328i turbo

[S-stail]

А така хубаво е когато нещата стават с пример.
На Демирев колата надувана ли е в фабричен вариант на двг?

[S-stail]

Би било хобаво колегите каращи м50 турбо със фабричните карантий да не се стискат а да сподлят графиките
си със нас.Аз се сещам за две с около 380 на колела.Друго нещо,стандартен мотор с хубава настройка би го
счупила много въртящ момент в ниските обороти.

[Nickelback]

Айде бре, никой ли не направи М52 турбо

[Jordana Профил]

Аз съм с на 30% турбинирано М52 ..6те бутала в мойто М20Б23 са такива.Бих сложил без притеснения всичката карантия от М52 но не ми пасваха на сетъпа.Биелите буталата и вала държат гарантирано на към 400к.с а може би и повече.Просто намерих инфо за такива сетъпи така че тавана колко е не знам.

[Nickelback]

Аз съм с на 30% турбинирано М52 ..6те бутала в мойто М20Б23 са такива.Бих сложил без притеснения всичката карантия от М52 но не ми пасваха на сетъпа.Биелите буталата и вала държат гарантирано на към 400к.с а може би и повече.Просто намерих инфо за такива сетъпи така че тавана колко е не знам.

Супер! Какви са ти очакванията блока доколко ще държи? Успех и по-често споделяй как върви проекта

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[Jordana Профил]

Той си върви от година и кусур с тези бутала на 1 бар. Блока си е чугунен блок за м20б20 няма какво да му стане.Само буталата са от м52 .Между другото гледах един проект пича беше турил биели от м52 и бутала от някъв нисан в мотор на ауди 4 цилиндъра /не им вдявам на номерацията на вагените/ и на дино изкарва 340к.с Тва ме шашна колко могат да издържат щото натоварването е много по голямо заради големите бутала.

[Nickelback]

Ееее тъкмо се израдвах, че си ползвал М52 за база... Още не съм видял БГ проект с М52 блок, което е жалко. Успех все пак!

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[BULL3T Профил]

Ееее тъкмо се израдвах, че си ползвал М52 за база... Още не съм видял БГ проект с М52 блок, което е жалко. Успех все пак!

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Кво му е гадното??? да дуе ризи ли искаш?

[Nickelback]

Ееее тъкмо се израдвах, че си ползвал М52 за база... Още не съм видял БГ проект с М52 блок, което е жалко. Успех все пак!

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Кво му е гадното??? да дуе ризи ли искаш?

Н'тъ разбрах Кое съм казал, че е гадно? Просто ми се щеше да видя първото добре направено турбо М52 във форума, както bum_bum направи най-силната атмосферна 28-ца в източна европа вероятно (а може и по-глобално погледнато)...

[Jordana Профил]

Малко е под въпрос М52 с турбо.Почти всичките турбинирани които съм гледал май са американки.

[In_Memoriam Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=r_-np_ZW ... e=youtu.be

Само не знам блока дали е М52-овия. Има турбинирани М52 в BG, малко са но има. Просто явно не са известни във форума.

[AVGO]

http://www.youtube.com/watch?v=r_-np_ZWtnU&feature=youtu.be

Само не знам блока дали е М52-овия. Има турбинирани М52 в BG, малко са но има. Просто явно не са известни във форума.

Тцък, запознах се с единия брат Петков.Блока си е м50, а от Б25 става Б28 с афтърмаркет вал, бутала и биели

Това е на ниско налягане, на високото ( 2 бара ) вадят 600 кобили...

[ръб Профил]

Правих си основен ремонт миналото лято и сам се уверих, колко е гадно да ти излязат 6 резби от блока, и една от тези за захващането на маслената помпа. Тоя блок е твърде кекав за такива експерименти. В щатите, освен че сменят блоковете с такива с алусилово покритие на цилиндрите, използват и чугунени (това, когато се връщат коли заради проблема със сярата в горивото).

[In_Memoriam Профил]

За проблема с резбите си има решение.

[ръб Профил]

чугунен блок...тея другите решения са "временни". То и аз съм с такова едно решение. Като стягах болтовете на главата ми изтече сигурно 1 литър пот..