компресор кит

[kronos Профил]

Ако може да ме упътите към фирми които предлагат готови компресорни кит-ове за N52B25 (218hp) първата версия 2497 сс.
Замислил съм да позасиля малко мотора, но поради материала (алусил+магнезий) от който е направен блока се налага да сложа компресор на ниско налягане. Целта ми е около 300hp и всичко да стане стабилно и надеждно че не ми се правят постоянно ремонти.
Гледах в сайта на ESS, но нямат кит за моя двигател, иначе дават гаранция някаква.
Друг вариант е Rotrex C30-94, но не се сещам кой може да ми направи електрониката.

[Делян]

Що не идеш при Келеша, да поговорите, може да ти измисли или поне да ти препоръча нещо.

[kronos Профил]

Добра идея, но ми се иска да видя и други мнения.
Не съм много наясно с тези комресори, освен че трябва да се мап-не мотора какво друго трябва се монтира отделно от кит-а. Например дюзи с по висок дебит(макар че моите трябва да свършат работа) бензинова помпа? регулатор на горивото? моята помпа в момента работи на 5 бара и не знам дали е достатъчно. Евентуално afr да си следя сместа и какво друго?
Ще се радвам хора с опит в това да споделят.

[bum_bum]

Нямаш много опции, тази е една от малкото, да не кажа единствената. Мерено е такова на дино, 296 коня показало.

http://www.armaspeed.com/eng/

[kronos Профил]

Това изглежда ще да е добро, само цени не видях, но ще им пиша.

[bum_bum]

Некви шест хиляди и нещо долара съм запомнил отнякъде...

[kronos Профил]

6к за китайски кит май множко ми се виждат. Ще видим как ще стане, може и отделно да поръчаме чаркалаците и ми се струва че ще излезе доста по евтино,но все пак ще им пратя едно запитване.

[bum_bum]

Тайвански е, далеч по-добре е от китайски Разцъкай из разните форуми. Има хора с него, виж за впечатления.

[Postman Профил]

Това изглежда ще да е добро, само цени не видях, но ще им пиша.

Дано са сменили леярната понастоящем, че качеството преди 3 години беше такова...

[kronos Профил]

Прочетох няколко притеснителни поста из разните форуми, че N52 е изключително неподходящ за принудително пълнене. Поинтересувах се за N54 (35i) и се оказва че той е със чугунени ризи за да може да държи на напън. Май няма да стане толкова лесно колкото си мислех.

[kronos Профил]

Това изглежда ще да е добро, само цени не видях, но ще им пиша.

Дано са сменили леярната понастоящем, че качеството преди 3 години беше такова...

Лелее, това сякаш го е лял някой манго от олово
Колега, дай някаква идея!

[bum_bum]

Тая перка не се ли предполага, че трябва да е перфектно балансирана?

[Postman Профил]

Лелее, това сякаш го е лял някой манго от олово
Колега, дай някаква идея!

Предпочитам да ти дам съвет вместо идея - няма смисъл да им пишеш повече, без значение какво ще ти отговорят ако вече си им писал...

[kronos Профил]

Все още не съм им писал.
Идея имах в предвид към коя фирма да се насоча и изобщо да се пробвам ли на този двигател. На всякъде пишат че е кекав за тази работа?
По проста сметка, е по добре да си търся някое блъснато 335i и да му взема мотора.

[Postman Профил]

Тая перка не се ли предполага, че трябва да е перфектно балансирана?

Теоретично и това би могло да е перфектно балансирано, но не там е въпросът.

Все още не съм им писал.
Идея имах в предвид към коя фирма да се насоча и изобщо да се пробвам ли на този двигател. На всякъде пишат че е кекав за тази работа?
По проста сметка, е по добре да си търся някое блъснато 335i и да му взема мотора.

Твърде нов е за мен този двигател и не го познавам, респективно не мога да ти отговоря.