318tds как да му се вдъхне максимално живот помощ!!!

[BMW дизайн]

по скоро другата неделя след 6 май понеже тогава съм на събора ако искаш дай телефон на Лс и след празниците ще се чуем и ще се до разберем

[troublemaker Профил]

След като говорих с AVGO на събора,помислих малко и усъзнах че колата ми няма достатъчно въздух,понеже съм с панелен спортен филтър,а той е за стоковото турбо.Да не говорим че ми го няма и оригиналният въздуховод от бъбрека който е ,а и тези тдс-и мн глупаво са ги измислили въздуха минава на змия докато стигне до турбото и филтъра залепен за мотора....не остава много кислород....и сега смятам да скъся пътя на въздуха като махна цялата кутия и от турбото 1 маркуч(овит с термолента) и направо конусен филтър с интейк хоуммейд.Въпроса ми е има ли смисъл да давам 200 лв за филтър....HKS стават ли?Че си харесах един такъв тип гъба за 50лв или да търся някой употребяван КН те пак долу горе толкова вървят...

[AVGO]

След като говорих с AVGO на събора,помислих малко и усъзнах че колата ми няма достатъчно въздух,понеже съм с панелен спортен филтър,а той е за стоковото турбо.Да не говорим че ми го няма и оригиналният въздуховод от бъбрека който е ,а и тези тдс-и мн глупаво са ги измислили въздуха минава на змия докато стигне до турбото и филтъра залепен за мотора....не остава много кислород....и сега смятам да скъся пътя на въздуха като махна цялата кутия и от турбото 1 маркуч(овит с термолента) и направо конусен филтър с интейк хоуммейд.Въпроса ми е има ли смисъл да давам 200 лв за филтър....HKS стават ли?Че си харесах един такъв тип гъба за 50лв или да търся някой употребяван КН те пак долу горе толкова вървят...

Брат , знаеш ли де що съм изчел за тези филтри като търсих моя... Гъбата не я вземай ! Нищо не филтрира.
Ето виж този тест , http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/
Аз съм с най-хубавия тук посочен Апекси пауър интейк.

Според мен не се набиутвай толкова, един хубав КН втора ръка ще ти свърши работа

[troublemaker Профил]

точно твоя тдс ме накара да се замисля за загубите на кислород при мен Авго .....ще те послушам!

[vladobate Профил]

Колега на какви обороти вдигаш пика на турбото , засичал ли си и също на коя предавка при какви обороти дига пиково налягане . И последно знаеш ли компресорното колело какви са му данните или от каква турбинка е поне . Благодаря . ПС: Свирука ли турбото на ниски обороти с тоз хибрид.

[troublemaker Профил]

колега турбото си свирка стабилно(карам го 15к км ) пика му е около 2800об ,на 5-та със вси4ката гас е 1,35 и го държи постоянно,на 1-ва и 2-ра е около 1,2 ,3-та и 4-та около 1,3 бара....

[Zubcho Профил]

....а и тези тдс-и мн глупаво са ги измислили въздуха минава на змия докато стигне до турбото и филтъра залепен за мотора....не остава много кислород...

Това са го измислили да не влезне вода директно във филтъра, от там в турбото и после в мотора. Направено е с цел. Никой не е мислел, че ние ще се хванем да ги тунинговаме тези мотори. Правени са едно време когато беше нафтата 50-70ст. литъра да се карат милиони километри по магистралите.

Та да обобщя. Намери си тази пластмаса, защото тя е от огромно значение за мощността. Аз като я махна при мен същата пластмасова "змия" и колата ми умира на цяло, защото започва да смуче топъл въздух от този около мотора. А ако сложиш конусен филтър задължително му прави щит, който да го изолира от двигателя по най-добрия начин. Също ти препоръчвам да не излагаш самия филтър на директен въздушен поток, който да влиза отпред (примерно през сваления фар) точно с цел да не влезе вода при някой силен дъжд и да стане воден удар. Просто трябва да има достъп на свеж въздух от вън

[troublemaker Профил]

Това го направих взех си един нов КН на добра цена и му направих топл.щит...но се чудя дали да не направя една метална тръба от турбото до КН-а че сега е с едни пвц-та снаждани и да си направя и метални тръби с ф-то на входа и изхода на кулера,понеже мойте са по-малки...

[Zubcho Профил]

Това го направих взех си един нов КН на добра цена и му направих топл.щит...но се чудя дали да не направя една метална тръба от турбото до КН-а че сега е с едни пвц-та снаждани и да си направя и метални тръби с ф-то на входа и изхода на кулера,понеже мойте са по-малки...

Направи, защото четох за прецакано турбо от скапал се вече оригинален маркуч след филтъра. Същия маркуч се ронел и парчетата заминавали направо в лопатките на турбината. Човека сменил за 1 месец два пъти лопатки на турбината. Доста скъпо се връзва това.

Иначе браво за ентусиазма.

[troublemaker Профил]

благодаря,така и ще направя...

[AVGO]

Хехе, правят ли се още тез дъртите печки

[troublemaker Профил]

вече съм дал размерите и другата седмица слагам новите тръби,а сега и други глупости си мисля : за друг всмукателен и изпускателен колектор...някакви идеи и мнения ?

[BMW дизайн]

Вчера те мернах на рибната борса колата ти изглежда много добре, ела на сбирките в неделя да разкажеш повече пък тези дни като сменя карето на кардана ще ги замерим с моя компот

[troublemaker Профил]

мерси за копмплимента...тази неделя може да дойда .Да не съм офф дайте мнения за тези колектори,да си правя ли други и ако да какви някоя снимка примерна има ли смисъл(като се има на предвид че няма да плащам за материали и заварки)

[vladobate Профил]

Извинявай че не е баш по темата , но колко градско ти прави след хибридизацията и голфетата още ли ги душиш.