М10 на газ или не ?

[madnesss Профил ICQ]

здрасти на всички.
ае колеги обмислям варианти да слагам газова уредба на моята кола... ама се колебая.колата е с М10Б18, и общо взето зная как да я свържа, единствено не ми е ясно как да си прекъсна дюзите.всмисъл, че ми казаха, че трябва просто да си прекъсна плюсът, и толкова, а от други места ми казват,че трябвало да си купя т.нат. "симулатор" за процесора на колата. ако някои се е сблъсквал с това да сподели. въобще има ли смилъл да я правя тая работа или не. всмисъл, че по принцип нямах такова намерение, ама сега намерих едно АГУ много на далавера и се замислих.
благодаря предварително.

[sachs Профил Уеб-сайт]

бате BMW и газ са две абсолютно несъвместими неща

[vld]

Не му слагай газеница бе ,ще расипеш колата

[sachs Профил Уеб-сайт]

Не му слагай газеница бе ,ще расипеш колата

а баш зима ми думите от устата

[sonny Профил]

Виж са, като търговец дето има за продаване поне 3 ату-та щи кажа, слагай бе, кво чакаш. Ама като човек влюбен в БМВ и мразещ агу до мозъка на костите си, щи кажа ти си луд. Да е с карбуратор и да имаш проблеми ще се съглася, ама тя си е инжекционче, за кво ти е газ. Само ядове снея. Ще се возиш тънкана 6 месеца и се почват ядовете.

[amd Профил ICQ]

Недей човек, страшна гадост е това, аз вече се убедих Минах от отличен L-jetronic на карбец+газ и е много зле положението - сега върви добре, след 2 часа пак трябва да правиш центровка, изпарител ти замръзва, пълен мъртвец, въобще не върви. Сменям на бензин - има си throtle-response, има си ряз колата. НЕ слагай газ! Не харчи много тоя мотор, заслужава си да караш на бензин!

[Alexbmw Профил ICQ]

Не се излагай с таз газ бе човек сега може и да има далавера, ама дават след няколко месеца цената на газта да се вдигне и то яко

[nnniksannn Профил]

от 5 години карам на газ и нямам никакви грижи .ако вартиш много километри - слагаи

[kompi Профил]

Веско,здрастииииии! защо ти е газ бре батка,нали ше одим у Хамерика,ша си докараме по един контейнер бензинец!

[RORO Профил ICQ]

Мисля ,че колегите са прави като няма газ не и слагай няма смисъл моята е на газ все още не ми е гърмяла,и слава богу но икономия нула .Плюс това не върви на газ ама хич.Карал съм я за да я засека ми тя на газ като ми дигне разхода двойно кво печеля като разликата в цената не е двойна?Сега карам само на бензин на газ обръщам много рядко със същата цел с която си пръскат водна емусия в смукателните колектори /за да падне полепа нагара по клапаните и буталата /на месеца веднъж.Мое мнение.

[Se7ven Профил Уеб-сайт]

Вече не можеш да заредиш газ от Лук Ойл и Петрол
без да си минал преглед и паспорт да имаш. Днес без малко не хванаха за гушата един бензиджия, клиентите .


п.с. и моята кола има газ така е купих , но е карам предимно на бензин само извън града минавам на газ за по-дългите разтояния. Ама ако нямаше сложена , аз нямаше да и сложа.

[madnesss Профил ICQ]

да е ... прави сте ... колебая се и ше видиме какво ще измъдря .
верно, че така определено е по-добре за автомобила....
наи-вероятно ше се откажа от тея раоти...

[Se7ven Профил Уеб-сайт]

Аве то на колата не може да се каже, че е по-полезно, то нищо и няма, все пак е една купчина желязо не е човек.
Ама на теб ще ти е по-добре. Просто тия газови дет ги слагаме не се слагат правилно и дават странични проблеми като гърмежи и не добра работа на двигателя. На инжекцион примерно се слага газов инжекцион и тогава можеш да търсиш плюсове. На моно инжекцията се слага Ламбда контрол който е едни 200 лв. върху газовото.
А тук щи прескочат грубо цялата електроника щи пуснат газ колкото иска да си смуче колата и после що не е хубава газовата уредба. И почват оборотите да играят да гърми и др.
Така, че ако си слагаш газовата слагаи кат хората газова зада си доволен.
За М10 мисля, че електрически изпарител с ламба контрол сиситема, копче за смяна когато е загряла колата или на някви обороти, симулатор на инжекциона, и ако се наложи стабилизатор на оборотите, един добър майстор мераклия да ти е сложи и ще стане добре ама сигурно ще ти излезе към 800 лева най-малко.
Така ,че си направи сметка и не се навивай на кварталните майстори , че ще останеш доволен само с един изпарител и клапа за детонаций.

[valentino Профил]

[quote= ...единствено не ми е ясно как да си прекъсна дюзите.всмисъл, че ми казаха, че трябва просто да си прекъсна плюсът, и толкова, а от други места ми казват,че трябвало да си купя т.нат. "симулатор" за процесора на колата. ако някои се е сблъсквал с това да сподели...[/quote]
Така наречения "емулатор" или "симулатор" представлява няколко малки релета,колкото на брой са дюзите.Прекъсва единия край на дюзите.Няма значение кой е той.За да излъже компютъра че дюзите са включени на краят който се прекъсва се включва резистор(по спомени около 100 ома).Правили сме без релето за време-излиза 10 лева,ама сега остарях и не ми се занимава.
Освен това има и настройваемо реле за време в "симулатора" за да си го настроиш след колко време след като е подадена газта да изключи бензиновите дюзи за да мине плавно от едното гориво на другото без да прекъсва двигателя.
Ако си с ламбда сонда е добре да си купиш(или направиш за около 5 лева) имитатор на ламбда сондата за да не трупа грешки в компютъра.Не че имат значение тези грешки-компютъра си работи с тях и без тях по един и същи начин.
А сместа гърми само когато е бедна.Или проста казано когато гледаш да е прекалено икономично.

[dagema Профил Уеб-сайт]

Здрасти, прекъсни единия полюс на компютъра, и не се залъгвай със симулатори, това е една измислица на газаджиите за повече кинти (кокто лъжат че слагат газов инжекцион за 400-500 лв. а слагат тип карбураторен, газовия инжекцион струва около 850-1000 лв. и газта се впръсква в цилиндрите ) вътре в симулатора има реле което спира работата на компа, понеже ти със сигурност ще сложиш вакумна агу с плочка и относно газта аз карам вече 7 години на газ и нямам забележки а относно дали върви колата е въпрос на настройка, на газ върви еднакво като на бензин дори максималната ми скорост е по голяма пази ДЕБИТОМЕРА ТОЙ е НАЙ ВАЖЕН да него прецакаш.