Виж темата - is ама не точно...

от **naskoksan** » 29 Ное 2005, 11:44

Една легенда се възражда :!:

БМВ официално обяви пускането
в производство на разработката на
Е90 320 si с 2.0 бензинов двигател и 173
конюги под капака

Въпреки че двигателя е базиран на
досегашното четирицилиндрово
320i, той е доста модифициран!
Променени са диаметъра на цилиндъра
и хода на буталото :idea:

Оборотите са
качени до 7000/мин!
Разбира се серята ще бъде лимитирана
на 2600 бройки и може да се досетите
че иде реч за WTCC :idea:

Валвтроника също го няма :roll:

Ускорението е 8.1 0-100,
а цената на това удоволствие за Германия
ще бъде около 30 000 евра :shock:

което не е чак толкова много

Me likey

от **///Явор** » 29 Ное 2005, 11:48

давайте го ,да тургаме турбо :mhihi:

от **Loewe** » 29 Ное 2005, 12:30

Да добавя и аз някои неща към това което е написал naskosan:

С отпадането на Валвтроника са отпаднали доста сложни механични части, което гарантира по-голяма устойчивост и здравина на агрегата. Главата е напълно нова разработка. Отливките за нея се правят във Формула 1 леярната на БМВ в завода в Ландсхут.

Капака на главата е от карбон, което спестява 10 кг в сравнение с нормалния модел 320i и естествено е радост за окото. Максималните обороти са ограничени на 7300. Максималната скорост от 225 км/ч се постига на 6-та предавка.
Празна колата тежи 1350 кг. 0-100 км/ч за 8,1 , от 80-120 км/ч на 4-та за 7,7 сек. Спирачките са дискови, 16 цола диаметър. Към серийното оборудване са включени и 18 цолови джанти с гуми. :lol:

Цената е 32 150 евро.

от **bmw maniqk ivo bmw** » 29 Ное 2005, 12:57

Иха тази кола е трепач :bowdown:

искам искам я.

от **THUNDER** » 29 Ное 2005, 13:16

Loewe написа:С отпадането на Валвтроника са отпаднали доста сложни механични части, което гарантира по-голяма устойчивост и здравина на агрегата. Главата е напълно нова разработка. Отливките за нея се правят във Формула 1 леярната на БМВ в завода в Ландсхут. Капака на главата е от карбон, което спестява 10 кг в сравнение с нормалния модел 320i и естествено е радост за окото. Максималните обороти са ограничени на 7300...

Яворе - май новото отроче наистина има обещаващ турбалан-потенциал :mhihi:

от **lowdriver** » 29 Ное 2005, 18:33

Те направо са го мислили за свръхпълнене с това отпадане на Валвтроника...Остава да са
го заменили и с 4 single trottle body's и ...

от **steeN** » 29 Ное 2005, 19:16

може да се досетите
че иде реч за WTCC

Това означава ли, че новото бмв за туринг шампионата ще е вече 4 цилиндрово?

от **krika** » 30 Ное 2005, 5:55

от **Dimo** » 30 Ное 2005, 9:23

Наистина като се замисли човек, колата е направо без пари, странно ама факт.... :roll:

от **WeiSTD** » 30 Ное 2005, 10:46

Кефи ма много. БМВ май се връщат към това което ние манияците искаме.

от **lowdriver** » 30 Ное 2005, 17:15

от **bravo** » 30 Ное 2005, 17:52

а шпер

4 цилиндъра :arrow:

оборотииииииииии :twisted:

алфите в калтааааааа :twisted:

от **steeN** » 30 Ное 2005, 18:21

мда, няма да страдаме повече от ограничението на оборотите

очаквам следващия сезон с нетърпение :twisted:

. някой може ли да каже кой ще участва ?

от **Bavarishe** » 01 Дек 2005, 0:33

lowdriver написа::arrow:

а това ако не прилича на М42 :twisted:

от **simple_man** » 01 Дек 2005, 1:16

Bavarishe написа:
lowdriver написа::arrow:

а това ако не прилича на М42

Виж темата - is ама не точно...

Официален форум

is ама не точно...

is ама не точно...

Кой е на линия