4-бутално brembo от е38 на е36

[kik_777 Профил Уеб-сайт]

Предварително се извинявам ако темата не е за тук, а и в търсачката не намерих нищо конкретно по този въпрос

Решил съм да сменям сток спирачките на е36-цата ми

За целта ще ползвам спирачни апарати от е38 4-бутално брембо мисля че беше от 725тдс


и дискове от е46 330д с размер 325мм големина, 25мм дебелина и работна част на диска 60мм

Та единия въпрос ми е какви планки трябва да се сложат на тези апарати
ако някой го е правил, има схема или чертеж моля да ми помогне

И последното ми питане е дали 17-ка джанта с ЕТ 41 на 7,5ж ще може да се ползва след това

Благодаря

[Sharo Профил ICQ]

ако е с борд джантата не ... ако няма борд като сложиш фланец ще стане

[BMW_DRIVER]

на е38 дисковете са 316мм но за работната част на диска незнам... смисал какви накладки ще използваш? от е46-то дали ще паснат на този апарат

[kik_777 Профил Уеб-сайт]

(STYL.24) е джантата,забравил съм да спомена

Целта ми е да не се слагат никакви фланци с накладки от е38

[Sharo Профил ICQ]

(STYL.24) е джантата,забравил съм да спомена

Целта ми е да не се слагат никакви фланци

без планец ще трябва ползваш диск с голямо ет иначе апарата ще опре в спиците ...
ама като ползваш такъв диск не е ясно дали няма опре в шенкела той.

[kik_777 Профил Уеб-сайт]

(STYL.24) е джантата,забравил съм да спомена

Целта ми е да не се слагат никакви фланци

без планец ще трябва ползваш диск с голямо ет иначе апарата ще опре в спиците ...
ама като ползваш такъв диск не е ясно дали няма опре в шенкела той.

Мислил съм и за вариант с дискове от е38 с диаметар 316мм на 28мм дебелина
центалния му отвор е като на този от е46 330д, той е с по голямо ЕТ на не знам дали ще влезе на е 36-цата

100% ли ще упира някаде щот не ми се сменят тея джати

[Sharo Профил ICQ]

(STYL.24) е джантата,забравил съм да спомена

Целта ми е да не се слагат никакви фланци

без планец ще трябва ползваш диск с голямо ет иначе апарата ще опре в спиците ...
ама като ползваш такъв диск не е ясно дали няма опре в шенкела той.

Мислил съм и за вариант с дискове от е38 с диаметар 316мм на 28мм дебелина
центалния му отвор е като на този от е46 330д, той е с по голямо ЕТ на не знам дали ще влезе на е 36-цата

100% ли ще упира някаде щот не ми се сменят тея джати

трябва се пробва .. .зависи колко е дебел спирачни апарат ... "проблема" е че вече имаш бутала и от външната страна
но слагаш фланец колкото ти трябва да се отдалечи апарата от джантата и си готов

[Cherenz]

Аз съм със същите апарати и дискове от М3 Е36 (315/28мм) но на Е30ка
джантите са с ЕТ 51 и с фланци 20мм при което спиците на джантата минават на
4-5мм от супорта

[kik_777 Профил Уеб-сайт]

Аз съм със същите апарати и дискове от М3 Е36 (315/28мм) но на Е30ка
джантите са с ЕТ 51 и с фланци 20мм при което спиците на джантата минават на
4-5мм от супорта

To хубаво ще се пробва, ама никой знае ли кви планки тябва да се направят че да се сложат апаратите

В случея колегата изполва диск с големина 315мм и явно няма проблеми, а при мен ще може ли да се компенсира разликата от 10мм и това че диска е с 3мм по тънак ще окаже ли влияние

[Sharo Профил ICQ]

Аз съм със същите апарати и дискове от М3 Е36 (315/28мм) но на Е30ка
джантите са с ЕТ 51 и с фланци 20мм при което спиците на джантата минават на
4-5мм от супорта

To хубаво ще се пробва, ама никой знае ли кви планки тябва да се направят че да се сложат апаратите

В случея колегата изполва диск с големина 315мм и явно няма проблеми, а при мен ще може ли да се компенсира разликата от 10мм и това че диска е с 3мм по тънак ще окаже ли влияние

Еми тва е по 1.5м от страна и надали ще е проблем ...
ква е разликата с оригиналния диск за апарата с този, който ще ползваш ...
планката си слагаш диска на главината парата с накладките на него и мериш размери за планката

[BMW_DRIVER]

e38 730/728/725 312mm et 77mm
e46 330/330d 325mm et 52.5mm
e36 320/24/25/28 286mm et 51mm

ако ви помогне с нещо....

[kik_777 Профил Уеб-сайт]

Еми тва е по 1.5м от страна и надали ще е проблем ...
ква е разликата с оригиналния диск за апарата с този, който ще ползваш ...
планката си слагаш диска на главината парата с накладките на него и мериш размери за планката[/quote]

Още обмислям покупката на тези апарати за това още нищо не съм пробвал

въпраса ми е, някой правил ли го е точно този ъпгрейд

Сега събирам информация за това всеки съвет ще ми е ценен

[alpine Профил ICQ]

Ето как застанах същите апарати след освежаване при мен:


Диска е 312х25мм от VAG като площа му е по голяма от тази на диска от е38 и съответно от вътрешната страна има една ивичка която няма как да я търка но това не е проблем , все пак печелим повече от по големия диаметър където става триенето . Избрах него диск защото най добре ми пасваше като оффсет .
Прилагам снимка да се види оффсета :




Ето как седят в 17" с разглобяеми бордове (на джантите с разглобяеми бордове мястото за големи спирачки е по ограничено в сравнение с такива без)



Ето как станаха планките при мен :





Конкретно за колегата kik_777 ... ти имаш ли дисковете които възнамеряваш да ползваш ?
Първо - без реални проби няма да стане работата ...
За да не се налага слагане на фланци целта ти е да сложиш диск който да е максимално прибран към мотора с голямо ЕТ .
След като намериш такъв диск който да е с максимално ет без да ти опира в шенкела слагаш апарата и почваш да вземаш размери за да си направиш планките . Лично аз като съм правил такива планки закарвам на бай стругар шенкел с монтиран диск и фиксиран апарат и му казвам да ги слее в едно цяло След едни благи 60-80лв и няколко дни мотане от негова страна си ги вземам и монтирам .

След като имаш наличен диск който възнамеряваш да слагаш , монтирай го на колата сложи джантата и измери колко е разтоянието от диска до вътрешната страна на лъчите , аз мога да ти измеря колко "стърчат" този тип апарати от диска към лъчите и туку виж работата странала
За да не купуваш дискове само за пробата можеш да си потърсиш някой който сменя избраните от теб да ти даде старите си за пробите само .
Успех в начинанието !!!

[kik_777 Профил Уеб-сайт]

Ето как застанах същите апарати след освежаване при мен:


Диска е 312х25мм от VAG като площа му е по голяма от тази на диска от е38 и съответно от вътрешната страна има една ивичка която няма как да я търка но това не е проблем , все пак печелим повече от по големия диаметър където става триенето . Избрах него диск защото най добре ми пасваше като оффсет .
Прилагам снимка да се види оффсета :




Ето как седят в 17" с разглобяеми бордове (на джантите с разглобяеми бордове мястото за големи спирачки е по ограничено в сравнение с такива без)



Ето как станаха планките при мен :





Конкретно за колегата kik_777 ... ти имаш ли дисковете които възнамеряваш да ползваш ?
Първо - без реални проби няма да стане работата ...
За да не се налага слагане на фланци целта ти е да сложиш диск който да е максимално прибран към мотора с голямо ЕТ .
След като намериш такъв диск който да е с максимално ет без да ти опира в шенкела слагаш апарата и почваш да вземаш размери за да си направиш планките . Лично аз като съм правил такива планки закарвам на бай стругар шенкел с монтиран диск и фиксиран апарат и му казвам да ги слее в едно цяло След едни благи 60-80лв и няколко дни мотане от негова страна си ги вземам и монтирам .

След като имаш наличен диск който възнамеряваш да слагаш , монтирай го на колата сложи джантата и измери колко е разтоянието от диска до вътрешната страна на лъчите , аз мога да ти измеря колко "стърчат" този тип апарати от диска към лъчите и туку виж работата странала
За да не купуваш дискове само за пробата можеш да си потърсиш някой който сменя избраните от теб да ти даде старите си за пробите само .
Успех в начинанието !!!

Мерси много колега

[Zubcho Профил]

За да не отварям нова тема... Обмислям смяната на апаратите на е34 с такива от е38 740i М62В44. Става въпрос за дискове 324/30 които се слагат стандартно на е38. Ще паснат ли въпросните дискове на е34? Ще се хване ли този апарат на 17 цолова джанта? Колко по-малки джанти ще могат да се ползват след това? Колко бутален е този апарат?

Възможно ли е поставянето на апарати от 725 тдс на е34 като дисковете не се сменят ами се направят само планки?

Поздрави и ще следя темата.