Виж темата - Смяна масло и филтри

от **rosen.kolarov** » 13 Сеп 2009, 15:14

GaD написа:Аз купувам всичко от В-макс! Много е точен! и сменям всичко на 10,000км при мой майстор всичко излиза не повече от 300-350 лв!

A как решаваш проблема с нулиране на компа за да не ти свети :?:

от **Huku** » 13 Сеп 2009, 15:29

((:BuKcu:)) написа:Който е запознат с цените да ти каже!
Със сигурност ще е по-скъпо, отколкото сам да си направиш тези работи!
Какво дават....за Камор не знам, никога не съм взползвалаот техните услуги, но за Дару мога да кажа, че всичко е на 6!

Ето моята фактура от Камор, но само за ориентация щото съм бенц:

от **LUCIFER'S** » 13 Сеп 2009, 16:09

rosen.kolarov написа:
A как решаваш проблема с нулиране на компа за да не ти свети

И с най-обикновенния диагностик КТС на Бош става...
трябва да има и пинизи от таблото ама не ги знам за по новите, това е според АУТОДАТА 3.18

от **X5 E70** » 13 Сеп 2009, 17:12

Хм, наплашихте ме с тоя филтър за картерни газове.
Моите имат ли го? Х3 (Е83) 3.0dА 218 к.с и Х5(Е70) 3.0d 235 k.с

от **xerial** » 13 Сеп 2009, 17:44

X5 E70 написа:Хм, наплашихте ме с тоя филтър за картерни газове.
Моите имат ли го? Х3 (Е83) 3.0dА 218 к.с и Х5(Е70) 3.0d 235 k.с

всички го имат

от **Mollov** » 13 Сеп 2009, 17:47

Имаш го, имаш...

И е добре да се сервизира... не е чак зор да се сменя, особено ако имаш вторият вариант, дето е без вътрешно филтърче... той се води "вечен" и е добре само да се сваля и да се чисти (ако има нужда)... на мойта на 180к тоя филтър си беше екстра... само му сменихме гумените уплатнения.

от **X5 E70** » 13 Сеп 2009, 18:12

Mollov написа:Имаш го, имаш... И е добре да се сервизира... не е чак зор да се сменя, особено ако имаш вторият вариант, дето е без вътрешно филтърче... той се води "вечен" и е добре само да се сваля и да се чисти (ако има нужда)... на мойта на 180к тоя филтър си беше екстра... само му сменихме гумените уплатнения.

Не зная моите дали са с втория вариант
Къде се намира това филтърче? На лесно място ли е или да ходя в камората?

от **peterivanov** » 13 Сеп 2009, 18:23

Може те ли да ми кажете къде се намира този филтър за картерните газове и как изжлежда, че в RealOem не можах да се ориентирам? Става въпрос за Е90 320d 2005г.

от **xerial** » 13 Сеп 2009, 18:32

Абе добре е да се сменя през 2 смени на маслото примерно.... пък и тоя филтър е 90-130 лв примерно в зависомост от колата и двигателя, не е непосилно!

от **X5 E70** » 13 Сеп 2009, 18:36

xerial написа:Абе добре е да се сменя през 2 смени на маслото примерно.... пък и тоя филтър е 90-130 лв примерно в зависомост от колата и двигателя, не е непосилно!

Именно, за 100 лв ше скапе турбината дет ремонта й е 10 пъти повече
Кажете къде се намира таз хуйня да я погледна и ако се наложи да сменя

от **Tzveto** » 13 Сеп 2009, 19:01

LUCIFER'S написа:
rosen.kolarov написа:
A как решаваш проблема с нулиране на компа за да не ти свети

И с най-обикновенния диагностик КТС на Бош става...
трябва да има и пинизи от таблото ама не ги знам за по новите, това е според АУТОДАТА 3.18

Нищо не можеш да пипнеш с ктц или с квото и да било по новите бмв-та, освен ако нямаш трансформатор , който да работи на 17,8волта , а такъв струва доста доста пари

от **Mollov** » 13 Сеп 2009, 20:05

X5 E70 написа:
Не зная моите дали са с втория вариант
Къде се намира това филтърче? На лесно място ли е или да ходя в камората?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Води се Breather/No.11... това ти е за Х3-ката, за другото трябва да е на подобно място..

За смяната - лесно е, общо взето трябва да свалиш предпазната кора и се вижда веднага... до въздушният филтър е (от дясно на въздушният филтър, до колекторите).

P.S.

Ето го и при Х5-цата:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Отново е No.11, отново Breather...

от **X5 E70** » 13 Сеп 2009, 20:15

Mollov написа:
X5 E70 написа:
Не зная моите дали са с втория вариант
Къде се намира това филтърче? На лесно място ли е или да ходя в камората?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Води се Breather/No.11... това ти е за Х3-ката, за другото трябва да е на подобно място..

За смяната - лесно е, общо взето трябва да свалиш предпазната кора и се вижда веднага... до въздушният филтър е (от дясно на въздушният филтър, до колекторите).

P.S.

Ето го и при Х5-цата:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Отново е No.11, отново Breather...

Вуйче благодаря ти

На Х5-цата няма кво да го гледам, тя е на 33 000 км ма на Х3-ката е задължително че е на 150 000 км

от **Mollov** » 13 Сеп 2009, 20:34

На мойта, M47N2, на около 185к беше само леко "запотен"... нито имаше маслени наслоявания, нито пък някви по-сериозни проблеми... забърсахме го добре, сложихме нови "гарнитури" и айде обратно... ма колата е карана в Белгия, та не се учудвам..

от **X5 E70** » 13 Сеп 2009, 20:37

Mollov написа:На мойта, M47N2, на около 185к беше само леко "запотен"... нито имаше маслени наслоявания, нито пък някви по-сериозни проблеми... забърсахме го добре, сложихме нови "гарнитури" и айде обратно... ма колата е карана в Белгия, та не се учудвам..

Е аз я взех от Германия преди година на 130 000 км така че вече 20 000 се кара тука.
Ма бал съм му мамата, за 100 лв да зема си докарам беля с турбината.
Мани тва ма докат я оправя треа да возя жената на работа, маникюр, фризьор, неам толко нерви, по-добре да дам 100 лв

Виж темата - Смяна масло и филтри

Официален форум

Смяна масло и филтри

Re

Кой е на линия