Всмукателен Колектор

[michenco Профил]

Колега 130лв тапи и 50лв гарнитури, затова казах 200лв, а не че съм дал 200лв за труд, и аз сам с поглед си ги махнах...

Каде мога да ги намея тия тапи? Намерих в e-bay, оба4е са по 12 паунда едната и доставката отделно. На сичкото отгоре са в 2 размера и незнам кой да поръчам.

[MadChicken]

Малките са тук:
http://cgi.ebay.co.uk/22mm-BMW-Swirl-Flap-replacements-/260682020972
Големите са тук:
http://cgi.ebay.co.uk/33mm-BMW-Swirl-Flap-replacements-/260682021912

Ето така изглеждат големите:



А тук е изписано всичко по въпроса:
http://forums.5series.net/topic/70452-removing-the-swirl-flaps-in-a-diesel-engine/

По принцип до към 2004-2005 са малките пеперудки, после са големите, т.е по-скоро периода на минаване от М57 към М57TU2 двигател и то само на автоматик. До колкото знам LCI моделите нямат вече.

[pushchica Профил]

Извинявам се ако се повтарям или не съм намерил отговор на това което ще попитам,но тези пеперудки за който говорите за всички модели ли са или само за определени.за бензиновите с ръчни скорости отнася ли се.

[da6ip Профил]

Извинявам се ако се повтарям или не съм намерил отговор на това което ще попитам,но тези пеперудки за който говорите за всички модели ли са или само за определени.за бензиновите с ръчни скорости отнася ли се.

само на дизелите ги има

[@ndro Профил]

при по-новите двигатели решен ли е проблема?

[da6ip Профил]

при фейслифта мисля че ги няма вече

[vgza Профил]

и на мен са ми развивали теории че тече колектора и трябва да го сменя целия. имах масло по блока на двигателя от шофьорската страна.
сега съм с нови уплътнения, ако не забележа теч отново, значи е било от тях.

Та колега спря ли ти теча, че и при мене е омаслено малко точно там?

В друг БМВ сервиз ми казаха, че проблема с насекомите след 2005 и понеже моята е 2006 нямало проблем. Мнения?

[steltphone Профил]

Колеги да си поръчаме заедно комплекти от Ebay?
Пишете дали някой друг ще го организира или аз да събирам поръчките?

[Петър Профил]

Колеги следкато виях тема разгледах и моят двигател /Е60 525Д/ и видях омасление около колекторите,веднага купих комплект опръстени.Когато ги свалих видях че нагара е много и клапите се движат малко трудно,доста време ми отне да ги почистя но станаха добре. Ето и малко снимки от ремонтчето.

[Петър Профил]

И още

[steltphone Профил]

Колега на колко хил е колата и защо не смениш пеперудките с тапи?

[Петър Профил]

Колега на колко хил е колата и защо не смениш пеперудките с тапи?

Вече съм 188000 и следкато ги почистих си работят добре но ако се съберем за обща покупка ще участвам и аз

[LUCIFER'S Профил]

Колеги следкато виях тема разгледах и моят двигател /Е60 525Д/ и видях омасление около колекторите,веднага купих комплект опръстени.Когато ги свалих видях че нагара е много и клапите се движат малко трудно,доста време ми отне да ги почистя но станаха добре. Ето и малко снимки от ремонтчето.

Сглупил си много, че не си ги махнал напълно... няма гаранция чисти или мръсни пак се чупят...

[da6ip Профил]

Сглупил си много, че не си ги махнал напълно... няма гаранция чисти или мръсни пак се чупят...

Е щом ти го казваш това..

Какво стана с оная F10 на 200 хил. км. миналата есен в Добрич, дето не можеше да запали?

[vip0014 Профил]

Няма такова нещо,напълно измислени глупости са тия пеперудки,аз ги махнах на третия двигател,преди това удоволствието да ги оставя ми струваше два пъти по около 4000лв та сега карам 2003г Е60 и ми е около 40000лв Махайте ги няма никаква разлика или другия вариянт е 800лв. нови колектори в Камор ще изкарат 100000км.