Бързи въпроси и отговори

[Tristaiosemnaiseis]

Колеги, e91 325d LCI 2009г. 197кс. мотора с коя автоматична кутия е? Държи ли на напън до към 300кс., че не мога да убедя жената за ръчка (бях голям противник на автоматите, ама zf-a не бил толкова лош)

Не държи.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

6HP-21 е кутията, няма много голяма възможност за напън, въпреки че не съм срещал из нашите и чужди форуми хора, които да са имали реален проблем след ремап...

[тео е90 Профил]

Колеги извинявам се за такъв първи пост но явно не се оправям с търсачката. Колко масло събира авт.ск.кутия на н52в25 2006г хi 218кс.

[swetlioo Профил]

Колеги, няколко бързи въпроса, ако може да дадете мнение.
Не е моята кола, а на братовчед. Е91 2.0д 163 к.с. 2007 г. автоматик и миналия четвъртък хвърли турбото.
Колата е от Италия, внесена с чип, слаган там, права генерация и вероятно други глупости, дето никой не е запознат с тях.
Проблемът се е получил в Благоевград и колата сега е там, при майстор, който цяла седмица, само я слуша и цъка, че е зле положението и цифрите му са от порядъка на 2000-3000 лв. стартово.
Първо не е успял да я запали, няколко дни, накрая е успял със спрей... и според шума дето чувал, се съмнявал в бутало. До колкото разбрах, не е пипал още нищо.
При инцидента, братовчеда е карал в града, бавно с 30 км и колата се е изфорсирала, до 130 км/ч в рамките на няколко метра, за щастие без инцидент, като е успял да спре успешно и да загаси.
Възможно ли е така бързо да стопи бутало, да счупи биела или изкриви колянов вал, защото това са му пердположенията на майстора за ремонт, съответно и цена за ремонта?

[Leon]

Единствения смислен съвет, който можем да ти дадем е да я товарите на платформа и да си я закарате, където живеете. Там си ползвате довере сервиз. Ако е в София, има поне 3, които ще ви свършат работа и, според мен, ще ви спестят много повече от парите за пътната помощ.

[koziak Профил]

Колеги излизат ми следните грешки, някой може ли да каже сериозни ли са?

Продължение:
Грешката за филтъра идва от подгряването му. Грешката за дросела е странна, понеже колата гасне нормално и на тест с ИСТА си се движи.
Чудно ми е останалите две грешки на какво могат да се дължат и дали всичките тези грешки пречат на регенерациите на ДПФ-а?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[OnchoSmoka Профил]

Бърз въпрос...
Колата е е90 н52б30
При нормално каране изпуши рязко дим миришещ на масло на идрива паднаха 3-4 чертички от маслото и иска доливане... Оставих я да работи на място пушекът изчезна. На другия ден долях и колата си работи нормално, няма чек няма грешки никакви.
Та от какво се получава това???

[xenon318is Профил]

Привет, колеги извинявам се за тъпия въпрос. Понеже си търся джанти 17ки за Е90 и то точно style 158, въпросът ми е BBS ли да пише отзад, тъй като на някои пише само BMW made in Germany без BBS или греша. Имали някякво значение. Благодаря и поздрави!

[ivoaudi Профил ICQ]

Бърз въпрос...
Колата е е90 н52б30
При нормално каране изпуши рязко дим миришещ на масло на идрива паднаха 3-4 чертички от маслото и иска доливане... Оставих я да работи на място пушекът изчезна. На другия ден долях и колата си работи нормално, няма чек няма грешки никакви.
Та от какво се получава това???

Най-силно прилича на вложки. Моторите с валвтроник правят точно така.

[Leon]

Привет, колеги извинявам се за тъпия въпрос. Понеже си търся джанти 17ки за Е90 и то точно style 158, въпросът ми е BBS ли да пише отзад, тъй като на някои пише само BMW made in Germany без BBS или греша. Имали някякво значение. Благодаря и поздрави!

Оригиналните БМВ джанти ги правят различни фирми. Има модели, произвеждани от ВВS и на тях си има щампа, но на повечето пише само BMW. А има и оригинални Made in Italy.

[zzafirov Профил]

Колеги излизат ми следните грешки, някой може ли да каже сериозни ли са?
Продължение:
Грешката за филтъра идва от подгряването му. Грешката за дросела е странна, понеже колата гасне нормално и на тест с ИСТА си се движи.
Чудно ми е останалите две грешки на какво могат да се дължат и дали всичките тези грешки пречат на регенерациите на ДПФ-а?

Грешката за дросела може да е от лош контакт на кабела или ако има вграден сензор за позицията на дросела - той да се е прецакал.
Не разгледах другите грешки, но при мен имаше на скоро сходен проблем (грешка за дросел и модул за подгряване), при тях регенерация няма и ДПФ започва да натрупва отпадъци.

ПП Проблема с дросела, до колкото разбрах е, че събирал масло в капсулата с електрониката и изгаря една писта на платката т.е. въпрос на време е.

[koziak Профил]

Ще проверя буксата на дросела, може да я напръскам с контактен спрей. Чудя се дали грешката за подгряването на филтъра влияе на регенерециите?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OnchoSmoka Профил]

Бърз въпрос...
Колата е е90 н52б30
При нормално каране изпуши рязко дим миришещ на масло на идрива паднаха 3-4 чертички от маслото и иска доливане... Оставих я да работи на място пушекът изчезна. На другия ден долях и колата си работи нормално, няма чек няма грешки никакви.
Та от какво се получава това???

Най-силно прилича на вложки. Моторите с валвтроник правят точно така.

Ако е вложки би трябвало да пуши постоянно и да си дърпа прилично масалце нон стоп

Нямам проблем със загуб на масло освен това което се случи изведнъж

[ivoaudi Профил ICQ]

Комбинацията катализатор, Валвтроник (твоята) точно така изпушва, изведнъж и по доста. Аз бих проверил и картерната вентилация

[dhtj Профил]

Понеже мисля да минавам от коиловъри към стандартни амортисьори с айбах пружини, някой може ли да помогне къде да намеря гумените подложки, които стоят в краищата на стандартните пружини, щото при мен ги няма.

Не намирам в сайтовете или не знам как се наричат точно.

[OnchoSmoka Профил]

N52b30
002A99 и 00A6CF???