2 въпроса за i8

[Tsureto Профил]

Рових из нета,но не намерих информация.Търсих и тема за i8 във форума,но пак не намерих.Та,имам 2 въпроса.
Това ли е суперколата,за която се спекулираше,че ще пуснат за 100 годишнината?
И какво се случи с angeleyes-a?

[Urt Профил]

Това не е въпросната супер кола и на i8 светлините не са в характерната форма а така:

[Tsureto Профил]

Да,аз знам как са и фаровете,но точно това питам,това не е типичния bwm angel eyes,която е запазена марка,а дори не наподобява angel...И се замислих,дали няма да направят грешката,да се отказват вече от "кръгчетата"

[host Профил]

Хммм, дали ейнджълайс-а е характерната отличителна черта на БМВ или удоволствието от шофирането ... и аз се чудя вече.

________________________

Споко, до 1г ще пуснат ЛЕД ригнове, да се мУнингова и тая серия, че то недокоснато БМВ не трябва да остане без ейнджъли.

[Tsureto Профил]

Ми не,според мен това е едно от характерните неща по колата и трябва да го има.Удоволствието от шофирането не го коментирам,а говоря за нещо като традиция.Както беше и извивката на Хофмайстер.

[ogata Профил]

Да, те всичките модели до 200x само с ейнджъл айс са били ...
Хофмайстър кинк-а обаче датира от 61ва ...

[zAcK]

Само да вметна, да се знае, че традиционните елементи, които трябва да има всяко едно BMW са:
- бъбреците
- четирите фара
- извивката на Хофмайстер
и естествено - синьо-бялата емблема

Не мисля, че това някога е включвало ангелски очи. Точно поради тая причина,
на много от по-евтините фарове на различни модели BMW, те липсват
i8 си има всички характерни за едно BMW черти, включително четирите фара

P.S. Точно затова тая кочина i3 не минава за BMW

[acho.rs Профил]

i8 с тия 3 цилиндъра,230 лагави коня и по-тънки от гуми от КИА хечбек е бая далече от представата за БМВ, камоли суперспортист .

[Хаос Профил]

ти пак нищо не каза...
на живо колата е страхотна
като динамика е отлична, а интериора е приятно модерен

[acho.rs Профил]

ти пак нищо не каза...
на живо колата е страхотна
като динамика е отлична, а интериора е приятно модерен

ти кво каза - като динамика е отлична - колко я кара та оспорваш . От място с пълни батерии е ясно или на писта със агресивни спирания - а в реалния живот и по магистралата, когато батерията бързо умре , дали ще можеш да окажеш съпротива на 330д
Интериор и екстериор са феноменални ама спорта кола , която не може да бяга ... и с 3 цилиндров лагав миксер

[Turturelo Профил]

^ а ти колко я кара, че я прецени толкова категорично?!

BMW i никога не е бил категоризиран като супер-автомобил апропо. Нито има за цел да влиза в BMW M територията. Просто е концепция и автомобил, който явно ще ти е по-трудно да разбереш. За пореден път - спрете да живеете в миналото. И да, динамичен е повече от колкото може да ти го побере ума за професионалната ти преценка създадена от продължително гледане на снимки и клипчета ..

[MadChicken]

Ти къде си тръгнал да спориш с колегата аз пък не разбирам. Той е експерт по всичко - от тротинетка до свръхзвуков безпилотен самолет, както и всякакви секретни проекти.
Тия 4к мнения как мислиш се правят...

[skoti79 Профил]

по-тънки от гуми от КИА хечбек е бая далече от представата за БМВ .

Верно ли, гумите са като на Киа ?

Колата на живо е доста интересна и е като магнит за зяпачите.
Визията кефи и въобще не липсва духа на бмв.
Седалките са леко дървени, хората с по-големи задници няма да се чувстват комфортно.

[acho.rs Профил]

Верно ли, гумите са като на Киа ?

-Базово 195 отпред 215 отзад

а ти колко я кара, че я прецени толкова категорично?!

- колата на нормален път е 230 коня - кажи нещо повече по въпроса . За колко време е наличен електрическия боост и зарежда ли се батерията, ако няма агресивни спирания .

BMW i никога не е бил категоризиран като супер-автомобил апропо. Нито има за цел да влиза в BMW M територията. Просто е концепция и автомобил, който явно ще ти е по-трудно да разбереш.

е тва е отговора на въпроса за наследника на М1 - и8 не е . Като визия обаче е точно екзотика и винаги, всички ще го свързват с претенции за суперспортист , което разбира се е търсен ефект от БМВ .
918 Спайдър примерно е 600+кс без ел. паур и е малко по-близо конкурентите си които са по 800кс , докато и8 повече от два пъти по-слабо от Р8 ... о, да спортни коли не са в категорията, конкурент е тойота приус .

И да, динамичен е повече от колкото може да ти го побере ума за професионалната ти преценка създадена от продължително гледане на снимки и клипчета ..

е какво друго да кажеш . Ще видим скоро директна съпоставка с други коли . До тогава спирам да хейтвам и8, че все пак е БМВ форум .

[b00st Профил]

Да,аз знам как са и фаровете,но точно това питам,това не е типичния bwm angel eyes,която е запазена марка,а дори не наподобява angel...И се замислих,дали няма да направят грешката,да се отказват вече от "кръгчетата"

Спокойно, след 10-15г. като станат по масови, ще можете да му сложите фаровете във фурната и да им набиете едни ccfl-ки, за да е истинско BMW.