предложете вариант за раздуване на калниците на е36 купе

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

накратко:
колата е е36 купе,доста е ниска поради ред причини,налага се да изнеса джантите навън с доста,сиреч гумата директно опира във веждата на калника.ще се наложи да се изрежат и да се поставят някакви нови вежди.има ли някой който знае от къде да поръчам подобни,може и някакви универсални.
мерси предварително

[Борис_Малинов Профил]

Най-грамотно ще стане,като изрежеш вътрешния ръб с част от калника.После купуваш вежди,които са за е36 в твоя случай за купе и ги заваряваш малко по навънка,толкова колкото ти е необходимо.Вежди можеш да си закупиш от Интер-кар 3000.Не знам дали схвана какво исках ди ти кажа.Така ще запазиш оригиналната линия на калника и същевременно можеш да раздуеш доста.От вътрешния край,ще се отвори разстояние,но с подходящо оразмерена и изрязана ламарина ще заспи.
Друг вариант е да се направят индивидуални вежди от смола,но това за мен не ми се нрави.

[svilgg Профил]

от това по кадърно няма
според мен де
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30- ... ccessories

а и цената е супер

[svilgg Профил]

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=746496

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1566618

[Dourden Профил]

накратко:
колата е е36 купе,доста е ниска поради ред причини,налага се да изнеса джантите навън с доста,сиреч гумата директно опира във веждата на калника.ще се наложи да се изрежат и да се поставят някакви нови вежди.има ли някой който знае от къде да поръчам подобни,може и някакви универсални.
мерси предварително

Най-добрия вариант и според мен. Много подобре ще стане така. А моето мнение за тези раздувки които е показал другия колега - не съм съгласен... но всеки с мнението си.

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

благодаря много за мненията,ще мисля какво точно да избера като вариант

[///M_Martin]

Най-грамотно ще стане,като изрежеш вътрешния ръб с част от калника.После купуваш вежди,които са за е36 в твоя случай за купе и ги заваряваш малко по навънка,толкова колкото ти е необходимо.Вежди можеш да си закупиш от Интер-кар 3000.Не знам дали схвана какво исках ди ти кажа.Така ще запазиш оригиналната линия на калника и същевременно можеш да раздуеш доста.От вътрешния край,ще се отвори разстояние,но с подходящо оразмерена и изрязана ламарина ще заспи.
Друг вариант е да се направят индивидуални вежди от смола,но това за мен не ми се нрави.

Това за мен е най-добрият вариянт за да стане както трябва и да ти хареса,ако ли не ти се занимава най-лесно е да разпънеш веждата максимално за да получиш малко разстояние....

[vlado320 Профил]

Колега,можеш да го направиш и по двата начина.Ще е здраво и със смоляни и със ламаринени.Вече зависи много от майстора ,който ще ти го направи.Но и в двата случая . . . . става.

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

целта ми е да са някакви универсални,стъкломатови или пласмасови,ако се повредят да се подменят лесно и да са ефтини естествено.колата ще се ползва за дрифт,не целя да е нещо красиво,по скоро да е практично и лесно за обслужване.

[bum_bum]

Тия стъклопластовите вежди ги има и тук. Аз имах 5-6 броя ама така и останаха в Сони. Не са особено прави и няма да са много красиви, но за това, което ти трябват ще свършат работа. Виж по тия, дето правят стъклопластови брони.

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

Тия стъклопластовите вежди ги има и тук. Аз имах 5-6 броя ама така и останаха в Сони. Не са особено прави и няма да са много красиви, но за това, което ти трябват ще свършат работа. Виж по тия, дето правят стъклопластови брони.

имаш ли някакви снимки на детайлите,или снимка на кола с подобни раздувки?

[bum_bum]

На VLD на комбито са сложени задните, предните така и не паснаха добре и не съм се занимавал.

[Ogi Профил Уеб-сайт]

Най-грамотно ще стане,като изрежеш вътрешния ръб с част от калника.После купуваш вежди,които са за е36 в твоя случай за купе и ги заваряваш малко по навънка,толкова колкото ти е необходимо.Вежди можеш да си закупиш от Интер-кар 3000.Не знам дали схвана какво исках ди ти кажа.Така ще запазиш оригиналната линия на калника и същевременно можеш да раздуеш доста.От вътрешния край,ще се отвори разстояние,но с подходящо оразмерена и изрязана ламарина ще заспи.
Друг вариант е да се направят индивидуални вежди от смола,но това за мен не ми се нрави.

ако ще я правиш тая операция по добре вземи предни калници от Е46 и ги завари тях... в Плевен вече има едно такова купе с раздути задни калници... като са ползвани предни от е46 и е станало доста сполучливо колата е на червена пружина с 18" джанта с ЕТ 15...

[uCnaHeTcA]

Най-грамотно ще стане,като изрежеш вътрешния ръб с част от калника.После купуваш вежди,които са за е36 в твоя случай за купе и ги заваряваш малко по навънка,толкова колкото ти е необходимо.Вежди можеш да си закупиш от Интер-кар 3000.Не знам дали схвана какво исках ди ти кажа.Така ще запазиш оригиналната линия на калника и същевременно можеш да раздуеш доста.От вътрешния край,ще се отвори разстояние,но с подходящо оразмерена и изрязана ламарина ще заспи.
Друг вариант е да се направят индивидуални вежди от смола,но това за мен не ми се нрави.

ако ще я правиш тая операция по добре вземи предни калници от Е46 и ги завари тях... в Плевен вече има едно такова купе с раздути задни калници... като са ползвани предни от е46 и е станало доста сполучливо колата е на червена пружина с 18" джанта с ЕТ 15...

На е46 по-широки ли са калниците В смисъл знам, че са по-широки, че пробвахме едни и същи джанти с едно аверче тук с е36 и на мен (с е46) ми стояха по-прибрани, ама въпроса е колко горе-долу са по-широки, за да си направим сметката за малките ЕТ-та и големите ДЖВ-та

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

той е сложил вежди от предни калници отзад
сравни предни и задни калници и ще видиш разликата