С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[SpeedyMan Профил ICQ]

За този мотор не толкова маслото, колкото горивото е важно... както и за останалите алуминиеви мотори.

[drifty Профил]

Зачудих се в крайна сметка вместо равенола, дали да не пробвам нещо друго и се замислих за Leicht­lauf High Tech 5W-40 на Liqui Moly - покрива бмв лонглайф 01 стандарта, би трябвало да е похдоящо за колата. Някой пробавл ли го е, има ли впечатления?

[Don_Diego Профил]

И аз съм с питанка: ровя се тези дни из сервизните истории на личните/служебните коли и гледам, че две от Mките са с Bardahl 0w30 LXR Plasma… читаво ли е това масло или на следващите обслужвания да искам друго да сипват
Колите са Х4М и пипнато М3 G80

[Kroki]

Уж било читаво и много го хвалят. Слагали сме го на няколко коли, които клиентите изрично искат да е с такова. Не го изпозлваме по принцип и не мога да ти дам категорично мнение.

[Don_Diego Профил]

Малко наблюдения... преди десетина дни сипах любимия Ravenol 0w40 SSL в Zката. Преди това навъртях около 1000км с Petronas 0w40 за "почистване" след смяната на биелните лагери.

Petronas-a не успя да хване големите жеги когато съм го карал (макс 27-28 градуса е била външната температура), каране основно по магистрала и Искърското дефиле, навсякъде с климатик...почти постоянно стрелката на таблото беше между 110 и 120 градуса, без значение как я карам колата. След каране и оставяне да работи на място, рядко приближаваше 100, все около 110 държеше.

Сега с Ravenol: разходих се до Калотина, че имах да правя ГТП и исках да понавъртя малко километри за да загрее хубаво колата. Идентични скорости, 30+ външна температура, включен климатик...закована температура между 105 и 110 градуса. Спирам и до 1 минута започва да спада температурата. Докато течеше прегледа и колата работеше падна под 100 градуса. Обикалях и из града - не превиши 110 градуса според уреда на таблото. Отделно колата работи осезаемо по-тихо отколкото с Petronas.

Съгласен съм, че си е скъпо масло, но предвид горе описаното лаишко наблюдение - има защо да струва пари.

[zaharia Профил]

Колега това което описваш прилича на разлика в управлението на двигателя при високи външни температури 32+гр., или включен климатик. Тогава компютъра включва друг режим и държи температурите под 110гр. Същото поведение има ако се кара с над 3200-3300 оборота. В останалите случаи с равномерно движение на магистралата с 100-130кмч, лятото и вуншна темп. между 25-32гр, темп. на маслото се движи между 111-114гр. В града е обикновено 115-116гр. Това съм го установил на моя н52б25. Различните масла (марка , вискозитет, добавки)влияят малко на температурата на маслото, разликите в горния режим са обикновено до 1-2гр. Проверил съм го с десетина различни масла и вискозитети. В момента съм с Петронас 0в40 подсилен с Кератек и естери, преди големите горещини даваше 111-112г в горния режим, което е добро постижение. Вярно, че почти винаги слагам 7% естери, но те не могат да понижат значимо температурата.

[ivanski_2 Профил]

Колега това което описваш прилича на разлика в управлението на двигателя при високи външни температури 32+гр., или включен климатик. Тогава компютъра включва друг режим и държи температурите под 110гр. Същото поведение има ако се кара с над 3200-3300 оборота. В останалите случаи с равномерно движение на магистралата с 100-130кмч, лятото и вуншна темп. между 25-32гр, темп. на маслото се движи между 111-114гр. В града е обикновено 115-116гр. Това съм го установил на моя н52б25. Различните масла (марка , вискозитет, добавки)влияят малко на температурата на маслото, разликите в горния режим са обикновено до 1-2гр. Проверил съм го с десетина различни масла и вискозитети. В момента съм с Петронас 0в40 подсилен с Кератек и естери, преди големите горещини даваше 111-112г в горния режим, което е добро постижение. Вярно, че почти винаги слагам 7% естери, но те не могат да понижат значимо температурата.

Интересно, аз пък fuchs titan race pro s ( не С) 5w-40 усетих разлика в температурата (5-8 да не кажа и 10) градуса сравнение с предишното ОЕМ, като нямах промяна при маршарута или стила на шофиране.

Сега вече ще опитам Mobil 1 FS 5W-40, но вече шофирането в 95% от времето(когато не съм сам) ми е като МНООГО бавно, ( по нашия край де , магистралта си пердаша нормално 150-160), та да видим как ще е там с температурата на маслото с него.