Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[Leon]

Всъщност по тези коли няма евтини ремонти. Всичко е скъпо и по дизелите постоянно излизат някакви "дреболии" за по 200-300-400 лв... Иначе "очакван" разход от 7/100 в града е много изкушаващ, безспорно. Много се надявам някой от писалите в тази тема да споделие половин година след като си е купил колата какво е реалното положение и какво му е струвала след като премине първоначалната еуфория.

[Pycua Профил]

Здравейте,
Все още съм пеленаче във форума и това дори е пърия ми пост. Поздравления за хубавия форум и директно към въпроса:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2edqde - това е обявата, човека твърди че километрите са реални, но в понеделник ще ги проверя. Вече от 3 автокъщи ми отказват пълна диагностика в камор защото щели да ме откажат от диагностицираната кола за да ме насочат към някои техен автомобил и да печелят клиенти - другото основно оправдание е че колите нямат номера и няма възможност да се закарат до там. Дали може да ми препоръчате човек в София със съответното оборудване, които срещу заплащане да доиде до автокъщата и да направи някаква диагностика на автомобила?
Благодаря за отговорите.

Платформа също е опция. Ако няма от какво да се притесняват продавачите, даже те ще я уредят. Явно просто не искат да се прави диагностика на тези коли.
За мен е по-добре да се иде в сервиз (избран от теб) - не съм сигурен дали на място може да се направи толкова детайлна диагностика, колкото в сервиз.

Ако все пак като идеш в камор, тръгнат да ти предлагат някой премиум селекшън за същите пари - пиши

[yordan_ichev Профил]

Малко новини по возилото
Днес я прегледах с един приятел - не е боядисвана и е с нормално износване по салона впредвид километрите, които утре ще проверя по рамата. Има и някаква сервизна книжка и продавача гарантира за километрите на автомобила, защото я е проверявал в камор. Когато запалих колата нямаше никакъв дим от ауспуха и двигателя работеше много добре. Това което ме спира да закупя точно този автомобил е доста осезаем шум от турбото. Продавача казва че липсвала скоба и щял да я сложи и да спре това виене - казах му да го направи до следващия оглед да видим. Въпроса е там че ако беше от скоба щеше да е свистене, а не виене. Турбото започна да вие още щом запалих без никаква газ, а щом подадох 200-300 оборота се чува доста. Относно турбото продавача каза че било сменяно в бмв сервиз преди 30к км според историята му в камор и било неясно за него, защо има такъв шум. Като цяло все пак не се отказвам все още от колата, защото навих продавача да я откараме в някои сервиз без камор (по негово настояване). Проблема е че не съм от София и нямам доверен човек - имате ли представа за някой сервиз в западната част, на който може да се има доверие да диагностицира целия автомобил и да провери положението с турбото. Ако се окаже за смяна ще настоявам за отстъпка от цената за да го закупя - ако се навие ще се похваля в друга тема, ако не колите са много.
Поздрави

[stankata777 Профил]

Колата е нов внос пък турбото е сменяно преди 30к км в Камор??!И сигурно няма документ за това!Виенето насочва към ново турбо(2,5к лв).Сервиз за преглед - viewtopic.php?f=63&t=56276 или viewtopic.php?f=63&t=300742

[yordan_ichev Профил]

Колата е нов внос и турбото е сменяно преди 30к, но не в Камор, а някъде в Италия - информацията за тази смяна е взета от базата данни в Камор. Все пак може проблема да не е в турбото, а в нещо около него (клапан, маркуч, нагар) нямам представа за това поисках координати на сервиз, където да установят какъв е проблема. Ако все пак се окаже, че колата е читава и това и е единствения дефект при отстъпка от цената бих взел тази кола и бих рециклирал турбото някъде, където съм сигурен, че ще свършат работа.

[bangelov]

Може да пробваш в Дару Кар, аз там гледах моята и диагностиката е около 120лв. Доколкото си спомням замерват дюзите, турбото и оглеждат електрониката, ходовата част и т.н. и накрая ти правят протокол за стъстоянието на колата, какво трябва да смениш и какво е препоръчително да направиш

[Kalin Kulev Профил]

Ясно ли му е, че е от скобата или не му е ясно в края на краищата?
Гледам, че си упорит и колата ти харесва. Моя съвет е след като провериш пробега (и се окаже както ти разправят) да си намериш цената за турбина + смяна, да вземеш пари в брой равни на цената на колата минус цената на турбината, която си намерил и да вървиш при продавача. Ако я даде даде. Ако не, тогава ще му мислиш (или ще питаш за акъл тука ).
Успех!

[awful Профил]

При мен се получи следното нещо, реших да взимам колата и тръгнах да е карам и във двигателя се чу шум, след преглед се оказа дъмпферна шаиба беше скъсана, и викам ще е платя аз отива колата при механика поръчва е и ми звънят да ми кажат че турбото е тръгнало и е за смяна, та продавача покри час от турбото и аз платих една част, цената на турбото бе 1200 лева аз платих 400 другите ги плати продавача и за сега колата мърка.Колата ми пушеше яко все едно гори маслото, ако пуши много значи турбото е за смяна.Обаче ми се струва че има за смяна и 2 термостата, стига до 94 градуса ама на дълъг път не отива над 75г та и там пари, тези термостати си им е болка.

[yordan_ichev Профил]

Отново ъпдейт по това возило.
Днес го водих до единия от сервизите, които ми препоръчахе. Оказа се че не е турбото, а леко запушен DPF филтър. Всичко останало по колата се чук - турбото, двигателя, ходовата част, автоматика и електрониката нямат грижи. Продавача не свали много от цената, но се споразумяхме и дадох капаро - във вторник отивам да я регистрирам.
Единствената забележка, която ме дразни много е в салона. На предните седалки отзад има едни пластмасови кори (в коленете на пасажерите отзад), които са надраскани зверски - нещо са возили в колата. Ако някои може да ме насочи от къде мога да закупя нормални такива (морга или нови) или по някакъв начин да ги облека в нещо за да не се вижда (те са черни) отворен съм за предложения.
Благодаря отново на всички за отговорите.

[bangelov]

Влизаш в http://realoem.com/bmw/select.do на Serial Number полето пишеш последните 7 цифри от VIN на колата или изпозвай разширеното търсене. След това избираш частта, която ти трябва те са разделени по категории в твоя случай предполагам е Seats. След като намериш частта вземаш и номера и отиваш в дилар на бмв и си я порърваш или може да направиш спарка в Дару имат интерфейс за това:http://www.darucar.bg/index.php?show=search_part

[krasi_ns Профил]

Колеги споделите мнение за 335i купе може и кабрио как стоят нещата там някой ако знае нека каже читава ли е разход изобщо поддръжката как е? То всичко е късмет но все пак ако някой има да си каже мнението

[stankata777 Профил]

Колеги споделите мнение за 335i купе може и кабрио как стоят нещата там някой ако знае нека каже читава ли е разход изобщо поддръжката как е? То всичко е късмет но все пак ако някой има да си каже мнението

Това ,че е до късмет не го разбирам,добър рисърч,проверена сервизна история,частна обява от първи собственик срещу нов внос с опърпан салон,на цена под пазарната,фалшива или загубена сервизна история,джанти 19' и после било до късмет!Повечето гледат евтиното , а поддържаните екземпляри струват пари навсякъде.
п.п.Поддръжката едва ли се различава от седаните и е според предишните собственици и изминатите км!

[krasi_ns Профил]

Мнение от stankata777 » 22 Мар 2013, 22:19

krasi_ns написа:Колеги споделите мнение за 335i купе може и кабрио как стоят нещата там някой ако знае нека каже читава ли е разход изобщо поддръжката как е? То всичко е късмет но все пак ако някой има да си каже мнението



Това ,че е до късмет не го разбирам,добър рисърч,проверена сервизна история,частна обява от първи собственик срещу нов внос с опърпан салон,на цена под пазарната,фалшива или загубена сервизна история,джанти 19' и после било до късмет!Повечето гледат евтиното , а поддържаните екземпляри струват пари навсякъде.
п.п.Поддръжката едва ли се различава от седаните и е според предишните собственици и изминатите км! Колега това е ясно,но като казвам до късмет става въпрос за това че е машина тя може да е от първи собственик реални километри проверена всичко да е ок купуваш я и след 5 дни бум разваля се ай кажи ми не е ли късмет това а?Аз карам е60 купих го от приятел който го е купил от германия сервизна книжка реални километри опъната кожа поддържано не е жалил пари за нея всичко си е ок и точно 2 дни след като я купих светна лампичката на аербега и хоп 400 лева кантарче.А съм сигурен че всичко е наред и не съм излъган.Просто така стана дошло му времето кво е това аз му викам късмет въпреки лош тъй че не ми говори ти.Това че всеки гледа да мине тънко ми е пределно ясно.Аз не съм от тия,но за съжаление голяма част от народа ни е такъв и гледа тънко без да прави сметка че като я купи за 15 000 (нищо че вървят над 20 000 зависи и от екстрите разбира се) ще даде още поне 6-7 000 за да я изкара на пътя.Но българинът е такъв обича да го лъжат това е истината.А да не говорим че има хора купуват коли от магазина с найлоните и след 10 000 км им блокират двигателите имам и такива познати не 1 или 2 -ма.ВСИЧКО Е НА КЪСМЕТ!

[Nukem Профил]

Колеги какво ще кажете за тази е90-ка, неща който се набиват на очи, някой да я е гледал и заслужава ли си въобще?
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[phusho Профил]

Гледам я тази от известно време http://www.cars.bg/u628690 ама нещо не ми се връзват километрите и пише навигация а има само едно черно бяло процорче с един сателит на него, малко не съм в час но какво ще кажете за тази колица