Задни спирачки - барабани питане

[~Мишо~ Профил]

има и още нещо - през някоя от дупките на барабана с една отверка се развива номер 6 от схемата http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=10
трябва да се вижда една като звездообразна гайка която я развиваш с отверката за да може по този начин да се затворят накладките , тъй като те най вероятно ще опират отвътре на барабана ако е станало ръб... и те така...

Май-май само убиеца на госпожици знае за какво иде реч... Бий с чука и кажи после какво си счупил.

[remaka Профил]

абе вия нема ли кой да ебете в или с кой да пиете в петък вечер та се сте едосале за пусти барабане?

[senata Профил]

майката е в чукът и силата

[baitun Профил]

тоя ладовия метод е добър, гледай само да не си с шпер, че да не направиш поразии, според мен е по-добре с две здрави отверки в краищата на барабана и лека по лека би трябвало да излезе, само не казвай, че правиш операцията с дръпната ръчна

[dangerous Профил]

тоя ладовия метод е добър, гледай само да не си с шпер, че да не направиш поразии, според мен е по-добре с две здрави отверки в краищата на барабана и лека по лека би трябвало да излезе, само не казвай, че правиш операцията с дръпната ръчна

за щпера съм му го написал още в точка 1.
за отверките не съм съгласен.
на човека проблема му е че барабана е клеясъл към главината на баваро и първо трябва там да отлепи че тогава с отверките.
за дръпнатата ръчна-смяяятай ако е така.

[beco109]

1-ако си без шпер чети надоло
2-вдигаш едно от задните колела във въздуха и го сваляш.
3-махаш всички болтове по барабана.
4-качваш се в колата палиш.
5-слагаш 1-ва натискаш и спирачката едновременно със съединителя.
6-много бавно отпускаш съединителя докато не чуеш едно "пук"(още на полусъединител ще го чуеш или усетиш,спирачката натисната )
7-слизаш и си вадиш барабана кат' пич и черпиш бира.

А ето го и моя метод. Изпитън не еднократно и всеки път работи еднократно.
1. За шпера е ясно. Рядно има на барабанни накладки шпер ако вече вие не сте си слагали сами или някой преди вас в това трябва да се уверите.
2. Вдигам на крик, махам гумата, влизам с колата и натягам ръчката само на колелото което съм свалил, а на другото съответно я разхлабвам правя го така за да изолирам само едното колело, защото хода на ръчката знаете е завизим и от двете жила.
3. Паля и слагам направо на 5-та. Пъскам си съединитяла с леко газ и след това се издтрелвам до към 120-130КМ. На мясно и рязко дърпам ръчната и варабана вече е отлепен. Аналогично това го правя и от другата страна, ако не иска да се утлепи с леко почукване. Ако не процедрата с ръчната е ясна за от другата страна, просто охлабва вече отлепената страна и натягам другата.
4. След като съм отлепил барабанчетата, взимам една тънка и права отверка и въртя барабана и гледам през един от отворите, за да намеря къде е винта за дегулуране. След като го намеря охлабвам сравнително луфта на накладките и пак с леко почукване, за да се поприберат, и направо се вижда как барабана вече е по освободен. Ако е нужно охлабвам още малко винта, почуквам пак и после барабана си излиза сам. Искам да подчертая, че тези винтчета за регулиране си имат значение на къде се отвива и завива спрямо ляво и дясно колело, на лявото всичко си му е на ляво
5. Задължително с накладките сменям и зилиндърчета, няма сначение дали са протекли или не задължително с годините всичко се опича с тях, ако не ги смените има мн голяма вероятност да отваряте пак.
6. Събирам свичко по обратния ред слагам барабанчето за педпочитане нов, регулирам лифта на накаските, обезвъздушавам и след това се прехвърлям на другото колело.
7. Регулирам ръчната, като след това вече хваша още на първото зъбче.

Успех на виски в начинанието, надявам се че ще съм бил полезен

[kyna Профил ICQ]

Мерси много за съветите на всички!

Пробвах с това да вдигна колата на крик да вкл. на скорост и да натисна спирачката - не успях да го отлепя!
Отлепих го по следния начин - вкарах по - голяма отверка м/у барабана и предпазната ламаринка и напънах, и почнах с чука да удрям по барабана - там където се завиват болтовете като преди това напръсках в WD40 където може да влезе.
Така въртях барабана за да мога да напъна от всякъде и удрях с чука - и така се отлепи!