Тема 2. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[speeder88 Профил]

Според мен е нормално една кола като се купи втора ръка да се кара 4-5 години или между 50 и 100к км. Т.е. според моите разсъждения 2018-2019 ще си тамън за една F30-ка.

[Taruno Профил]

Според мен е нормално една кола като се купи втора ръка да се кара 4-5 години или между 50 и 100к км. Т.е. според моите разсъждения 2018-2019 ще си тамън за една F30-ка.

Зависи, от колко караш - аз навъртях 100к за 3г. и вече търся нова.

[Alexi Профил]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11481032233149215&slink=1k1v4p
тази я проверихме ,ако някой проявява интерес - км върнати със 100к ,сменена верига на 165к т.е. преди около 100к ( а уж тоя мотор нямал проблем с веригата ... ) обслужвана редовно на около 30к км

[(h)aman Профил]

Какво не ти хареса тогава?

[Dextuar Профил]

Според мен е нормално една кола като се купи втора ръка да се кара 4-5 години или между 50 и 100к км. Т.е. според моите разсъждения 2018-2019 ще си тамън за една F30-ка.

Зависи, от колко караш - аз навъртях 100к за 3г. и вече търся нова.

Аз едвам 30к и то за 2 години.

[Alexi Профил]

Какво не ти хареса тогава?

е много са тия км ,то тя пак ще е за верига скоро а от сега нататък може да се очаква всичко - автомата да роди ,дюза някоя ( на тоя мотор май са пиезо ) и т.н.

[exc Профил]

Скоро няма да си купиш кола...
Ако тази от Сливен е върната само с толкова и няма сериозни удари, си е оферта отвсякъде.

[drago9205]

За фейс под 200 хил. км. трябва да си готов за цена от над 20к

[Taruno Профил]

За фейс под 200 хил. км. трябва да си готов за цена от над 20к

То ме съмнява под 250к за 20к ама айде, дай разписка от историята да видим само 100к върнати

[vld]

За 4 години 266к си е бая въртяне..., От друга страна на тия километри ще имаш в скоро време едни 2-3к ремонти, въпроса е да не са на веднъж...

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[Satanism Профил]

Цялата тая работа, с километрите, е много относителна. Голям дизел от 130 на магистралата не се плаши.....не съм сигурен, че не предпочитам 266к навъртяни за 4 години, на дълго, отколкото 180к, навъртяни само градско, за 10г..Въобще не е ясно, коя кола би била по-амортизирана.

[(h)aman Профил]

Само не разбирам как може някой да гледа кола за 20 000 и да са му много 2-3000 за ремонти ... На когото не му се дават такива суми, да си купи Опел, баси..

[Taruno Профил]

Само не разбирам как може някой да гледа кола за 20 000 и да са му много 2-3000 за ремонти ... На когото не му се дават такива суми, да си купи Опел, баси..

И моето разсъждение е подобно - 2-3к не са страшни. Един приятел си купи сега Ауди А6 3 битди, 2013та година - на 115к км трака верига, отиваме в Порше и му казват, че това не се покрива от гаранцията(премиум селекшън кола) тъй като веригата е консуматив - цена за ремонта с труд 6800 лв, на добра воля му приспадат 70% от частите, които обаче струват 1000 лв

Ден втори след оставянето на колата: се оказва,че единия картер е протекъл 4047 лв ремонт, пак 70% от частите, останалото труд

тука се вайкате за 2к за смяна на верига .............

[vld]

Цялата тая работа, с километрите, е много относителна. Голям дизел от 130 на магистралата не се плаши.....не съм сигурен, че не предпочитам 266к навъртяни за 4 години, на дълго, отколкото 180к, навъртяни само градско, за 10г..Въобще не е ясно, коя кола би била по-амортизирана.

Естествено, че е по добре да е магистрална, моята вътре е като нова, без следи от употреба, с изключение на една дръжка на задната лява врата където си е возил детето италянеца, изчоплена е.
Това за 220к км. за 6 години.Аз я карам вече година и половина ~26к км. до тук и волана го надрах доста повече.
Така, че едно е тръгни спри тръгни спри и да я друсаш по дупките, друго е да минаваш по 200-300км. на ден за по няколко часа, там и маслото не се скапва толкова бързо, амортизацията на мотора е много по-малко заради това, че почти постоянно е в работна температура и тн и тн.
Аз не бих се отказал от тази кола само заради километрите, виж заради това, че не е с рекаро и няма нави да, все пак като ше давам 20к. за кола трябва да ми харесва в следващите няколко години....

[Alexi Профил]

за един са малко за мен са много тия км .. проблема на колите от италия е ,че никога никой нищо не ремонтира освен ако не е пред разпадане ( както със смяната на веригата примерно ) - бас държа че колата ще е с оригиналното окачване което ще е леш ( примерно ) за 300к и т.н. .. 2-3к са смешна сума за вкарване на такава кола в час както добре знаем .. по скоро около 5к