Много проблеми с n53

[Даниел Христозов Профил]

Здравейте! От една седмица чета темите и не намирам подобен на моят проблем.Февруари си купих първата си кола. Много красиво Е93 325i с лек теч на масло и други дребни (поне тогава си мислех че са дребни) проблеми. Старият собственик ми я даде топла да я пробвам и аз не се усетих. Карах я и на доверен сервиз и те не намериха нищо сериозно. На другият ден запалвам колата с ентусиазъм и... работеше много неравномерно и дори светна чек-а. Карах я на сервизи но проблема остава. Сменил съм бобини,капак на клапани много гарнитури и др. За съжаление се наложи да свикна с този проблем и си я карам така от тогава. Забравих да спомена че тресе само около 5мин. и се успокоява.Гледам че доста такива теми има и се бях успокойл .От една седмица обаче излизат още проблеми. Когато колата загрее спира да има мощност и се чува едно тракане на двигателя(толкова че все едно всеки един момент ще се счупи) и колата губи мощност.
Тракането наистина е много силно. Утре ще карам колата малко извънградско Хасково-Пловдив и ме притеснява че колата изведнъж спира мощността. Също така има ли проблеми за буталата? Да не вземат да се стопят.
Забравих да кажа, че колата не записва никакви грешки на таблото. На диагностика е била след последният ремонт-преди 3 седмици. Записва само проблем с комуникацията между модулите. Казаха ми че дюзите и помпата са добре но вече незнам дали да им вярвам.

[zvetiko Профил]

Колега, по-добре не я карай докато не се отстрани проблема. Пишеш, че са сменени бобините, но с какви? Дали са правилните, при някои варианти има няколко модификации- момента с подбора на частите не е толкова елементарен колкото изглежда. По таблото не можеш нищо да разбереш. Като начало колата трябва да се закачи за диагностика в момента, в който двигателя работи неравномерно, за да се види от живите данни, какво точно се случва.

[Kroki]

Извади свещите и виж дали са мокри, ако са си за дюзи... които вероятно струват колкото колата ти.

[Даниел Христозов Профил]

Ще ми препоръчате ли сервиз? Няма значение къде. Когато загася колата и я запаля се оправя за минута две. Странното е че проблема се появи когато за първи път заредих на Лукойл. Възможно ли е да е от лошо гориво? Също колата има още много проблеми с омасляване от двигателя и скоростната кутия, комфортният достъп, огледалото не отива надолу когато съм на задна и др.. Преди няколко дни я измиха отдолу (дали е възможно и да е от това?) и сега пак капе масло на асфалта.
Относно свещите- тези дни ще ги сменям и ще ги видя.
Знам че ще става скъпо но тя колата вече е непродаваема.
Благодаря за съветите!

[Kroki]

От Хасково ли си? Виш shopaza

[turbonetic Профил]

Ако си от Хасково ходи до Димитровград! Автосервиз Дуранов още на влизане в дясно се пада! Работят само с оригинални програми + ,че съм чувал ,че дават гаранция за извършения ремонт! В Хасково няма читав майстор гарантирам ти го.

[Даниел Христозов Профил]

Тези дни я карах на няколко места. Колата дава грешки в помпата за високо налягане и в дюзите. Странното е че не дават корекции а просто се ограничават. Докато я връщах от майсторите пак се прояви проблема и за късмет ме пратиха при един сервиз в който гредаха живи данни. Датчика да рейла давал 7 бара и доколкото разбрах катализатора е към края. Колата ограничава мощността поради екологични причини когато загрее. Така че другата седмица ще видят свещите и ще сменят датчика. Колата скоро не е тракала а просто ограничава мощността и не работи добре. Все пак колата няма да я карам до тогава. Карам я със А100 но мрежата на горивната помпа в резервоара (ниското налягане) сменя ли се?