Въпроси с монтирането на м50б25 в е30

[superthug Профил]

Здравейте, колеги.
Възникна следният казус при мен.
Имам 30ка, на която ще и слагам м50б25. Старият мотор беше м10б18.
Сега се чудя следните неща:
1) Какъв радиатор мога да сложа? Да е достатъчно голям, да не трябва да режа и да може да се използва виското на двигателя.
2) Каква бензинова помпа да взема? От е30 ли? От е36 ли? от какъв мотор да бъде?
Надявам се, че някой ще ми помогне с разрешаването на тези въпроси.
Благодаря предварително!

[M10 Профил]

По-добре сложи ел перка ама културно с датчика отстрани на радиатора и оригиналната схема на климатичната перка с релета на оригиналното място... радиатора от тдс става, тоя от м50б25 също върши перфектна работа. Намери си за отпред дифузьор от е30 с клима

[zlatko_baretata Профил]

С едно уточнение - ако забие датчика за управление на перката на мястото на климатичния датчик (горе вдясно на радиатора, гледано от по посока на движение) ще му е доста трудно да регулира прецизно температурата, защото ще попадне в "мъртва зона" на мерене. Там се получава "студен" джоб, защото потока на горещата вода през радиатора е разположен точно по другия диагонал (входящ - изходящ маркуч). Та ако ще слага ел. перка, най-добре е датчика да е по този диагонал, как да го изпълни - друг въпрос вече.

По темата - радиатор от ТД ще свърши работа, но по-добре избери по-трудния, но много по-изпитан и надежден вариант - да монтираш заден дифузьор и виско, както си е оригинално.

[S204 Профил ICQ]

Стига да не е от е34, радиатора ще пасне. Виското си пасва без проблем!

[superthug Профил]

A каква бензинова помпа да взема. Различен дебит ли имат помпите от 2 и 2,5 моторите, от е30 или е36?

[KPETEH Профил]

Ето едно заучено: "от 1.6 до 3.0 помпите са еднакви"

[SpUd3r Профил]

и аз исках да имам виско, ама след третия радиатор си сложих ел.перка с радиатор от е36 м3

[superthug Профил]

Благодаря за отговорите, сега вече имам реалната представа какво точно трябва да направя.

[biem_w Профил]

-радятор от Е30 324тд. /по възможност нов./
-ел.перка от е34 климатична.
-карай с външната си помпа.

[liort Профил Уеб-сайтICQ]

М50Б.. и виско става, но след като перката (поставя се от ТДС, че е по-тънка) ти чукне няколко пъти радиатора, сам ще се убедиш, че печелившата комбинация е както написа колегата по горе:
Радиатор от 324тд възможно най-големия, стоков на Е30 (може и от 324тд с клима, но са по-скъпи)
Ел. перка от Е34, но с 5 пера.
Перката си е за предно вграждане, и няма проблеми, монтира се максимално близо до радиатова, изпитана комбинация, 3.5-та я карах 1 година така и нямах никакви ядове, преди това бях с една ел. перка където се монтира между мотора и радиатора ( за така нареченото задно вграждане), а ние я монтирахме отпред, и в задръствания почваше да грее малко.Помпата си беше външна от 316и стокова, хранеше мотора без проблем.
П.П. иначе по-добро от виското няма, все пак немеца така си е проектирал нещата да работят, и самия двигател с цялата охладителна система.

[haho Профил]

Колеги с какви тампони на мотора карате че ви се удрят/чукват/близват и т.н. перките в радиатора?
Аз вече 5год карам с М50/52 (дори и ванус) и никога не се е срещало виското с радиатора , а не е като да не е виждал зор.
А и съм с бензиново виско и перка и радиатор от Е36 М3.

[SpUd3r Профил]

Аз съм с тампони от М20 и малко серво, но по-скоро ти кажи с какви си
И аз сложих радиатор от е36 м3, ама мястото стана още по-малко, заради по-дебелия радиатор

[haho Профил]

И аз съм с тампони от М20 (от БМВ оргиналдъ , някак по-твърдички са от Лемфьордер примерно) и съм със стандартното серво.
И ванос и виско и все , и никога перката не се е срещала с радиатора. Само малко се усещат вибрации , ама предполагам е от твърдите тампони , няма пълно щастие (ама има абсолютен кеф).

[vankata8384]

Може ли да пуснете една-две снимки на тампоните от М20. Слагам М50 в Е30 и мислех да не купувам ляв тампон, че имам една Е39 535 и от нея да сваля тампона, обаче днес го гледах и няма да стане май. Този тампон от Е39-та 535 дето е се захваща за моста с две гайки 8мм., а не е като другите тампони, които са с една гайка 10мм. Искам да си остана с оригиналното серво, освен от Е34 535 и Е28 М5 от какво друго стават тампони без да се сменява сервото, за този вариант с тампони от М20 става ли без да се сменява сервото ?

[M10 Профил]

Подобни на тия от м50 само че без офсет са.