БМВ и Денят на земята

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Посвещава се на бъдещите фенове на марката

Честит Ден на Земята!

Както може би знаете 22 април е празник, който се отбелязва в 174 държави и е насочен към опазване на планетата Земя и съхраняване на живота върху нея. Денят на Земята се отбелязва за първи път в България през 1930 по инициатива на тогавашния министър на Земеделието и държавните имоти Григор Василев. За първи път Денят на Земята се отбелязва официално на 22 април 1970 г. в САЩ и Канада. През 1990 г. празникът на нашата планета е обявен за международен, като България се включва в отбелязването му през 1993 г. Целта е да се обединят хората на планетата в защита на околната среда. (източник: http://bg.wikipedia.org)

Дотук добре. Но какво общо имат автомобилите и в частност БМВ с Деня на земята? Е, както може би всички знаят след изгарянето на петролни продукти (бензин, дизел, пропан) в двигателят на автомобила се отделят редица газове. Основният сред тях е въглероден двуокис (CO2). Този газ е отровен за човека в големи количества. Освен това той се натрупва в атмосферата и предизвиква т.нар. парников ефект (източник: https://en.wikipedia.org/wiki/Greenhouse_effect). Парниковият ефект допринася за глобалното затопляне (http://en.wikipedia.org/wiki/Global_warming), което от своя страна предизвиква редица климатични явления, които вредят на човека и неговата дейност, например засушавания, наводнения, ураганни ветрове, силни бури и т.н.

С други думи експлоатацията на двигатели, които горят петролни продукти е много вероятно да допринесе за по-лошо бъдеще на децата ни, а и на самите нас. Защо? Ами защото те и ние ще трябва да живееме и да се справяме с всички проблеми, произтичащи от промяната на климата, изброени по-горе.

Дотук бяха лошите новини. Добрата новина е, че БМВ наистина е велика марка и още от 1960-те години насам разработва автомобили с алтернативно задвижване – електрически, водородни, хибриди.

Вярвам, всички знаят, че първото електрическо БМВ е 1602 от 1969 г., което е било използвано по време на Олимпиадата в Мюнхен през 1972 г. Можете да прочетете повече за него на страницата на БМВ (http://www.bmw-i-usa.com/en_us/history/).

BMW-electric-cars-05.jpg

През 2006 г. БМВ произведе ограничена версия на своята 7 серия, чийто V-12 двигател може да работи и с водород (източник: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Hydrogen_7). За отбелязване, че е при горенето на водород няма вредни отпадъчни продукти, отделя се чиста водна пара.

През 2011 г. БМВ пусна в ограничена серия електрическа версия на своята първа серия, за която ревютата са изцяло положителни.

2012-BMW-ActiveE-4.jpg

Скоро на пазара се предвижда да излязат хибридите I-3 и I-8, който съчетават електрически и двигатели с вътрешно горене (изтичник: http://www.bmw-i-usa.com/en_us/).

BMW-to-use-a-motorcycle-engine-as-an-optional-range-extender-in-the-i3.jpg

Е, повечето БМВ фенове нямат достъп до гореизброените машини. Какво биха могли да направят тогава, за да навреждат по-малко на околната среда?

За вярване или не, но добри алтернативи на петрола са биодизелът и метанът. Въпреки, че те не са съвсем лишени от вредни емисии, при добре настроени системи и двигатели те отделят по-малко CO2 и други вредни газове във въздухът, който дишаме (източник: http://www.afdc.energy.gov/fuels/).

Разбира се не трябва да се пропуска да се отбележат и електрическите конверсии. Но това при положение, че ви се кара кола с около 900 к.с. (източник: http://www.wired.com/autopia/2011/01/90 ... ng-better/)

Желая безаварийно каране и приятно опазване на околната среда 

[K_Ilkov Профил]

Хубава тема!

Надявам се наистина БМВ да се превърне в лидер в
еко мобилноста, просто това е бъдещето ако искаме бъдеще

Скоро на пазара се предвижда да излязат хибридите I-3 и I-8, който съчетават електрически и двигатели с вътрешно горене (изтичник: http://www.bmw-i-usa.com/en_us/).

BMW-to-use-a-motorcycle-engine-as-an-optional-range-extender-in-the-i3.jpg

...
Разбира се не трябва да се пропуска да се отбележат и електрическите конверсии. Но това при положение, че ви се кара кола с около 900 к.с. (източник: http://www.wired.com/autopia/2011/01/90 ... ng-better/)

eдна забележка и3 ще е чисто електрически
с опция за добавяне на рейнджекстендър

на Rimac произведенията са голяма работа, но са бутикова история
нямат практическа стойност в истинския свят ... иначе е30-ката е ужас

[BMW_RIDER Профил]

Няма по смешна демагогия от Екологията(освен религията) и там съпътстващите я движения на дървопрегръщачи.

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Аз не мисля, че това е религиозен или политически форум. Екологията е сериозна наука, а не демагогия. Основана е през 1866 г. от немският учен Ернст Хаецкел (1834-1919). Аз мисля, че БМВ АГ е сериозна организация (както надявам се и ти мислиш), която няма да се занимава с автомобили с алтернативно задвижване, ако не виждаше смисъл.

[F3P Профил]

... няма да се занимава с автомобили с алтернативно задвижване, ако не виждаше смисъл.

Смисъл има, но НЕ и такъв какъвто очакваш- казват му просто ПАРИ. Вярвай ми, на НИТО ЕДНА компания НЕ и пука за екологията- пука им да вадят пари. Ако пускайки модел на ток ще изкарат още някой милион- ще има модел на ток. Ако утре се открие сериозен пазар за коли с парен двигател- и такива ще се появят.
БМВ просто използват масовата простотия и продават успешно (в период на криза тея отбелязват рекордни продажби и печалби)- нищо повече.

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Смисъл има, но НЕ и такъв какъвто очакваш- казват му просто ПАРИ.

Да, прав си в голяма степен, но според мен това не е цялата истина. Ако това беше цялата истина БМВ нямаше да разработват електрически и водородни автомобили от 1960-те години насам. Факт е, че преди 40 г. нямаше такъв сериозен проблем със замърсяването, глобалното затопляне и промяната на климата. Тези проблеми се задълбочиха след 1990 г., особено след разрастването на икономиките на Китай и Индия, които са основни глобални замърсители (наред със САЩ).
Аз бих казал, че БМВ са компания с добра бизнес стратегия, а повече информация за историята на техните електрическите автомобили може да се прочете тук:
http://www.bmwblog.com/2012/12/10/40-ye ... he-bmw-i3/
Аз лично се надявам

БМВ да се превърне в лидер в
еко мобилноста

и да надмине постиженията на Тесла Мотърс в тази област.
А, ако говорим за електрически състезателни БМВ конверсии, ето два интересни линка:
http://jalopnik.com/5928362/i-drove-a-w ... -ev-racing
и
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... y9kQI&NR=1

[K_Ilkov Профил]

Няма по смешна демагогия от Екологията(освен религията) и там съпътстващите я движения на дървопрегръщачи.

скоро по-глупав пост не бях виждал в тоя форум
изключвам частта за религията ... там съм съгласен

Вярвай ми, на НИТО ЕДНА компания НЕ и пука за екологията- пука им да вадят пари.

а лошо ли е, покрай парите да караме и едни по-чисти и с по-високо КПД коли?
Не съм некъв гриин пиис маняк, но всеки които е бил в някоя бяла страна знае
каква е разликата м/у миризмата в тамошните градове и тая смрад, която произвеждат
колите в БГ. Е сега си представете, че това го дишаме ние и децата ни ...
все си мисля, че не е зле тия пари дето го въртят измисления свят, в които живеем
да отиват за нещо смислено като например разработването на еко-транспорт

Едно е сигурно като става въпрос за пари и екология
човечеството се нуждае от финансови стимули за да
спре да кендза без да мисли за последиците

Аз лично се надявам

БМВ да се превърне в лидер в
еко мобилноста

и да надмине постиженията на Тесла Мотърс в тази област.

по отзивите за МиниЕ, АктивЕ и и3 личи, че БМВ имат
потенциала да направят електромобил носещ удоволствие от шофирането
Тесла са супер, но на сегашния етап все още са бутикова работа
за да има някакъв смислен ефект е нужна масовост

[rve]

Екологията била смешна демагогия - верно големи хитове могат да се прочетат във форума по празниците

Екологията е нещо, в което се инвестират най-големите пари, колкото и да не се афишира. И тук не става дума за бизнеса на БМВ или коя да е друга компания, а за строги държавни регулации, които всяка компания трябва да спазва, ако иска не само да просперира ами въобще да съществува.