Смяна на филтъра на климатика на Е 34

[Munich Machine Профил]

Наскоро реших да си сменя филтъра на климатика и тъй като за пръв тът ми се наложи прегледах доста теми за повече подробности и особености при разглабянето и свалянето на детайлите до завършване на цялата манипулация. Оказа се, че не всички Е34 имат филтър на климатика, други имат такъв, но различен по вид а трети са с различна конструкция около радиатора на парното. Не е приятно да ровиш из целия форум и да намираш парчета информация за цялата процедура от няколко теми, не че е кой знае колко сложно за намиране. Разглеждам темата подробно със снимков материал главно за дебютантите в тази област без да се ровят излишно из целия форум. Снимките са от Е 34 '95г.
Необходими инструменти: отвертка и торкс 20
Процедурата е следната:

1. Разкачат се коланчетата или както и да се казват, които държат жабката от двете и страни.
http://a.imageshack.us/img535/7990/49340809.jpg
2. Поглед отдолу в задната част на жабката. Откопчават се щипките (дърпат се надолу), държащи жабката за металната шина.
http://a.imageshack.us/img153/7941/55114839.jpg
3. След като се издърпа жабката към седалката може да се изкарат самите щипки за да не се изгубят при местене, тъй като са в жлебове и лесно падат.
http://a.imageshack.us/img826/6471/44860779.jpg
4. Сваля се кората над жабката като се развият винтовете посочени със стрелки. Заграденият с кръг болт не се развива за да не се раздели на 2 парчета кората (тънък момент) , кората се издърпва към седалката.
http://a.imageshack.us/img132/306/60079530.jpg
5. От горната страна на кората се откопчават: 1-буксата за фенерче, 2-за ключа при отваряна на жабката, 3-за самата лампа.
http://a.imageshack.us/img530/5061/62678983.jpg
6. На снимката се вижда въпросния болт от т.4 и каналите при монтиране на кората обратно.
http://a.imageshack.us/img714/2305/64446952.jpg
7. Сваля се кората над мрежичката като се развие 1 винт.
http://a.imageshack.us/img245/655/74700417.jpg
8. Демонтира се въздуховода на парното с 3 винта.
http://a.imageshack.us/img818/4986/13897388.jpg
9. Демонтира се капака на радиатора със 7 торкса Т20.
http://a.imageshack.us/img819/9742/37519849.jpg
10. След като се махне капака трябва да се откопчае компютъра на климатика. Откопчава се от щипката отдолу и се издърпва встрани.Няма нужда да се изкарват буксите му.
http://a.imageshack.us/img514/4648/41906078.jpg
http://a.imageshack.us/img687/4732/35761732.jpg
11. Откопчава се капачето на филтъра ( т. 12- снимката ) като се завърти наляво, издърпва се и филтъра се открива. И той се издърпва.
http://a.imageshack.us/img534/5788/98962820.jpg
12. Подменя се филтъра и се се затваря с капачето, закопчава се като се завърти надясно.
http://a.imageshack.us/img180/5897/16556245.jpg
Логично следва всичко по обратен ред да се сглоби като главоболието е малко- завиването на въздуховода (там трябва магнитна отвертка иначе доста трябва да се поиграе човек с двата главни винта) и след монтирането на самата жабка преди да се закопчаят скобите трябва да се напасне и центрова. Цялата манипулация отнема 1 час.

[tsb_bg Профил]

Колега браво за темата и снимките

Имам само две забележки

по т. 9. Демонтира се капака на радиатора със 7 торкса Т20.
- Капачето на филтъра е достъпно и може да се свали без да се сваля кожуха на радиатора

по т. 11. Откопчава се капачето на филтъра ( т. 12- снимката ) като се завърти наляво ...
- На капачето филтъра отдолу има рапидка (торкс) която трябва да се развие. При теб може да е била развита или да е липсвала от предишни смени на филтъра

Темата е добавена във Важни и полезни теми свързани с Е34