АГУ

[JBL Профил]

Колеги,имам един вапрос.Реших да си сложа газ на звер4ето.мотора ми е м50б20.Вапроса ми е които е по запознат каква марка газова уредба да си сложа.4е с тия цени на горивата с малко високият ми расход,няма как ще трябва газ.
Посаветвайте нещо.

[Nitrowalk]

Задължително газ-инжекцион и ако ти е любима колицата , избери малко по скъп модел

[PREDATOR_318is Профил]

Инжекциона е вариант за теб колега. Някое БРЦ или Ловато.

[NikiNikolov Профил]

да ме прощавате ама тез ГАВОЗИ ИНЖЕКЦИОНИ, тез ловато, брц-та и др. префърцунени марки да си ги турите на едното място,


Към автора на темата: слагай обикновена АГУ, по късно ще ти пусна снимки на ЛС

[bavar4o.70]

Аз съм с Бардолини и 40000км нямам проблеми.

[sas_88 Профил]

м50 се разбира добре с обикновенните газови тъй ,че няма да има проблем.

[PREDATOR_318is Профил]

Аз съм с М42 с обикновена газова на lovato и нямам проблеми,
Ако е вярно, това че и при м50 няма проблем тогава и това е вариант.

[vladi_a_i]

Аз съм с М42 с обикновена газова на lovato и нямам проблеми,
Ако е вярно, това че и при м50 няма проблем тогава и това е вариант.

Колега сподели от кога го караш така и кой ти го е монтирал,че чувам разни други неща за обикновена газова на м42

[PREDATOR_318is Профил]

Аз съм с М42 с обикновена газова на lovato и нямам проблеми,
Ако е вярно, това че и при м50 няма проблем тогава и това е вариант.

Колега сподели от кога го караш така и кой ти го е монтирал,че чувам разни други неща за обикновена газова на м42

Писах ти Л.С. да не спамим тук.

[NikiNikolov Профил]

ето защитна кихалка на колектора

его изпарителя - ТУРСКИ 100 % - монтиран на мястото на ABS помпата, смесител след дебитомар/МАФ или квото е там - изпарителя се храни с антифриз от маркучите на термостата в кутията на въздушния филтър - не го ползвам вече

спирателния клапан в двигателния отсек


останалото са тръби, бутилка, сонда с последните изисквания, 1 реле, 1 копче, малко жица и работа ако искате сами да си я сложите.

[NikiNikolov Профил]

забравих да спомена, че няма пукане и гърмежи, освен ако не ги предизвикам нарочно - пали се на бензин и без да се натиска педала на газта "акселератор" май му викат, се превключва на пропан бутан и натискате педала до ламарината веднага след превключването, весело става

[Nitrowalk]

зарибявайте се с обикновени , да видим до кога

[u`F`o Профил]

И аз съм с обикновена газова...
Сложена е преди 2 години, когато бившия собствник си е купил колата. Аз не знам при него как е била, при мен от 4500км - за 2 месеца не е имало проблеми за сега. Разхода ми е около 11,5 смесено.... С 60л = 530км изминах - при положение, че съм я палил на бензин и се превключва на газ след 10-15 секунди...
При 120км/ч ми харчи - към 10-11л, при 140км/ч до 160км/ч - 12,5-13,5л , при 160-190км/ч някъде към 15л е разхода - вече не мога да кажа с точност, защото не съм карал в продължение на 100км с такава скорост. Иначе 200 си ги прави на газ... Повече не съм се и опитвал....
Градско и с ръчка и без все тая - под 14л не мога да слезна - за София става въпрос...
Интересното е, че аз съм свикнал да карам с 80-90км/ч (бях свикнал ) , обаче се оказа, че при тази скорост мАтора гълта по 12,5-13л извънградско газ, както и при 140км/ч. И започнах да карам минимум със 110км/ч, за да ми е по-нисък разхода...


Иначе определено имай впредвид, че колата ВЕЧЕ НЯМА ДА Е СЪЩАТА като й сложиш газ Няма да е 150к.с. (или там колкото са останали) като я пуснеш на бензин, няма да има същия респонс, няма да върви вече като 6так...
Моята в момента върви колкото 318i на бензин.... 0-100 ~ 11 sec.... Сега, верно че съм с 235ци отзад и 225ци отпред, но не вярвам всичко да е от гумите... Изобщо, ако не ти се налага, недей да слагаш газ, е това е истината. Аз защото карам всяка седмица 300км извънградско и за това не съм я изскубал...

Поздрави

П.С.: Ако не си видял и аз съм с М50Б20

[Dirty M5 driveR Профил]

u`F`o е прав. Разлика може да не усетиш евентуално с газов инжекцион. Иначе газта за града не е толкова лоша, понеже тя е доста калорична и има добър въртящ момент в ниските (съответно във високите умира ). НО се променя и звука на мотора, и поведението му, и усещането, ииии... изобщо за мен никакъв кеф не е, аз и за това не карам на газ вече, просто съм си купил кола за кеф в крайна сметка , а за щастие за сега мога да си позволя да я карам на бензин. Моето мнение е, че си струва да похарчиш някой лев аз хубав газов инжекцион, да ти го монтират кадърно, и няма да имаш проблеми. Другото е компромис.

ПП: да не почнете сега да ме овиквате това си е мое мнение. Нека колегата сам реши как да постъпи.

[BiTurbo Профил]

Дъвкано, дъвкано та чак предъвкано и изплюто.

На всеки му е ясно и който и да питаш това ще ти каже

Обикновена уредба (сатава и може да се направи за М50):

+ евтина цена на уредбата и монтажа

- висок разход на газ (при което автоматично слагането на газ е неоправдано)
- има възможност от гърмежи, при което се скапва дебитомера или в най-лошия случай колектора (ако не се защити с клапи)
- чувства се спад в мощността на двигателя
- губи се мениджмъната на мотора изцяло, тъй като вече не се управлява от компа а от разни винтчета на изпаритела (така наречената настройка)

Газов инжекцион:

+ разход като на бензин
+ няма спад в мощността
+ мотора си продължава да се регулира от бензиновия компютър и ламбдата си играе роля каквато си играе и при бензин. Мениджмънта е много по-точнен и нямаш бедни или богати смеси.

- висока цена на уредбата и монтажа


Не мисля, че има какво друго да се каже, останалите коментари биха били "никога не бих си сложил газ" или "тия дето не слагат са компексари" и респективно катанец на темата след 2рата страница