Претапициране на таван Е36

[steeN Профил]

никога не съм разглобявал, ама очевидно жилата на шибедаха и тръбите за отичане на вода от тавана...

[abracadabra Профил]

Вярно, има такава вероятност. В тръбите да са жилата за механизма на шибедаха, четирите маркуча(където влизат в колонките) да са за оттичане на водата. Но пък тоя цял пластмасов корпус зад капандурата да е като колектор? Абе това е, няма какво друго да е. Интересно ще е и други да споделят(ако са се натъкнали на това). То при затворена капандура толкова ли вода ще се просмука, та са направили това? -Браво на германците! Боядисах я кората снощи... -имах черна и бяла, и направих такъв сив цвят като плата... -Стана. Чакам да изсъхне, и я монтирам. Нямам нерви да се занимавам с нов плат... Въпреки че ми остана лепило....

П.П.
За кой ли път при разглобяване откривам дата от лятото на 91г.(на печат или листче залепена). Значи, колата си е производство 91г., но от документите(имам ги всичките) е купена 92г. в началото.

[raptorxbg Профил]

П.П.
За кой ли път при разглобяване откривам дата от лятото на 91г.(на печат или листче залепена). Значи, колата си е производство 91г., но от документите(имам ги всичките) е купена 92г. в началото.

Всички автомобили са така, на щампите на стъклата и на пластмасите е показана годината и месеца на производство, ама наще джамбази като ти я продават ти казват годината на първа регистрация и после някой ти обяснява, че си е купил е36-ца от 97-а и като я видиш на живо се оказва, че е от преди фейслифта от 96-а.
А ти защо опита да лепиш пак стария плат? той за нищо не става вече... трябваше заедно с лепилото да си купиш и нов плат с дунапрен, за кола седан излиза около 30лв.

[ogata Профил]

На практика металната част ти е люка. Маркучите в ъглите на Пластмасовата тръба са отводнителни и излизат във всеки калник. Ако се скъса някой от тях стават големи поразии и наводнения в купето. В медните тръби мисля че минават жилото за механизма на люка.

[abracadabra Профил]

Монтирах я кората както я боядисах. На мен ми хареса. Цвета е много близо до този на плата. Почти не се забелязва разлика от колонките. Е, боя си е. Не е тапицерия, но познат ми вика: Като забравиш няма и да поглеждаш.... Та стана цялата работа. Вчера към 7 вечерта я свалих, днес към 4 след обяд беше готова.. Само на колонките (тези средните с коланите и предните) им изпочупих всички щипки.... Е хванах ги с винтове на мястото на щипките. Само дано не съм пробил(мисля че е малко вероятно) с винтовете(къси са, колкото да хванат) маркучите на предните колонки.
П.П.
Значи, от моя опит. Стария плат не става за лепене. Колонките се дърпат леко и назад. Задните имат щифтове (в двете страни на колонката), -два откъм седалките и един от към стъклото. Средните имат по един горе(на около 3 см. от горния край) по средата много як(само тях дръпнах и извадих кората, не съм ги свалял средните целите. Предните имат по 3 в средата на равни разстояния. При ваденето на кората за да се извади отзад(там, където е огъната откъм задното стъкло), се дърпа назад, после малко натискате надолу и напред бутате за да ги извадите(от средните). Вади се от колата като едната седалка е плътно напред и със свалена седалка, другата е с дигната. Вади се от задната врата зад вдигнатата седалка.
Това е май според мен най-интересното което мисля. Успех на всички!

[kdl Профил]

...На мен ми хареса...Само на колонките (тези средните с коланите и предните) им изпочупих всички щипки.... Е хванах ги с винтове на мястото на щипките. Само дано не съм пробил(мисля че е малко вероятно) с винтовете(къси са, колкото да хванат) маркучите на предните колонки.

Верно ли те кефят рапидките на предните колонки?

[abracadabra Профил]

Естествено че не ме кефят, ама човек свиква на компромиси.... Това да ми е проблема ,-рапидките...

[rowz Профил]

след година и нещо тавана още не е мръднал

20150410_232709.jpg

20150410_232809.jpg

20150410_232600.jpg

[stf85 Профил]

Чудесно, добре се е получило и държи дълго време браво!