви разлики.

Лично на мен преди фейслифта повече ми харесва

Тия фарове и тоя ръбат таблет подпрян на гредички са брутално грозни
Все едно някой без капка усет за естетика го е правил това Шибваш един голям таблет и го подпираш с някакви чикии от пластмаса отзад
Все едно е сделано от някой ученик в дърводелския кабинет по Труд и техника
Дневните чертички на на живо ако са като на Х6 изглеждат така, все едно са нямали пари за истински и тия са ги поръчали от Алиекспрес
Супер безлични са! От Angel eyes отидоха на чертички тип евтина Джета, или някой Хюндай

За стоповете май само мога да се съглася

[Top Gun Maverick]

Да, той също харесва поне на картинка стария фар повече, ще видим на живо как ще е. Него повече го тормози това, че няма да има вече лазерни фарове от фейса и няма да са две "ледчета" вътре, а едно. Иначе споделям изцяло за красотата на стария дисплей вътре, но пък той повече харесвал новия защото му бил по-удобен.

Диего, отдавна минаха на големия екран вътре в М4, моя човек го беше купил и в началото се чудехме това фейс ли ще се явява ама го продаде вече и кара едно друго, което беше купил ново преди това и го беше продал. Много залитна по този модел, 4-та кола ще му е тая.

Предполагам тези стопове сега в подобни ще се появят и за новата осмица, която догодина май ще се покаже.

[streetz Профил]

Явно окончателно са пенсионирали angel eyes-a, вече повече на devil fangs бие

[Jorixa Профил]

Ей добре че са тия фарове, да имат оправдание производителите да си вдигат цените през 3 години

[Top Gun Maverick]

Да, виж примерно стопа при Ф30 и в тройката и в четворката е скандално нелеп преди фейса. А имаха хубав стоп още за Ф10. Но нееее, те трябва все да изчакат фейса за стопче и фарче, иначе какво да променят...
При куп модели е така в ниските класове, че някой път и при петицата.
Днеска стоим до старата му М4, която е на 16 000 км тъкмо смени задни накладки и обсъждаме конфигурацията вътре и вика защо сега ще се занимавам с глупости да поръчвам нова вместо просто да си чакам М5и да си карам тая...тя на една година.
Между другото пълна мистерия, на старата накладките отзад заминаха на 13, предните на 27...на тая сега на 16, а предните пак са около на половина. Екс драйв е, но при Ф90 петицата му нямаше такова нещо, нито при някоя друга преди това.
Идеи? Кара агресивно. Но тая я е карал само 4000 от 12-16 защото нова я продаде и сега си я взе обратно.

Задните джанти както знаете при този модел са по-големи, само това ми идва наум като причина.

[slatanic Профил]

Агресивното каране води до намеси от АБС-а който яде накладки.
Същата работа и при една обикновенна шкода рс 4х4 300+ коня.
На едни предни 2 комплекта задни накладки.
И на всичкото отгоре тия за фабрично вграждане стават...тия след тях са говно.
Ама все пак шкода е.При бмв не знам,а и като гледах новият ХМ ....се сетих,че май ситроена със същата абревиатура едно време ми харесваше повече.

[Top Gun Maverick]

Съгласен съм, но затова написах и другото, че Ф90-ката му М5 пак си е екс, пак се караше агресивно, но нямаше този "проблем". Иначе да, оригинални си слага само.

[Don_Diego Профил]

Новите коли май масово ядат повече задните накладки от предните - на служебните Q5 и Е-класа все първо отзад сменях при основно градско каране . На А5ците пак задните "вървят" малко по-бързо от предните...лично нямам обяснение

При офиса почти всеки ден засичам един изцяло черен ХМ, винаги е лъснат...е много е як. Редовно засичам и сивия с червените елементи...страшна цигания . Страшно много зависи как е конфигурирана цветово тази кола за да изглежда готино