Трудно пали 320 :(

[ceno83 Профил ICQYIM]

От няколко седмици я усетих, че върти бавно и нестабилно , докато дойде момента в който си я бутах сам да си я пала сутрин. Мислех че е акумолатора и го смених. Нещата се оправиха точно за 3 дни но пак трудно въртеше. Днес се качих и.... свети лампичката на батерията и пак не върти. Ток предполагам има. Какъв е проблема и как да го отстраня , понеже е доста досадно така. Благодаря Ви предварително

[Mpower84 Профил]

Провери дали със сигурност има ток.Може да има утечка някъде и да папка акумолатора много бързо.Намери добър жичкаджия ако мислиш, че проблема е по тоците и почвайте да мерите консумацията.

[ceno83 Профил ICQYIM]

Аз разсъждавам по следния начин. Давам на контакт.. всичко светка => че ток стига до отпред (акумолатора е отзад). Проблема е, че незнам къде може да е проблема:). Приемам всякакви съвети !!

[Mpower84 Профил]

Значи като дадеш на контакт минава чек на АБС, Еърбег и можеби още някоя сгода и това изисква ток... до колкото съм запознат не малко даже => напрежението на евентуално изтощения акумолатор пада допълнително и в последствие няма напрежение та да завърти стартера.Провери със сигурност как е акумолатора и каква консумация има като дадеш на контакт и като завъртиш да палиш!

[ceno83 Профил ICQYIM]

а възможно ли е с чисто нов акумулатор да не пали Направи ми впечатления като я палих с кабели веднъж , като слагах кабелите на другата кола и яко искри хвърчаха => че има голяма консумация. но как да намеря кое точно го консумира този пусти ток ??? да пробвам да махна кабела на музиката и усилвателя от плюса ?? Може от там да тегли ?!?!

[Mpower84 Профил]

Мислех че е акумолатора и го смених. Нещата се оправиха точно за 3 дни но пак трудно въртеше.

Чак сега обърнах внимание, че и с нов акумолатор върти трудно.В такъв случай ако самия стартер върти трудно проблема трябва да го търсиш в него...четки, бендикс, да не приплъзва ремъка бе колега виж масата да не се е разхлабила.На Е36 не знам как стоят нещата, но на Е30-ката имаше една букса на стартера която 1-2 пъти като се разхлаби и почваше да прави номера с паленето.Виж си и клемите на акумолатора да не са окислили.

[ceno83 Профил ICQYIM]

Е сега бях при колицата, замерих , и се оказа, че алтернатора не зарежда .... 3 дена карам с новият акумолатор, който е 90аН , и сигурно за това още не съм загаснал. Как да го оправя по най-лесния и безнервен начин. Ако някой има идея и може да помогне да пише

[павката Профил]

ми ново реле

[shnitzera Профил]

на Симеон около 400-500 м преди Ботев от ляво пише стартери алтернатори пълна профилактика е около 60 лв за 2-3 часа го прави човека

[ceno83 Профил ICQYIM]

Аз мисля че са четките. И не че съм стиснат но предполагам ако знам как целия ремонт ще излезе 10 лева

[ceno83 Профил ICQYIM]

2 алтернатора смених и пак не пали мамка му! само с ток от запалена кола пали. къде е проблема ??

[Richmond Профил]

и аз имам някакъв такъв проблем, понякога колата пали от първия път, понякога от втория, понякога и от третия...секи път различно, аз съм с м44 и не знам на какво се дължи това, някой нещо да предложи?