Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е9х

[Taruno Профил]

Зет ми 6 месеца си продаваше неговата, която е на реални 125к с пълна история в БМВ и никой не я искаше, защото е скъпа. Накрая я надра ( взе си застраховката ) счупи се маховика ( не го направи ), не й даде зимните гуми ( рънфлет континетал на 2000к ) и я пусна на 13 900лв. ( 2008г. е ) и я купи човек, който дори не я провери по-рама в БМВ въпреки, че зет ми му каза да го направи за да види, че не го лъжем.

Аз я купих, и я проверих. И съм си направил сметката колко ще ми излезе с тези пари, които ще дам за ремонти. Мисля, че сделката беше добра и за двама ни.
П.П.: Ако я продаваше ненадрана и със здрав маховик за 2000 повече, пак щях да я купя.

Браво колега, честито и много км да и навъртиш

[exc Профил]

Благодаря.
След 4 Аудита ми е малко странно, но се надявам да свикна бързо.

[vld]

Благодаря.
След 4 Аудита ми е малко странно, но се надявам да свикна бързо.

Честито, сега поне си си взел кола

[vld]

Дамм, цената е определяща, моето е60 ми излезна много над 20к и сега за 15к в мобилето 1 човек не ми се е обадил.

Няма и да ти се обадят, щото като видят 15к за 520i и са в шок. Друго си е 530d на 135 000км реални, нов внос, уникат от джамбаза за 10к.

Аз мисля че ще се намери мераклия въпреки, че е 20-ка бензин, ако нормален човек имаш идея за моторите на тия коли търси бензинов мотор, аз невиждам по добра комбинация от Е60 с здрав м54

[vicho Профил ICQ]

евала за колата ...

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=emrifj

[Gqbriel]

евала за колата ...

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=emrifj

Тук е Е90 бе батьов иначе мда така се поддържа кола

[velilodarski Профил]

Здравейте,

Може ли съвет за следните БМВ-та
1: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=enc1oo

2: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=enc1oo

3: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=enc1oo

4: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=enc1oo

П.С. последната е по-малкия двигател, но изглежда поддържана.
Благодаря предварително

[Taruno Профил]

несериозна работа - за тея пари гледай нещо друго в никакъв случай 2ка дизел особен такава дето са хвърлени пари в нея тази година и въпреки това се продава. За 5к - 6к евра не може читава нов внос да хванеш

[Spaidy Профил]

Добре де 2.0 дизел без никакви екстри колко да струва? Това са коли прескочили 10 години вече. Пак пиша без екстри голи като пушки. Само номер 3 си заслужава огледа на тая цена ама не да се гледа само колко е лъскава и добре измита, а в сервиз и на компютър. Ако всичко и е наред цената и е добра.

[Dextuar Профил]

Това, че са на по 10 г, не прави ремонтите им евтини. Човек, който гледа за 10 к кола, надали ще има възможност след това да набива 2-3 к, а може и повече, за да я стегне...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Taruno Профил]

Това, че са на по 10 г, не прави ремонтите им евтини. Човек, който гледа за 10 к кола, надали ще има възможност след това да набива 2-3 к, а може и повече, за да я стегне...


Sent from my iPhone using Tapatalk

То само модули има за 5 хил лв по тези с навито, един пример днес поръчахме е91 на реални 77к от 1ви собственик за 17.5к 320д префейс със 163 к.с. Двигател, като екстри е нави, кожа и вътре глезотии, без ксенон, без рейлинг даже, човека като я видя направо ахна все едно ей сега е излязла от бмв. Та да можеш да си купиш 7-10 г кола евтино или скъпо и има разлика в железата

[Spaidy Профил]

Това, че са на по 10 г, не прави ремонтите им евтини. Човек, който гледа за 10 к кола, надали ще има възможност след това да набива 2-3 к, а може и повече, за да я стегне...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Добре, а защо реши че по всички има ремонти за по 2-3к, ако колата се провери хубаво и е читава защо да не я вземе? Задължително трябва да е над 13.5к за да е читава ли? Не мисля. То ремонти винаги излизат, който кара и ще прави то по тая логика и за 15 да вземе ако няма пари да я поддържа, то нека да гледа други коли и това е. Рано или късно винаги излизат ремонти.

[Taruno Профил]

Това, че са на по 10 г, не прави ремонтите им евтини. Човек, който гледа за 10 к кола, надали ще има възможност след това да набива 2-3 к, а може и повече, за да я стегне...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Добре, а защо реши че по всички има ремонти за по 2-3к, ако колата се провери хубаво и е читава защо да не я вземе? Задължително трябва да е над 13.5к за да е читава ли? Не мисля. То ремонти винаги излизат, който кара и ще прави то по тая логика и за 15 да вземе ако няма пари да я поддържа, то нека да гледа други коли и това е. Рано или късно винаги излизат ремонти.

Не на всички, но на повечето - вярвай ми има огромна разлика от кола до кола и дори 2-3к може да са нищо, ако ще се търси в долния диапазон си трябва дебел джоб за резерва иначе тоя дизел може да ти изправи косата. Отделно, че вероятността да се натресеш на някоя кола над 350к км е голяма, а там има няколко големи освежавания дето са нужни. Отделно цялата хамалогия с ремонтите не е за всеки - пример аз на моята за 100к като ремонт съм пиюнал една пробка за 7 лв и сега ще сваля дюзите за профилактика, че една ми дава корекция 1.4 и не ми се чака, но и съм се бръкнал при купуването - дали си е заслужавало: за мен лично да, това да се чувстваш уверен, че всичко ти е наред с колата като пътуваш толкова много няма цена.

Повечето тук се заблуждавате сериозно с подобно мислене - колко да струва това е 10 годишна кола, гола ала бала.

Да ама това не е Е36 и не е просто купчина желязо в чужбина читавите още държат цена, а тук не - очевидно тук идва момента с нашите измамни джамбази.

Мой приятел дето споменах, че си продаде Е91 330д, искаше да си вземе джип гледаше едно сантафе 2012та, в долния диапазон, като го закара в сервиз онея казаха 12к за да го стегнат обратно до правилното състояние. Кихна малко повече, взе си една тойота и сега си свирка, евтиното никога не излиза евтино в дългосрочен план, а и в БГ така обичаме да си надскачаме джоба, че е направо страшно.

[zaharia Профил]

Да ама това не е Е36 и не е просто купчина желязо в чужбина читавите още държат цена, а тук не - очевидно тук идва момента с нашите измамни джамбази.

Миналата година търсех да си купя 325i в Австрия. За половин година имаше максимум 2-3 обяви за коли 2005-2006г под 9500е. Става въпрос за коли с до към 130 хил. км. пробег. Дизеловите 320 до 150 хил км. също не падаха под 9000е. В Германия и Италия разбира се има по голямо предлагане и да кажем с по 1000 или малко повече евро по изгодни предложения. Това са реалните МИНИМАЛНИ цени за предполагаемо читави коли - които могат да се карат без да се налагат сериозни ремонти по тях. Какви коли продават в България при това положение, можете сами да се досетите.

[motofan Профил]

Мхм, ситуацията на пазара се определя от купувачите нали, ако успеете да разберете, че НЯМА глупави хора, които си подаряват старите коли само и само ВИЕ да сте щастливи, тогава имате шанс да проумеете за какво говори Taruno .Всеки път има някой, който има собствено мнение за цената и започва да обяснява как тази или онази кола била скъпа (според него ) без да има ясна представа за това, колко е струвала като нова, колко кинти е набил стария собственик и т.н.
Да има и коли, които са на далавера, но те едва ли надвишават 2-5% от всички марки на българският пазар.