Проблем с БМВ Е61 525 бензин м54 192 коня

[Georgi999 Профил]

Здравейте.

Моля за помощ! Имам БМВ е61 2.5 бензин/газ мотора е м54 192 коня 2004г. От около два месеца ми свете чек и колата губи първи цилиндър. На диагностика ми показва в реални данни, плавна работа на цилиндрите на първи цилиндър стойност от 7,8 и расте до към 15,8 а на всички други цилиндри е нула. Изписва ми грешка 002742 прекъсване на запалването на цилиндър едно. И така смених всички свещи, всички бобини, инжектор на първи цилиндър, гарнитура на капака на клапаните ( цял комплект), гарнитура на смукателните клапани и всички маркучи около клапаните и CCV клапана. DISA клапана и останалите клапани работят. И компресия мерих около 11,8 - 12 е на всички цилиндри при топъл мотор с свалени всички свещи от цилиндрите. И така грешката все още я има и проблема не се е подобрил и минимално. Марих и букаите на бобините с мултицет има си 12 V и нула на всички букси на бобините. И вече нз какво да правя ако някой може да ми даде поне малка помощ ще съм много благодарен. Проблема е и на бензин и на газ. Колата пали перфектно и топла и студена. Проблема се появява без причина. Но си мисля че главно се получава като дам резки газ. Но не винаги. И по някога се оправя с гасене и отново запалване на мотора а понякога трябва да я изтрия с програма. В реални данни до колко разбирам всичко останало си е в норма без първи цилиндър. Моля помогнете.

Благодаря предварително.

[barty]

Стрелям на сляпо: имах подобен проблем но с Мерцедес и газ. Оказа се проблем на газ, ниско налягане на газта.
Изолирайте газта и карайте на бензин, с цел да се види дали на бензин ще има мисфайър.

Вариант 2: имам спомен, някъде съм чел из форума, че при М54 има класически проблем с мисфайър, ако не греша с някакви уплътнения.... Дано друг колега да допълни.