Виж темата - Искам ALPINAAAAAAAAA !!!!!!!!

от **Superexstatic** » 31 Окт 2008, 15:16

емблемите на Алпина не ме кефят по дефолт иначе колаборацията цепи.

от **павката** » 02 Ное 2008, 22:07

е как така не са успели да набият 8-к,че трябвало алпините да го направят,къде е бил проблема :roll:

от **Mecho** » 04 Ное 2008, 8:57

Ех Кола Мечта ще караме и ние такива ама след 20 години когато заплатите станат по 2000 евро :mhihi:

от **Mecho** » 04 Ное 2008, 9:10

Искам да споделя нещо с вас за 80000 лв

http://www.autoscout24.de/AllImages.asp ... gy2vpp3mm#

от **Superexstatic** » 04 Ное 2008, 19:14

линка е счупен :confused:

от **djoni_bs** » 26 Мар 2009, 22:57

Това е много интересна кола и определено една от най-специалните коли някога
правени от Алпина.Една от най-бързите също защото има 4.6 литров V8 под капака.
V8 в трета серия!!БМВ вече се опитаха да сложат осмак на 3-серия но не успяха.
Но както виждате Алпина успяха.Купето е претърпяло 42 модификации преди осмака
да се побере.Тези промени са направени от завода на БМВ преди да изпратят купето на Алпина.
Двигателя не е монтиран както обикновенно отдолу,Алпина трябвало да го спуснат отгоре
за да направят нещата да паснат.Производството започва Април 1995 и завършва 1998.
Общо 221 коли са направени.Най-рядката от Б8 4,6 е кабриолета обшо 23 са произведени.
Алпина също направили Б8 4,0 със 313 конски сили, но само 5 коли били произведени и
всичките били продадени в Япония.

Двигател/Скоростна кутия
Двигателят е базиран на 4.0 литровия осмак от БМВ 540i.Най-голямата разлика между стандартния
двигател и този на Алпина е кубатурата.Но двигателя на БМВ има цилиндри обработени с алусил
(тука не съм сигурен точно)Така че не може да се разпилят а трябва да се прави нов блок.Затова
БМВ произвежда нови блокове специялно за Алпина.Другите промени включват бутала Мале със
по висока компресия,променен тайминг на клапаните и препрограмиран Мотроник.Нов картер е монтиран
защото осмака е прекалено висок и обикновенния картер не пасва.Новият картер е много плитък по
по-голямата част от дължината си,но има много дълбока част отпред.Двигателят на Алпина има 333
конски сили,7 по-малко от Б10 защото Б8 има различен изпускателен колектор и има въртящ момент
от 470 НМ.Само при 1000 оборота двигателя вече разполага с 350 НМ,това е максималния въртящ момент
на М3 Ево.Б8 е бил обурудван само със 6 степенна механична трансмисия произведена от Гетраг.

Окачване\Спирачки\Джанти
Б8 има същото окачване като Б3 3,2 със газови амортисиори Билщайн отпред и отзад.Единствената разлика
е че Б8 има ASC+T.Спирачките са подсилени със специално направени дискове Лукас отпред със специални
спирачни апарати а отзад са от М3. Всички са вентилирани естествено.Колата се движи на красиви 17 цолови
джанти Алпина със гуми Мишелин.235/40 отпред и 265/35 отзад

Интериор\Екстериор
Интериорните промени включват ръчно шит кожен волан,дървен скоростен лост,луксозно дървeн"Ruster Maser"
интериор,Алпина тапицерия,антрацитна със асиметрични синио\зелени ленти,Рекаро спортни седалки и нови
инструменти,сини със червени стрелки.Екстериорните промени не са много,преден спойлер,джантите и като опция заден
спойлер.

Перформънс
Това е много бърза кола.Алпина дават ускорение 0-100 за 5.6 секунди и максимална скорост над 280 км\ч.
Доускорението е много по-добро от на М3.
За колегата който искаше превод,не много добър но колкото мога

от **zvezdo88** » 27 Мар 2009, 0:03

bakzo написа:линка е счупен

Абе мани да е счупен , като я видях и се разтреперих :bowdown:

от **joreto007** » 27 Мар 2009, 0:12

Колега събираш парата и е твоя

http://www.pistonheads.com/sales/695156.htm

от **err0r** » 01 Апр 2009, 21:40

Alpina имат договорка с BMW M GmbH да не вадят по-мощни аналози на М3. Затова например М52Б32, разработен от Алпина, разполага със същия въртящ момент, като С50Б32, но конските му сили са "едва" 260.

от **mr.co0p3r** » 01 Апр 2009, 22:21

еми явно не съм просветен като вас,и точно затова не ме кефи алпината (не комбито,а тая за 80000)....вие сте си маняци отсякъде...мен си ме кефи мойто е36 и си събирам парици и му слагам гъзарийки да си е уникално и да си ме кефи мен... тая втората аплинка не ми радва душата... УСПЕХ на колегите ,които си я пожелаха..

от **Сондьора** » 02 Апр 2009, 10:13

Бахти, като погледна алпината и мойто комби и нещо :confused:

е така ми става, ама с шибания акциз така ше е.
Поне на външен вид да го бех докарал......, само джантите отварят колата супер много!

Ето едно франсе как си е направил дизеляка:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf ... IC_ID=2394

от **klisky** » 02 Апр 2009, 10:33

Пак ше пия и ше си сънувам комбита..

от **стан** » 02 Апр 2009, 12:31

Някой има ли представа от къде мога да си намеря такъв накрайник и къде могат да ми направят такава задна добавка била тя от стъклопласт

Ето тук се вижда по-добре добавката за съжаление с друго досta грозно гърне

от **svilgg** » 02 Апр 2009, 18:15

хаха
между другото забележете последния коментар от темата в форума откъдето са взети снимките ...
"забелязали са че ги наблюдаваме" :bgflag:

... между другото пича дет е написал коментара скивайте ква кола има ... :shock:

http://www.m5board.com/photopost/showphoto.php/photo/21275/ppuser/44 ... и кви други каручки се навъртат наоколо :mhihi:

от **cobrata_m3** » 02 Апр 2009, 19:59

///MapTo написа:^ Това е още "гнезда" за копчета,ако не стигне мястото пред скоростния лост...на М3-тата ако са със смг там е индикатора на коя скорост си и тук-таме има и някое копченце...щото определено са повече от 5

аз пък що си мисля че не са гнезда а колите с телефон имат говорителче там а смг няма само до полвината а цялото барче е запълнено без значение от екстрите и подгрева на смг-то е там.

Виж темата - Искам ALPINAAAAAAAAA !!!!!!!!

Официален форум

Искам ALPINAAAAAAAAA !!!!!!!!

:)

ето

Кой е на линия