помпен елемент за 318 тдс

[pifonsky Профил]

Колеги поразпитах един, двама майстори за такъв елемент и дочух, че вече не се произвеждат и ги нямало на пазара, говоря за чисто нов. Ако някой знае къде има такъв, моля да ми напише ако знае и цената.

[hakerizanov Профил]

какво разбираш под помпен елемент колега? помпата в резервоара или гнп-то?

[Nasko_325TD Профил]

Помпения елемент е този на ГНП-то който нагнетява нафтата към дюзите.

[Пресиян Василев Профил]

Колеги поразпитах един, двама майстори за такъв елемент и дочух, че вече не се произвеждат и ги нямало на пазара, говоря за чисто нов. Ако някой знае къде има такъв, моля да ми напише ако знае и цената.

В Бош има,искаш ли да питам за краина цена клиент? Ще кьм 500 лв грубо казано

[Nasko_325TD Профил]

Много малко бре.За мойта ми искаха 1000лв-1200лв

[hakerizanov Профил]

в такъв случай защо не се ориентираш към цяла помпа втора употреба колега. струва ми се ще излезе доста под 500 лв. най-малкото ще ти остане някой чарк за резерва

[pifonsky Профил]

Моята помпа е здрава в смисъл колата си я карам, но като загрее и я изгася като поистине точно преди синия сиктор на таблото |преди да пусне свещите| много върти. Другият ми проблем е, че забива муцуната от време на време при смяна на предавките. Казаха ми, че било от регулатор на помпата. И сега за последно помпата протече, прави малки локвички с нафта. Така и така трябва да се отвори и искам да ги сменя тези работи. Колега за помпа втора употреба каква гарация има, че няма да е същата като моята.

[vld]

Моята помпа е здрава в смисъл колата си я карам, но като загрее и я изгася като поистине точно преди синия сиктор на таблото |преди да пусне свещите| много върти. Другият ми проблем е, че забива муцуната от време на време при смяна на предавките. Казаха ми, че било от регулатор на помпата. И сега за последно помпата протече, прави малки локвички с нафта. Така и така трябва да се отвори и искам да ги сменя тези работи. Колега за помпа втора употреба каква гарация има, че няма да е същата като моята.

А от къде са сигурни че елемента е дал фира?
Без да свалят помпата и да я закачат на стенд да се види в реално време какво налягане дава помпата не е достоверна каквато и да била диагностика, включително и теста с кофата студена вода върху помпата
Много голяма вероятност има да са за смяна веригите на колата и затова да не пали топла.
Гарнитурките на помпата като се сменят теча ще изчезне
Не е лошо да споделиш от къде си?,кой ти е поставил тая диагноза, че елемента е за смяна ?

[pifonsky Профил]

Верегите са ми на 12000 км от смяна

[Nasko_325TD Профил]

При мен теста с кофата на елемента се оказа верен,понеже вече бях сменил веригите.
Ама тя колата неще да пали като поистине,щото ти гълта въздух от уплътнението.А относно елемента,трябва да имаш проблем с топлия старт-не с студения.

[pifonsky Профил]

Колеги благодаря ви за съветите, но преди теча пак си палеше трудно топла така че според мен не е въздух в системата. А ако взема въздух то и студена ще пали трудно.

[hakerizanov Профил]

колега според мен, ако имаш някой познат да ти услужи с помпата за тест. за 30-ина минути ще я смениш за теста. даже ако си около козлодуй аз мога да ти дам една за тест. оттам вече ще дириш къде, кво, що. късмет

[Nasko_325TD Профил]

Значи когато е топла и е изправила стрелката като я загасиш тогава ли пали трудно?
Аз разбрах,че когато я оставиш да поизтине точно преди синята зона.

[pifonsky Профил]

Да точно преди синята зона.

[Nasko_325TD Профил]

Значи колега елемента ням нищо общо.Търси повредата другаде.
Когато я пставиш за 5-10 мин загряла хубаво лятото пали ли лесно?